[討論] 跑馬燈、路網圖、腳踏車問題

看板MRT作者 (芭樂ˇˇ)時間13年前 (2010/11/04 00:38), 編輯推噓8(8012)
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今天放學去搭了一下蘆洲線 有幾個問題 首先是板南線:捷運車廂內的路網圖,抬頭全部都變成了"路網圖",我記得前幾天都 還有分"一般路網圖"跟"花博展覽路網圖",現在都統一變成"路網圖" 了嗎?→路網圖http://ppt.cc/iuvg 再來就是 跑馬燈的問題:1.蘆洲線月台的跑馬燈跟淡水線有點相似,跑的速度很慢,但板南線的 月台跑馬燈卻很快,為什麼不統一用板南線的呢?(個人偏愛速度快型 的,因為不喜歡看太慢的跑馬燈) 2.台北車站板南線月台跑馬燈(往永寧)今天發現英文版的"列車剩下幾分 鐘會來"是跟淡水線相似,是往上跳動的,不是橫著顯示;但西門站的 卻是橫著顯示的,為什麼會有如此差異?→西門站http://ppt.cc/d1I! 3.蘆洲線月台跑馬燈我有點看不太習慣,有人可以教我怎麼看嗎?我知道 他的目地是要讓乘客了解列車現在位置在哪,所以說尖峰時刻可以看到 全亮的畫面嗎?(期待XD)→http://ppt.cc/vbBO (借用PCH800618板大 的照片) 還有就是 腳踏車的問題:今天我在西門站4號出口閘門發現有一個公告的牌子說:"蘆洲線試乘期間 ,蘆洲線各站、民權西路站、奇岩站及南港站不開放自行車進出"我想問 的是民權西路站、奇岩站、南港站跟蘆洲線試不試程有什麼關係? →http://ppt.cc/P,Wg 最後就是 松江南京問題:為什麼松江南京站的出口很怪,只有出口2.出口3.出口4.出口7和出口8, 那出口1.出口5.出口6到哪了呢?→http://ppt.cc/8Tuq 最後再次恭喜蘆洲線通車~!賀!!Congratulations -- 我是芭樂ˇˇ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.229.67.161

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松江南京站剩下的出口在南京東路上 要等松山線通車才開放
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車廂內還是有兩個版本的路線圖 花博的放中間 一般的放前後
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腳踏車是因為擔心人潮可能會比較多,所以試營運不開放
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第3點 理論上是可以每站都亮 但班距應該不會密成那樣
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我其實覺得那個指標系統很奇怪,不能用跑馬燈顯示"下班車
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往蘆洲/迴龍"就好了嗎?或是弄兩個燈箱去哪亮哪~
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現在這個指標字很小,又不知道這個資訊對旅客有什麼幫助.
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松江南京站可參考#1CWGuA2e(MRT)
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跑馬燈1.的問題 其實要比慢的話可以看台北車站~新店
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任一車站的PIDS 蘆洲線和淡水/中和線新的PIDS算快了
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速度快慢是見仁見智,你眼睛好不代表別人眼睛好
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我也認為那個指標系統意義不大 即使未來新莊線通車也是
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現在上排的跑馬燈還是得跑政令宣導+下班列車時間 還不如
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改成兩排跑馬燈 上排政令跟安全宣導 下排專心顯示下班車往
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哪 還有幾分就好了 讓乘客知道車跑到哪不太有用 乘客不一定
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知道每站行駛間距 列車到底還有幾分鐘到站啊
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字太小+1 站遠一點根本就啥都看不到
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覺得太新還是太亮, 看跑馬燈後眼睛竟然有殘像.. ~"~
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樓上大大長在西洽出沒喔XD
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文章代碼(AID): #1CqP0Khp (MRT)