Re: [新聞] 蔡英文:連機場捷運都要欺負新北市民
先撇開選舉或政黨不談
既然是機場捷運當然需要有直達的Express車
看看世界上其他城市
如果機場捷運或是鐵道系統有兼具local通勤功能的
通常會將列車分成數種速度等級
如果說這樣是欺負"新北市"那真的是在搞操弄了
那這樣是不是乾脆說機場捷運從三重到桃園就好 一定可以縮短在25分以內
屆時請需要的人到三重搭車
毋論怎麼安排
我想僅停首尾站的車是一定要的
(為了加快速度 或許這種車可以用不一樣的傾斜列車
並且將車廂安排的比較像機場專用車--多一點行李架 甚至是指定席)
三種停站方式
或許是這個已經被搞的很不機場捷運的機場捷運還能維持其原來應有面貌的解套方式
※ 引述《Qpera (崑)》之銘言:
: ※ 引述《payeah (大佐)》之銘言:
: : 朱立倫也有說法,不過他最後有說到應該規劃三種停靠方式
: : http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5744481.shtml
: : 朱立倫反對機場捷運直達車減站
: : 【中央社╱台北24日電】
: : 2010.07.24 10:56 pm
: : 為加快機場捷運直達車,高鐵局評估直達車不停靠五股站與長庚醫院站。國民黨新北市長
: : 參選人朱立倫今天說,他堅決反對,此舉將減低機場捷運在新北市三環三線系統中的輸運
: : 功能。
: : 因此,朱立倫表示,未來機場捷運可以規劃3種不同停靠站方式的班車,1種是只停首尾2
: : 站的直達車,1種是中間停靠五股站與長庚醫院站的班車,另1種則是全線各站都停的班車
: : ,以密集發車的方式滿足各種旅客的需求,使機場捷運發揮最大效益。
: 我覺得這是一個很好的對照
: 蔡英文:連捷運都要欺負新北市民!
: 朱立倫:影響新北市三還三現系統,未來機場捷運可以規劃3種不同停靠站方式的班車。
: 為什麼同一件事情兩個人講出口的話差這麼多?
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