[閒聊] 蘆洲線人好少

看板MRT作者 (九米)時間13年前 (2011/01/18 23:02), 編輯推噓28(28推 0噓 47→)
留言75則, 29人參與, 最新討論串1/1
星期六下午第一次搭蘆洲線，由大橋頭站搭到蘆洲站 人超少 其他線在這個時段應該都不少人才對啊 怪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.176.242
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01/18 23:07, , 1F
目前通車區段最多的人潮是學生
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禮拜六當然沒什麼人
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目前大多是想避開台北車站去轉紅/藍線才會去搭吧
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還沒通到三重 目前這一段真的沒什麼多大用處...
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問版小那版主居然也對這議題略懂(驚!)
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推
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蘆洲線明明就有經過三重區
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應該說是沒經過三重區中心...
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只到那一點點沒什麼用阿QQ
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還不如搭公車殺進去
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到現在還是到民權西路搭617過去的
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推
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重新正義交插?.天台已經開始沒落倒是真的...
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推
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大同市場在都更抵制跟無法都更派搗亂中倒是越來越亂...
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推
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星期日下午五點多從忠孝新生轉蘆洲線,人很多的.
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推
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人主要是在忠孝新生-民權西路這段的轉乘人口吧
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這就是現在可以三分鐘班距卻沒有做的原因QQ
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推
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我就是，以前要去信義區上班，都是去雙連-台北-市政府
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現在就大橋頭-忠孝新生-市政府，避開台北車站人潮
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推
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新莊線(主線)才是主要經過三重的路線,蘆洲支線是通往部
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份三重和蘆洲市~
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推
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我在等新莊線~~~~
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搭一個半小時的617到新莊很累的
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推
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平日上班時間來看 車都滿的 還人少咧
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推
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星期六下午這個時間應該是反方向會多一點 出門逛街多XD
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三重和蘆洲區啦。
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推
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因為兩段橘線目前還沒有直通 所以當然人還沒那麼多
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再加上已經收費一段時間了
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你這方向人會比較少吧 就連板南線這時間也是進城方向人多
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三重國小偏離重新路 所以沒有幫助 如果台北橋站是
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像大橋頭一樣是分叉站會差很多
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只有三和路上比較有幫助
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市區段全通或許有區間車的可能
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一些人真是無視捷運幫了三重三和路交通不少忙
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還只經過那一點點咧? 三和路比重新路更接近三重市地理中心
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重新路位置已經是在三重的東南方了
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我知道這應該是新莊線的憤怒
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推
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因為影響實在有限
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推
01/19 12:07, , 37F
連帶三重房價也往下跌，新莊線要找樂青(憤青)負責！
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推
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三重公車方便又便宜，幾乎只要一段票，自然稀釋搭捷運的意願
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﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉ 306、226等線表示：
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推
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我說幾乎有說全部嗎? 去查查所有經過三重公車的分段點吧
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推
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不會阿= = 有通很方便阿
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推
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白天往蘆洲的都很少 不只假日
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晚上反之 這之前就預料的出來
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推
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sheieway:三重國小偏離重新路 所以沒有幫助???? 奇怪..每
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天三重三和路.蘆洲三民路上的車流都是假的就對了....??
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中永和每天約8萬多，三重蘆洲(剛通車)每天約6萬多,不少吧?
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不過最多的還是板橋區境內的五站:日運接近13萬人次。比中
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永和或三重蘆洲優勢多了台高鐵轉乘跟新莊線未通車轉乘就是
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當然是說重新路 三民三和 有環快和交流道本來車就多
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跟蘆洲線應該沒關係
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推
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禮拜六人是會比較少沒錯
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sheieway大 就是因為車多才有捷運路線規劃阿....
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恩 但是捷運客源好像對私人載具有限 主要還是公車而已
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所以車還是一樣多 高速公路通常都要去很遠的
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推
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那就不是捷運可以干涉的啦
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推
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平常用私人載具通勤的通常不會受到大眾運輸建設影響吧...
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推
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明明蘆洲線的三重蘆洲境內5站每天就有6-7萬人次..卻自動無視
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我只想說 至少不會少於高捷 巔峰的時刻還是很多人
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比較冷門時段 相對其他線 是有比較少
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推
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樓上正解。蘆洲線的離峰時段高達8分鐘，但人潮跟高捷
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尖峰時段差不多。
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高捷橘線有所謂的尖峰人潮嗎?
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推
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推樓上
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推
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離峰真的超久 快追上小南門了
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蘆洲線又開的不快 門開得很慢 兩邊人數沒有相當過
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推
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離峰跟高捷差不多，大約是8分鐘。
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我每天褡.....往返忠孝復興至大橋頭 ....覺得滿擠的
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推
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老實說要做蘆洲線捷運到台北還不如搭公車
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01/22 18:54, , 69F
還要換車真的很麻煩重點是坐公車到台北幾乎都只要依段票!!
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難怪226 62那些不受影響 只有捷運站附近能走到的
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每個人接受範圍不同 幾百公尺以內的 會考慮而已
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那也是要看到台北哪裡吧 去東區逛街捷運還是方便呀
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去民權西路以北也是比較方便呀
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01/24 16:53, , 74F
三合路少一堆公車幫許多忙啊
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01/27 19:54, , 75F
三和路公車上下學生還是很多 公車上班族幾乎都換捷運
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