[新聞] 陳菊為完成岡山路竹捷運夢　率團隊拜會院長王金平

看板MRT作者 (常出現型男幻覺的宅男)時間13年前 (2011/01/19 18:04), 編輯推噓10(24推 14噓 35→)
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為完成大岡山、路竹地區30萬民眾期盼的捷運夢，高雄市政府積極推動高雄捷運岡山路竹 延伸線建設，陳菊市長19日率領劉副市長世芳、捷運工程局陳存永局長等市府相關人員前 往立法院拜會王院長金平，請王院長協助，要求行政院儘速核定岡山路竹延伸線計畫，早 日興建完工通車。 立法院管碧玲立法委員及郭玟成立法委員亦前往協助爭取本案之核定，到場的官員包括行 政院林中森秘書長、經濟建設委員會黃萬翔副主委、交通部張邱春次長。會議結論：積極 推動高雄捷運岡山路竹延伸線，並早日興建完工通車；並請交通部於農曆春節後一週召集 內政部、財政部、主計處及高雄市政府都發局、經發局及捷運局等單位成立專案小組，進 行研商岡山路竹延伸線土地開發及產業發展等議題，提升本計畫之效益。 岡山路竹延伸線計畫為行政院積極推動的「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中大眾運 輸之重要建設計畫，本案服務大岡山路竹地區30萬民眾及各園區吸引的19.5萬就業人口， 並可打造大高雄地區30分鐘生活圈政策目標，投資岡山路竹延伸線約184億元，服務沿線 數千億產值之產業廊帶。行政院吳院長之前在99年7月3日R24車站動土典禮上已承諾支持 岡山路竹延伸線之興建，並政策宣示『非建不可』，立法院王院長亦承諾鼎力支持本案。 岡山路竹延伸線路線起於捷運紅線之R24南岡山站（詳圖一），穿越縣道186後轉入新台一 省道往北，行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹工商綜合區 ，止於路竹市區，全長約10.46公里，設置7座車站，沿線包含高雄科學園區、電信園區、 環保科技園區、路竹特定區、岡山本洲工業區、路竹工商綜合區等重大建設計畫，並服務 大岡山、路竹地區30萬民眾。 高雄市政府已於90年4月將岡山路竹延伸線先期計畫書、綜合規劃報告暨財務計畫書，報 請行政院及交通部核定。90年4月至今歷經11次交通部審查意見及修正報告書往返，迄今 中央仍未核定。而R24南岡山站是岡山路竹延伸線之始發站，目前已進入施工階段，預計 於兩年內可完工通車，為使工程延續進行，減少工程再度動員之成本，將請中央儘速核定 岡山路竹延伸線案， 為帶動岡山、路竹地區繁榮及紓解各項重大計畫未來衍生之交通需求，並促進大高雄都會 區長遠發展及建設，高雄市政府將積極推動高雄捷運岡山路竹延伸線，並早日興建完工通 車，完成大岡山、路竹地區30萬民眾期盼的捷運夢。 http://www.nownews.com/2011/01/19/11469-2683324.htm -- 危險!裡面只有宅男... http://www.wretch.cc/blog/hoyumi -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.3.185
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01/19 18:12, , 1F
林園表示:
01/19 18:12, 1F
推
01/19 18:14, , 2F
一切都是自我感卻別良好 另外 捷運規劃是看OD旅次不是看
01/19 18:14, 2F
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該多少人口 而且還要加入運具上面的競爭及選擇
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01/19 18:29, , 4F
好想噓，那幾個捷運站連岡山九萬人口都沒有辦法完全吸收為
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01/19 18:30, , 5F
旅次，還敢用大岡山地區三十萬人口估計！
01/19 18:30, 5F
推
01/19 18:59, , 6F
推一樓
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01/19 19:24, , 7F
好想噓+1，該做得不做，不該做的做一大堆
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推
01/19 19:46, , 8F
搞不清楚問題在哪的團隊 只會把高捷帶入絕境
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推
01/19 20:10, , 9F
緬甸南部表示
01/19 20:10, 9F
噓
01/19 20:26, , 10F
純噓陳菊 可以做或該做不做 要暫緩的卻急著用 會死高捷的
01/19 20:26, 10F
推
01/19 20:46, , 11F
捷運局要不要先算一下楠梓加工區的捷運通勤量是多少??
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01/19 20:50, , 12F
楠梓加工區的通勤運量通常都還不是加工區內的員工!
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01/19 20:53, , 13F
重點是:路竹有臺鐵了!但這路段卻是最被忽視班距也最長!
01/19 20:53, 13F
噓
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環狀輕軌表示:
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推
01/19 21:06, , 15F
為什麼不爭取蓋條台南-高雄的濱海快速道路??
01/19 21:06, 15F
推
01/19 22:07, , 16F
趕快給高雄市公車路網50億/5年（舉例）的大合約吧！
01/19 22:07, 16F
推
01/19 22:46, , 17F
老話一句，這是馬政府開的支票，花媽要求兌現而已
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推
01/19 22:49, , 18F
到時候誰負責???
