[討論] 為什麼北捷規模沒辦法跟漢城一樣?

看板MRT作者 (果子)時間14年前 (2010/04/24 01:31), 編輯推噓46(47推 1噓 52→)
留言100則, 52人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
as title 為什麼韓國有辦法把首爾地鐵搞的規模這麼大 但北捷到現在還是只有這麼一小點 人口問題嗎? 還是?.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.82.164
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這個之前有發文問過了 反正南韓真的蠻行的 唉
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不是還有很多條線沒蓋完嗎?
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在台北會卡到山吧
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台灣環評太久 蓋的時候又有奇怪組織 樂青之類的
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跟台北小不拉機的有關嗎? 首爾蠻大的吧?
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還有怪怪的行道樹保護團體 XD
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小不啦基應該蓋得更快吧 才幾條線而已
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還有議員啊
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首爾地鐵不知道中央出資比例高不高?
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首爾人口有半個臺灣多 你說呢
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首爾地鐵比台北捷運早20多年興建
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早期錢都拿去養軍隊了 國家沒錢搞民生嚕
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北捷叫作「一點」，那高雄台中咧
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因為『台灣』
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不可否認的一點 台灣發展大眾運輸的速度非常遲緩就是
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南韓人口5000萬 首爾1000萬 人口集中程度超高
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花在首爾的錢 造福的人數比例比較高
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連台灣發展最好的台北市 還是比不上其他同級國家的城市
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中國人來台北市會說來到二線城市...
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城市規模差太多
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高雄台中台南桃園新竹嘉義苗栗雲林南投宜蘭台東花蓮:哭哭
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只能說 台灣在經濟發展最快的時候沒順便蓋一蓋很可惜
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經濟發展最快人人買車 誰管你蓋捷運啊 XD
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能跟香港一樣就不錯了 人口接近
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和人口 山 ＄多少 面積大小都無關 完全是政府短視
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所以慢韓國至少20年
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中國人均3000多 已經有高鐵 台灣1980s人均也是3000多
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但台灣卻等到2007才有高鐵
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很多先進國現在還沒高鐵呢 如美國 英國只有一小段歐洲之星
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跟首爾一樣 那台北房價還會再漲一倍 XD
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為什麼台北規模沒辦法跟漢城一樣？
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漢城(首爾)就是典型的全國資源集中一身呀哈哈哈哈哈
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漢城面積比台北大,人口又比台北多,你要怎麼比?
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行道樹保護團體 XDDD???
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印象中 韓國也不只首爾有地鐵而已
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起碼五 六個城市有吧 路網都有一定規模
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韓國蠻早就開始以傳統鐵路為基礎下去發展市區鐵路了 首爾一
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還有 21 則推文
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個人覺得要比就要跟同等級(已開發)國家來比
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跟個落後國家比 就算贏了也沒什麼好驕傲的...
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推
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台灣什麼都慢阿 網路建設、交通建設都輸人一大截
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根本還是比較前面的開發中國家而已= =...
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外國人來台灣最嫌的就是台灣交通 只比落後國家好一些而已
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動點腦...
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日本連沖澠這種小島都在蓋捷運...臺灣還在嫌高雄台中浪費錢
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沖繩是單軌電車?
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因為以前錯誤的政策....
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同意樓上 另外如果當初日據時就蓋...
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樓上指he大
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日據時就蓋? 那現在把南投蓋滿鐵道設施如何? 日據時期不論
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台北台南高雄還是哪裡 不會比現在的南投強多少吧 所以說
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日據就蓋 應該和現在蓋南投是類似的情況 但有多少人同意?
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那霸是高架輕軌 日本人真的很幸福
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沖繩也沒多小好嗎
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以台灣人來講 就會說:環島捷運嗎 浪費錢 XDD
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沖繩縣人口140萬，那霸市32萬人，加衛星市鎮80萬人。
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台北占有全台資源 可是就是爛喔
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噓
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不要跟韓狗比...
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「韓狗」也太難聽了吧 = =
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04/24 20:55, , 82F
那個時代蓋捷運會被當作白癡
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04/24 21:29, , 83F
日治台灣鐵道長度比現在長很多.....
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TIME IS MONEY~~~
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台灣是已開發國家 維基上寫的
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台灣人口集中在台北縣市的比例 不會小於首爾人口吧
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韓國是接近一半的人口居住在首爾都會區....
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而台灣居住在台北都會區的人口才約1/4
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首爾圈(首爾+仁川+京畿道)2300萬/全國5000萬=0.46
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北北基688萬/全台2300萬=0.29 北桃866萬/2300萬=0.38
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如果要比人多的話，日本首都圈大約有一個台灣那麼多人
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大阪也有快900萬的實力
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首爾人太多了好嗎= = 而且台灣太晚蓋
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我很好奇...看首爾 很多人覺得因為他們人多 台北太晚蓋
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那若拿這樣來看高雄/台北 是不是也像台北/首爾 呢??
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台北人多路線也多 不過高雄沒那麼晚蓋 不是算好嗎?
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首爾比台北 應該有比 台北比高雄 的人口要多的多吧
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國民黨政府來台灣之後一直都施行大公路主義啊...根深柢固了
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拜託 全世界才幾個一千萬以上的都會圈= =
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我 還 真 希 望 人 口 分 散 點 大 家 一 起 好 起 來
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