Re: [情報] 台北捷運99年4月各站旅運量日平均

看板MRT作者 (世紀倒影)時間14年前 (2010/05/27 00:30), 編輯推噓14(14推 0噓 17→)
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※ 引述《cosmic (永不停息的風)》之銘言： : 台北捷運99年4月各站旅運量日平均 : 99年4月 99年3月 98年4月 較去年同期 : 車站名 (人次) (人次) (人次) 增減(％) : ─────────────────────────────── : 15 板 橋 50,300 47,709 42,533 18.26 捷運板橋站運量成長趨勢 96年4月 31,167 97年4月 38,400 98年4月 46,800 99年1月 45,935 相對成長 +20.98%-17.67%=+3.31% 99年2月 44,143 相對成長 -3.90%+ (資料不足) 99年3月 47,709 相對成長 +11.87%-10.29%=+1.58% 99年4月 50,300 相對成長 +18.26%+2.8%=+21.06% 環球購物中心板橋店開幕 未來板橋站運量 還有幾個成長的契機 遠東中本購物中心 2011/5/20~2011/10/1開幕 約10,000成長 東方富域1-7樓商場 2010年底-2011年初開幕 約2,000~3,000成長 板信雙子星1-3樓商場 福容飯店(原鵬程購物中心)+另外一個飯店 歌劇院 遠東50層集團總部 捷運環狀線 2016年底~2017年完工 約10,000~20,000成長 估計 2017年底 應該可以破10萬 ◆ From: 219.85.30.151
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05/27 00:38, , 1F
2月降低很正常，年假就放掉一大半..台北變空城
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※ 編輯: bestbook 來自: 219.85.30.151 (05/27 00:47)
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個人覺得 環狀線是最重要契機 如果成功 將可吸引大量來自中
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和新莊人口來此轉乘台高鐵與消費
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哇賽!如果這些都順利進行的話，板橋不用說前10 前3都沒問題
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可以跟松山信義線通車後的台北車站一決高下XD
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板橋商圈成型後未來要幹掉新埔沒問題
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但是要挑戰西門町-台北車站商圈 東區商圈我看有困難
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光東區兩站加起來就十五萬人進出 的確很拼
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板橋+府中 或 板橋+新埔 要破15萬不難
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那萬大線完工的話...
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萬大在中和哩
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有沒有可能會分掉一點人?
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太樂觀了 要衝運量是通勤的人潮才穩當
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推
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若把少子化可能導致的人口大量減少算進來,整體運量應該是會負
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成長的...
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我覺得少子化衝擊最大的是在非都會區 大台北影響應不大
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政經教育工作機會 資源集中 人還是會往大台北擠
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新莊的人會被新埔站外轉乘攔截
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而且新莊線+機場線都完工的話,新莊通勤者不會再去板橋了
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推
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萬大線應該會吸收307....這些人本來就不太會到板橋來
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板橋各站進出人多 但似乎都是居民與轉乘者 很少專程來逛街
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像台北車站人那麼多 卻沒有形成比西門町或東區還大商圈
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過路客很多 要多蓋幾種像京站才能轉換這些人潮變成逛街人潮
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少子化是全台灣大環境的現象 但是在局部地區 吸引力大的地
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區 還是產生人口聚集的現象
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比如說日本,少子化已經很久了,可是東京一極集中趨勢不變。
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板橋五站嚴格來說只有府中和新埔算是大商圈
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但比起西門東區甚至士林公館當然還是差一截
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05/27 22:39, , 29F
板橋站附近吃喝真的很少，不像府中附近，生活機能很便利
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05/28 10:57, , 30F
府中是以前舊台鐵板橋站的位置 那邊發展很久了說
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推
05/29 18:32, , 31F
板橋站等2年後 周邊的生活機能就會強起來了....
05/29 18:32, 31F
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