[討論] 關於捷運發展

看板MRT作者 (我也禮尚往來)時間14年前 (2010/05/14 12:19), 編輯推噓35(361128)
留言165則, 31人參與, 最新討論串1/1
各位板大好 我是個捷運新手迷 因為年紀比較小一點 所以一直有個疑惑 有人可以告訴我為什麼台北的軌道運輸起步如此之晚嗎 剛剛上維基查了一下 台北捷運1996年才通車 不比東京、倫敦、紐約這些大都會(畢竟經濟水準有差) 就算只跟鄰近國家比也都晚了至少十年左右 香港1979年正式營運 不過其實現在香港現在的規模其實沒有跟台北差太多 而新加坡MRT則在1987通車 但是南韓就讓我很意外了 從1974年通車到現在 路線綿密度 乍看之下還讓我以為是東京咧 1970 1980年代以前台灣的經濟水準應該不會比南韓差吧 究竟是什麼原因造成如此大的差異呢??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.248.83

05/14 12:33, , 1F
Railway板 18100篇還熱的
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05/14 12:34, , 2F
這個因素太複雜了
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05/14 12:41, , 3F
簡短的理由:黨國遺毒 再長一點的理由:國民黨不愛台灣
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05/14 12:42, , 4F
我想已經充分給了原PO精準務實正確精闢的完整解答了
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05/14 12:45, , 5F
有請高玉樹市長開示
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05/14 13:05, , 6F
好巧 Railway板那篇跟我有一樣的疑問XD
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05/14 13:17, , 7F
隔壁又有政黑發作了
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05/14 15:20, , 8F
首爾的人口規模跟交通需求比台北要大多了 有什麼好意外的..?
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05/14 15:25, , 9F
而且台鐵淡水線一直到1988年才停駛,換言之現在台北捷運最重
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05/14 15:25, , 10F
要的兩條主線(紅/藍)在當時都有台鐵在跑。
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05/14 15:27, , 11F
所以根本不能講台北的軌道運輸起步如此之晚...台鐵就不是軌
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05/14 15:27, , 12F
道運輸嗎?....囧~
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在某些人眼光不是...只有捷運才是跟上時代的大眾運輸...
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05/14 15:36, , 14F
地鐵就是地下鐵路 捷運是台灣特殊用法..
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而且1970年之後忠孝東路才往東邊殺過去發展,信義計劃區更是
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05/14 15:38, , 16F
牛步懷胎中還沒下文,那時候根本沒太大利基講捷運...
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05/14 15:39, , 17F
信義計劃區發展有20年了吧 有捷運不錯啦
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2014以後 台北市的捷運路網就完整了 很快嚕
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信義計劃區到現在已經有30年了....
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那像淡海那樣你滿意嗎? 早也有人要譙晚也有人要譙 真難為
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05/14 17:25, , 21F
過猶不及
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05/14 17:57, , 22F
以後還要回大陸,蓋這麼好要作啥?
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不過國民黨沒來 台北會不會起來 也是個問題
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日本時代有些規劃 但是歷史不是那樣走下去
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05/14 18:08, , 25F
如果國民黨沒來 台灣還是日本統治的話...人口會比現在少,但
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建設未必比現在差(雖然有人說日本只是把台灣當跳板與取資源
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05/14 18:10, , 27F
用,但時間久了總是會建設下去的...)
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05/14 18:11, , 28F
而且台北絕對不會像現在獨大,雖然日本統治時也以台北為台灣
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的重心,但還不至於到國民政府來台後的放那麼重...台灣可能
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現在是台北縣(台北市首府,包括現在北北基宜,人口約500萬)
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05/14 18:13, , 31F
新竹縣(桃竹苗,新竹市縣府,人口猜約250萬),台中縣(中彰投,
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台中市首府,人口約350萬),台南縣(雲嘉南,台南市首府,人口
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猜約250-300萬),高雄縣(高屏澎,高雄市首府,人口約300萬)
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最後一個台東縣(花東,花蓮市首府,人口猜約30萬)。
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還是日本統治的話 現況或許像九州那樣稀疏也不是不可能....
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畢竟東京大阪會有強力的磁吸效果
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我還以為會因為戰後嬰兒潮跟現在一樣擠滿人
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05/14 19:20, , 38F
想問一下 為何戰後總會有戰後嬰兒潮的現象?
