[新聞] 蘆洲線首上班日 轉乘站爆人潮( 人潮有11萬^^ )

看板MRT作者 (雷克)時間13年前 (2010/11/05 06:25), 編輯推噓7(7019)
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5954884.shtml 轉至聯合新聞網 台北捷運蘆洲線昨天營運狀況良好,不過上、下午尖峰時段,已明顯出現人潮,許多從台北縣到北市的上班族嘗試新的路線,民權西路站、忠孝新生站月台擠得滿滿都是人。 捷運公司統計,至昨晚9時,蘆洲線運量已達到11萬2000人次,已接近當初預估的每天15至18萬人次,不過旅客交通模式仍在調整期,未來旅次可望會再增加。 昨天一早蘆洲線發車十分正常,捷運公司擔心旅客不熟悉動線,在北市端轉乘站,派出站務保全協助指引路線。 三重、蘆洲區段5個車站,上午並未如預期出現大量人潮。上午尖峰時段的車廂大約只有六、七成載客量,比起同時段其他捷運路線,一點不顯擁擠,倒是免費試乘體驗的人潮,約從10時起又陸續湧現。 蘆洲市長李翁月娥也邀請95歲的林朱玉女阿嬤和10幾名里長與代表試乘、聽捷運局專人導覽解說。里長們觀察後指出,電聯車行進間平穩,但靠站前煞車太急,車站周邊的機車位也不太夠。 有旅客發現,蘆洲線通車後,造成板南線列車往西,因為要經過忠孝新生、忠孝復興兩個大轉乘站,列車有時會停下來等候班距,還好時間都不長。 此外,配合即將到來的假日,捷運公司提醒旅客,蘆洲線原已規畫5個車站開放攜帶腳踏車(蘆洲站、徐匯中學站、三重國小站、民權西路站及松江南京站),但考量持悠遊卡免費搭乘期間,假日人潮眾多,基於安全及便利將暫不開放。 若搭淡水或板南線旅客,攜帶腳踏車也僅限於原有營運系統開放的車站進出及轉乘,請勿在蘆洲線各車站或其他未開放之車站進出或轉乘,忠孝新生站只開放板南線部分,不得轉乘至蘆洲線。 *********************************************** 還不錯!人數已經有11萬人了^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.101.167

11/05 06:39, , 1F
不要小看三重蘆洲~光蘆洲可以老早成為一個"市"就知道有多擠
11/05 06:39, 1F

11/05 06:40, , 2F
只是攜帶腳踏車這點真的還要在持續辦下去嗎?可是私人運具耶
11/05 06:40, 2F

11/05 06:43, , 3F
我很看好蘆洲的爆發力!蘆洲的人口密度僅次於永和^^
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11/05 06:51, , 4F
三重市有3平方公里多都被二重疏洪道給佔走了 否則實際上論
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11/05 06:51, , 5F
人口密度三重市還是比蘆洲市高的...
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11/05 07:20, , 6F
三蘆人口近60萬!
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11/05 07:21, , 7F
怎麼覺得第一段和第三段有點矛盾 @@
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11/05 07:55, , 8F
我也覺得怪怪的...本來想把那段給刪了不貼= = 真的矛盾
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11/05 08:09, , 9F
我覺得新聞可能是想說,轉乘站出現大量人潮,但位於北縣
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的車站並沒有出現預期中的人潮。
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三重38萬 蘆洲20萬
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11/05 08:56, , 12F
改變總是要一些時間 但我從昨天就開始改變了XD
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11/05 09:05, , 13F
今天忠孝新生往東轉乘還算順暢 下車跟上車人數差不多:P
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11/05 09:11, , 14F
是不是我出門時間比較早,我在忠孝新生沒感受到人潮咧...
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11/05 11:29, , 15F
不只蘆洲三重 還有通過泰山五股觀音山的接駁車 帶來更多
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11/05 11:30, , 16F
的人潮 這是我昨天在蘆洲站的觀察
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11/05 11:49, , 17F
現在11萬根本不準,要看也要等開始收費之後才行
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11/05 12:06, , 18F
高雄捷運免費期的人潮有人記得嗎
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11/05 12:07, , 19F
免費收費人數不可能一樣的
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11/05 12:09, , 20F
所以其實班距五分鐘真的夠了 之後新莊通車蘆洲段會剩6~7分鐘
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11/05 13:08, , 21F
8點多時5分鐘間距很久好不好 全部車程可能也才十來分
11/05 13:08, 21F

11/05 13:18, , 22F
誰管你全部車程多少 新北投跟小南門班距要一分鐘喔??
11/05 13:18, 22F

11/05 14:42, , 23F
推樓上
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11/06 01:44, , 24F
蘆洲與部份三重地區的中南部來打拚的,要進臺北工作很多
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11/06 01:45, , 25F
比起過去只能搭公車,不僅便宜又省時
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11/06 01:46, , 26F
臺北上下班時間車潮很驚人,唯有捷運跟公車最便捷
11/06 01:46, 26F
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