Re: [新聞] 蔡英文:連機場捷運都要欺負新北市民

看板MRT作者 (zzzstealhead)時間14年前 (2010/07/25 11:01), 編輯推噓-2(3532)
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先撇開選舉或政黨不談 既然是機場捷運當然需要有直達的Express車 看看世界上其他城市 如果機場捷運或是鐵道系統有兼具local通勤功能的 通常會將列車分成數種速度等級 如果說這樣是欺負"新北市"那真的是在搞操弄了 那這樣是不是乾脆說機場捷運從三重到桃園就好 一定可以縮短在25分以內 屆時請需要的人到三重搭車 毋論怎麼安排 我想僅停首尾站的車是一定要的 (為了加快速度 或許這種車可以用不一樣的傾斜列車 並且將車廂安排的比較像機場專用車--多一點行李架 甚至是指定席) 三種停站方式 或許是這個已經被搞的很不機場捷運的機場捷運還能維持其原來應有面貌的解套方式 ※ 引述《Qpera (崑)》之銘言: : ※ 引述《payeah (大佐)》之銘言: : : 朱立倫也有說法,不過他最後有說到應該規劃三種停靠方式 : : http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5744481.shtml : : 朱立倫反對機場捷運直達車減站 : : 【中央社╱台北24日電】 : : 2010.07.24 10:56 pm : : 為加快機場捷運直達車,高鐵局評估直達車不停靠五股站與長庚醫院站。國民黨新北市長 : : 參選人朱立倫今天說,他堅決反對,此舉將減低機場捷運在新北市三環三線系統中的輸運 : : 功能。 : : 因此,朱立倫表示,未來機場捷運可以規劃3種不同停靠站方式的班車,1種是只停首尾2 : : 站的直達車,1種是中間停靠五股站與長庚醫院站的班車,另1種則是全線各站都停的班車 : : ,以密集發車的方式滿足各種旅客的需求,使機場捷運發揮最大效益。 : 我覺得這是一個很好的對照 : 蔡英文:連捷運都要欺負新北市民! : 朱立倫:影響新北市三還三現系統,未來機場捷運可以規劃3種不同停靠站方式的班車。 : 為什麼同一件事情兩個人講出口的話差這麼多? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.40.148

07/25 11:05, , 1F
...建議你先搞清楚"目前"規劃的直達車是什麼情況....
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07/25 11:07, , 2F
你先搞清楚事情先後吧
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07/25 11:08, , 3F
上上篇就打你一槍了
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07/25 11:10, , 4F
我補充一下 我指的直達車是只停台北與桃園 跟朱無關
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07/25 11:14, , 5F
既然叫做機場捷運還是應以機場運輸為主區間運輸為輔
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幹麻亂噓 起迄兩站直達車有他的必要性跟需求市場
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07/25 11:17, , 7F
而且起迄兩站都有行李附掛服務 方便機場旅客託運
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07/25 11:18, , 8F
如果五工 長庚沒有此服務 那停這兩站有啥意義 再怎也沒有
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07/25 11:18, , 9F
數據可以證明 這兩站有非常龐大的機場客源需要透過機捷運
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07/25 11:19, , 10F
輸 而導致非停這兩站不可 若沒有充分數據可以證明 老實講
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07/25 11:20, , 11F
停這兩站說真的有點雞肋 而且對於趕時間乘客也不方便
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07/25 11:23, , 12F
五工跟長庚因為地理位置到機場本來久不遠
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07/25 11:23, , 13F
誰規定非要發首尾(中間均不停靠)的列車不可?
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07/25 11:25, , 14F
除非有很大的機場旅客需求要不然用準急即可不需特急
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07/25 11:25, , 15F
趕時間乘客?我論機場乘客跟市區捷運乘客是不同層次的東西
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借用一下日本鐵道用語
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07/25 11:27, , 17F
不該因為區域私利而害大公
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07/25 11:28, , 18F
機場捷運當然要有機場到都心的直達車
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07/25 11:36, , 19F
高鐵局已經腦袋不清楚了不要跟他一起不清楚
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07/25 11:36, , 20F
傾斜式列車就算可以用,速度也提不到哪裡去,第三軌有先天速度
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07/25 11:38, , 21F
跟高鐵認真你就輸了 還什麼線性馬達傾斜列車 XD
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07/25 11:39, , 22F
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07/25 11:41, , 23F
限制,線性馬達更不可能,不要搞那種半途要去跟人改合約,那種
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07/25 11:41, , 24F
蠢事,這樣以後沒有人趕接台灣的生意
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07/25 11:42, , 25F
總統不專業就算了,高鐵局長官跟者瞎起鬨,這是哪招
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07/25 11:43, , 26F
川重381五批送來台灣,據了解下一批就是已經要生產機廠捷運
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07/25 11:44, , 27F
料都已經備好了,改什麼線型馬達,傾斜式都太晚了
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07/25 11:44, , 28F
機劫沿用長生線 替長生解套 一開始就是不專業了
07/25 11:44, 28F

07/25 11:44, , 29F
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07/25 11:46, , 30F
選用台鐵未必專業,而且現在路線,在長生之前就已經定案了
07/25 11:46, 30F

07/25 11:46, , 31F
非未長生解套,請看民85年住都局的,加速中正機場捷運規劃報告
07/25 11:46, 31F

07/25 11:47, , 32F
所已就是重頭到一整個不專業 也無力去提昇鐵路系統
07/25 11:47, 32F

07/25 11:49, , 33F
應該當時跟小李報告,選用磁浮列車就可以25分內 誤
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07/25 15:49, , 34F
你一定應該純正的台北市民
07/25 15:49, 34F

07/25 20:14, , 35F
這一點蔡英文也把焦點放在五工站而非長庚了,因為五工站有和
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07/25 20:19, , 36F
環狀線交會,可以匯集從蘆洲到新店的人潮。
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07/25 20:20, , 37F
我也同意不能因區域私利而害大公,不過增停五工,如果可以增
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07/25 20:21, , 38F
加直達車的收益,這算不算大公?還是只有台北到機場為了省那
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07/25 20:21, , 39F
幾分鐘才叫大公?
07/25 20:21, 39F

07/25 22:54, , 40F
未來說不定又是一列蚊子列車
07/25 22:54, 40F
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