01/19 22:49, 18F
推
01/19 22:53, , 19F
感覺如果是延伸線的話 林園會比較需要 可是產業發展方向是岡山
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01/19 22:55, , 20F
話說這也是行政院海空經貿城的支票 馬選總統時還有屏東延伸線
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01/19 22:55, , 21F
先把公車搞好再來談捷運，這樣跳級也太快了
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01/19 22:56, , 22F
當初捷運如果以仁武大社方向蓋好像會更適合
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01/19 22:58, , 23F
中央都開支票了 地方怎麼可能不去要 而且連交通部都不重視公車
01/19 22:58, 23F
推
01/19 23:07, , 24F
到時候中央要負責盈虧嗎???
01/19 23:07, 24F
推
01/19 23:07, , 25F
中央都開支票了不代表市長也把要把它當作優先選項吧
01/19 23:07, 25F
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01/19 23:08, , 26F
如果一切都遵從中央，那台灣還說不定比較安靜呢(毆)
01/19 23:08, 26F
推
01/19 23:13, , 27F
路竹應該算台南都會區吧= =+
01/19 23:13, 27F
噓
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顏色不對
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推
01/19 23:15, , 29F
陳菊永遠搞清不清楚方向，假花媽請你多用心
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推
01/19 23:20, , 30F
怎不評估一下林園
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噓
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有沒有看到三民和前鎮那邊有一狗票捷運到不了的地方
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噓
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公車咧? 公車咧?? 不要讓高縣民對你失望!
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推
01/19 23:28, , 33F
東三民跟新莊仔榮總那人口很多吧，沒捷運計劃有點扯
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推
01/19 23:30, , 34F
橋頭-大湖作台鐵捷運化..不就延伸了嗎??XDD
01/19 23:30, 34F
推
01/19 23:43, , 35F
好像2/1要開彌陀跟仁武接駁公車 接駁橋頭火車站跟後勁站
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推
01/20 00:01, , 36F
後勁真的運量很低，離人口重心海科大跟後勁市區有點距離
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01/20 00:21, , 37F
真正住在後勁的似乎會往加工區移動!畢竟能省一站是一站~
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後勁離海科很近了...只是學生還是以住宿和機車為多數...
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推
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其實路竹橋頭之間加一線台鐵鐵軌或公車班次就夠了
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路竹橋頭間有台鐵啊....該加強的是各區域的接駁車....
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推
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不要睡了，該醒一醒了 這只是夢而已
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01/20 02:34, , 42F
重申一次，這只是個夢境而已 花媽該醒一醒不要睡了！！
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至於台鐵..看看沙崙，台鐵也是可以做得很好的啊....
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請先用公車跑看看使用大眾運輸的有多少..............
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市區人口稠密的路"網"放著不管 就只想一直搞延伸"線"
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噓
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陳菊真的是很沒用的市長 只會點燈 有問題都找中央
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噓
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還在提點燈阿XD 反正顏色不符何中間選民要的
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就說人家點燈 科科
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220.131 樓上養分身養很多喔
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推
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一切都順從中央的話，中捷藍線希望渺茫了XD
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ps: 某水桶控退散啦！要被桶幾次才滿足？
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別再鬧了..............
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噓
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醒一醒好嗎
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老愛酸人家煙火 點燈 結果每個城市每座橋都學人家點燈
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Free KHC bus network!!!!!
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被水桶的分身出現了！關鍵字：中間選民。
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噓
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要延伸捷運，結果連接駁公車都搞到30~40分才一班(紅58)
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在高雄 接駁公車只是一種代名詞而已 而不是動詞
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路竹到岡山中間根本沒有綿密的工商業和連成一片的聚落
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01/20 20:52, , 60F
又有台鐵完全重疊 腦筋清楚的就算玩SIM CITY 都不會在這裡
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01/20 20:52, , 61F
拉一條捷運
01/20 20:52, 61F
推
01/20 20:55, , 62F
那中間會創造好幾個比青埔還要沒人的捷運站
01/20 20:55, 62F
噓
01/20 22:24, , 63F
網跟線永遠搞不清楚的高市府
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01/20 22:25, , 64F
多少人口稠密地區缺乏便捷的公車網 一直把捷運往沒人的
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地方延伸
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台中都要在最大條的路上搞BRT了 我們咧??
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01/20 23:26, , 67F
路竹-高雄市區 道路擠爆了? 火車班次需求很高了?
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下一站：稻田農業區
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推
01/21 03:03, , 69F
路竹那裡買一棟大房子應該是挺不錯的呢!!
01/21 03:03, 69F
噓
01/22 18:09, , 70F
市區先搞定吧
01/22 18:09, 70F
噓
01/24 01:54, , 71F
看到路竹延伸線必噓，該蓋的地方不蓋
01/24 01:54, 71F
噓
01/25 23:33, , 72F
純噓路竹延伸線
01/25 23:33, 72F
噓
01/29 16:48, , 73F
需路竹延伸線!!!
01/29 16:48, 73F
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