Re: [新聞] 高捷訪台銀 爭比照高鐵紓困
※ 引述《m0952202 (天空衝了)》之銘言:
: 據透露,高捷目前適用約2.4%左右的聯貸利率,除了向台銀爭取降息至
: 1%左右、利率結構改成「前低後高」之外,也爭取前3至5年還息不還本;
: 至於保證人的部分,由於迄今高雄市政府或大股東中鋼均不願出來作保,
: 因此也希望比照高鐵模式,以每半年資產鑑價一次的方式來保障銀行債權。
這邊提到高鐵聯貸模式。查了一下高鐵在2010年初通過的聯貸
條件如下:
http://www.funddj.com/kmdj/news/NewsViewer.aspx?a=73a0f
695-8d41-4591-9038-428acf98b227
高鐵3802億元聯貸案由台灣銀行主辦,共有8家官股銀行參與,包括兆豐銀行、合庫、土
銀、第一銀、中小企銀、彰銀、華南銀。聯貸案總額為3820億元,包含甲乙丙丁4項貸款
,甲項授信額度為3083億元,係以償還原第一年聯貸案之借款;乙項授信額度45億元,為
高鐵依興建營運合約對交通部提交之營運期履約保證金保證書;丙項為497億元,將償還
目前第二聯貸借款。另外,丁項為195億元,系支應未來營運週轉所需之資金。
甲項授信借款期間自首次動用日起22年,其中1783億元授信額度之寬限期為7年、1300億
元寬限期為12年。利率採前低後高,以參考利率(中華郵政一年期定期儲金機動利率)加碼
,第一年到第八年加碼分別為0.1%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%、0.6%、0.7%,第九
年以其後各年度加碼1.08%。
惟避免利率反轉回升過劇,造成財務上衝擊,前6年加碼利率如分別超過1.2%、1.3%、
1.5%、1.9%、2.3%、2.8%,超過部份之利息得以遞延至高鐵得以支付之年度,但遞延期間
原則為5年。另乙項保證年費率為0.8%。丙丁項授信借款期間分別自首次動用日起10年與7
年,寬限期分別為6年及3年,利率為前述參考利率加碼0.8%。
今天的郵局一年期定儲利率:1.08%
http://ipost.post.gov.tw/webpost/CSController?cmd=POS1001_1&
_SYS_ID=B&_ACTIVE_ID=000&_ACTIVE_CMD=POS1001
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所以今明兩年的聯貸利率是1.18%,之後會慢慢往上加上去,甲
項貸款期限是22年,也就是說22年內要把3083億元還完!
至於還本的部份,3802億中的乙丙丁項719億元要直接本利攤還
,貸款年限不清楚先不管它。1783億元是第8年開始還本,1300
億元是第13年開始還本。所以說,民國106年開始高鐵應該又會
狂虧了,民國106年起一年要還本120億,民國111年起一年要還
本250億,高鐵想也知道還不出來。
之後每年的本息支出表:
利息 還本
民國99年 36.38億 -0-
100 36.38億 -0-
101 39.46
102 42.55
103 45.63
104 48.71
105 51.79
106 54.88 119億
107~110 開始還本約 50億左右 119億
111~121 利息漸減 250億
高捷想要比照辦理應該不難,總負債才200多億而已,中央給個
關愛的眼神就有了。不過這只是朝三暮四而已,該掛的遲早還是
會掛,最後大概還是要增資解決。
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金氏據有朝鮮,已歷三世,國險而民附,此可用為援而不可圖也。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.114.11
※ 編輯: lulalla 來自: 112.104.114.11 (11/08 15:11)
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