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05/14 19:33, , 39F
因為戰爭死太多人所造成的反作用力??
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還有 86 則推文
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http://0rz.tw/b2EWk 跑一趟地政事務所就曉得有些使用中的
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東西還都是當時留下來的基礎...
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某s的歷史 科科 殖民的定義是搾取利益極大化
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日本殖臺的建設全部都是為了提高榨取的資源
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農業台灣工業日本 或是差別教育 治權機關是總督府
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這些都是例子 不是說國民政府或清朝爛 日本殖民就合理化
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05/15 10:58, , 132F
ssuihd大概信拜倭教
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05/15 11:43, , 133F
嚴重離題了啦!
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05/15 16:44, , 134F
david0301 你的歷史要更新一下 日本就算是殖民 當時也一樣
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05/15 16:45, , 135F
有建設 而且奠定了現在台灣不少的基礎建設 ...相較於其它政
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權的殖民...清朝搞了200年也只有不斷封鎖台灣跟後來的輸出
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資源與最後戰敗割讓...你要說日本殖民我也沒意見啦 但相較
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05/15 16:46, , 138F
台灣統治過的所有政權來說 日本那50年間 台灣的進步也不是
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你說抹殺就可以消失的....至於國民政府 那是要等到蔣介石後
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期深感回到中國無望了才開始有一點心意想建設台灣...
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05/15 16:48, , 141F
還有你講農業台灣工業日本,這要有點常識阿!當時的台灣什麼
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基礎建設都很缺乏,不先發展農業怎麼進化到工業?而且日治後
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05/15 16:49, , 143F
期台灣也逐步有開始一些工業發展 也不全然是只有農業
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05/15 21:06, , 144F
MRT變成中日大戰,反正台灣永遠只是中國和日本兩國搶來搶去
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05/15 21:07, , 145F
台灣當時經費不比現在的中國,拿1/3到1/2稅收擴充軍火之外,
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05/15 21:08, , 146F
在加上兩百萬大軍和軍眷,高官的薪餉,哪來的錢養老百姓?
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05/15 21:08, , 147F
中國如果不是因為經濟爆炸起飛,又哪來的錢蓋捷運?
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05/15 21:09, , 148F
而且台灣人總是短視近利,死到臨頭才覺悟。一定要等到股市萬
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05/15 21:10, , 149F
點每家都買車,台北市區大塞車之後才開始規畫捷運,當然晚囉
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05/15 21:25, , 150F
要假想日本統治台灣後的情景 看看每年統計地圖吧
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05/15 21:25, , 151F
台灣絕對會是最窮的一個行政區域~
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05/15 21:26, , 152F
日本月往南的限越窮是事實, 台灣被日本統治, 到了今天
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05/15 21:26, , 153F
台北人口或許比博多還少~
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05/15 22:13, , 154F
沖繩的平均薪資的確只有東京都的一半還少一點,但是台東縣
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05/15 22:13, , 155F
的平均薪資甚至不到台北的一半,GDP更是只有1/4左右。
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05/15 22:14, , 156F
另外比照一下台東縣和台北市的差別,再看看沖繩和東京的差別
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05/15 22:14, , 157F
我真的寧可當沖繩縣民也不要當台東縣民。(還有個貪污的縣長)
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05/15 22:18, , 158F
請參考航空板#1Bnc_Y6j 該文,那霸機場年旅客1240萬人;
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05/15 22:19, , 159F
占全國人口數近1/10,台東機場一年有兩百萬人嗎?XD
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05/15 22:20, , 160F
政府的誠意絕對大於數字上的好看,台灣政府沒誠意也是事實。
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05/15 22:23, , 161F
其實沒有人攔你
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05/16 02:20, , 162F
實沒有人攔你
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05/16 15:54, , 163F
有這種自甘墮落的國民,也難怪台灣的發展就是比別人慢~"~
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05/16 22:36, , 164F
最好是臺灣自己發展工業自己花錢蓋高鐵叫做自甘墮落
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05/16 22:36, , 165F
是啦是啦 幻想日本繼續統治臺灣 就不墮落啦
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文章代碼(AID): #1BxCzZc2 (MRT)