Re: [新聞] 林佳龍說明山手線考察成果 有信心縣市共榮

看板MRT作者 (蕃薯)時間14年前 (2010/04/03 21:42), 編輯推噓29(29推 0噓 85→)
留言114則, 19人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
台中街道鬧區分佈明明就比較像大阪 中港路 中棲路就像御堂筋新御堂筋 集中精華於一身也是最重要的交通大道 該爭取的是捷運藍線如同大阪的御堂筋線一樣 林搞搞錯方向目標了吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.46.219.81
推
04/03 22:04, , 1F
拿台中比喻大阪 規模是差的有點遠
04/03 22:04, 1F
推
04/03 23:21, , 2F
只是類比
04/03 23:21, 2F
推
04/03 23:30, , 3F
所以我就說林佳龍耕耘五年還不知道台中要什麼真的很可悲
04/03 23:30, 3F
→
04/03 23:32, , 4F
不見得耶~~很多人喜歡這政策~~一邊說台中不需要捷運~~
04/03 23:32, 4F
→
04/03 23:32, , 5F
一邊又說台中要蓋同樣要幾百億的山手線~~
04/03 23:32, 5F
→
04/03 23:51, , 6F
相當好笑
04/03 23:51, 6F
推
04/03 23:52, , 7F
只見其一 不見其二
04/03 23:52, 7F
推
04/03 23:52, , 8F
笑死人了 要山手線不要捷運不就是自打嘴巴
04/03 23:52, 8F
→
04/03 23:53, , 9F
更何況這山手線還是無法解決最迫切的都市核心交通問題
04/03 23:53, 9F
推
04/03 23:54, , 10F
林從沒說過反台中捷運的興建吧。他的藍圖中捷三條都在其中
04/03 23:54, 10F
→
04/03 23:54, , 11F
甚至還有延伸的部份。他對綠線的爭議是在效益的部份吧.
04/03 23:54, 11F
→
04/03 23:55, , 12F
我想綠線到年底選完前應該都不會正式動工，胡也不敢碰綠線
04/03 23:55, 12F
推
04/03 23:57, , 13F
林這個政策老早就有人提出了　不過推文顯然只針對政治面
04/03 23:57, 13F
→
04/03 23:57, , 14F
怎麼版主還不快出現來管一管 唉
04/03 23:57, 14F
→
04/03 23:59, , 15F
樓上別嫌 不然自己出來選
04/03 23:59, 15F
推
04/04 00:01, , 16F
那就更笑死人了 綠線爭議在於效益 那不也說說看他日出山
04/04 00:01, 16F
→
04/04 00:02, , 17F
沒反對嗎 那之前怎麼跟某聯盟這麼密切
04/04 00:02, 17F
→
04/04 00:02, , 18F
手線北段效益在哪?? lovily你說說看
04/04 00:02, 18F
→
04/04 00:02, , 19F
至今都沒有任何一位國內交通領域學者替他背書 而替他背書
04/04 00:02, 19F
→
04/04 00:03, , 20F
的前交通部長也只是都計出身只會勾勒遠景的人 他的山手線
04/04 00:03, 20F
→
04/04 00:04, , 21F
比綠線更沒效益吧~~
04/04 00:04, 21F
→
04/04 00:05, , 22F
日本的山手線雖值得借鏡 他好歹他山手線包覆著眾多放射狀
04/04 00:05, 22F
→
04/04 00:05, , 23F
都會捷運地鐵路網 台中連放射狀捷運路網都還沒出現就搞山
04/04 00:05, 23F
→
04/04 00:06, , 24F
我知道了 他要的只是"延一年"重新規劃
04/04 00:06, 24F
→
04/04 00:06, , 25F
手線 效益才真的有問題
04/04 00:06, 25F
→
04/04 00:07, , 26F
再者綠線已經到了動工階段 不可能等選後再說 箭在弦上了
04/04 00:07, 26F
推
04/04 00:13, , 27F
如果林真的重視市中心的交通，他就應該大力鼓吹藍橘線
04/04 00:13, 27F
→
04/04 00:14, , 28F
並批評中央為何不批准興建
04/04 00:14, 28F
→
04/04 00:14, , 29F
而不是一直用「山手線」這種沒效益的東西來譁眾取寵
04/04 00:14, 29F
推
04/04 00:16, , 30F
rw中肯
04/04 00:16, 30F
→
04/04 00:17, , 31F
等林的政策說帖出來我就會過來這說明相關效益的比較了。
04/04 00:17, 31F
推
04/04 00:18, , 32F
rw中肯
04/04 00:18, 32F
→
04/04 00:18, , 33F
林目前是參選人，他去批評統籌款或中央不批准興建藍線要拿
04/04 00:18, 33F
→
04/04 00:19, , 34F
什麼身份呀，理應是胡要出面去爭取而不只是震怒吧！
04/04 00:19, 34F
→
04/04 00:19, , 35F
lovily沒關係,若年底政黨輪替,您就會變成支持了~~XDD
04/04 00:19, 35F
→
04/04 00:28, , 36F
支持？！ 另外山手線是分四個階段，不是說一次就全建設。
04/04 00:28, 36F
推
04/04 00:28, , 37F
老胡不是沒去爭取呀! 只是我覺得不夠兇就是了XD
04/04 00:28, 37F
推
04/04 00:33, , 38F
支持一下 我還漫期待林佳龍興建經西勢寮到清水的中央線
04/04 00:33, 38F
→
04/04 00:34, , 39F
環狀線如果有錢有機會是可以蓋沒錯
04/04 00:34, 39F
還有 35 則推文
→
04/04 10:49, , 75F
如果說苑裡那一帶的人要往台中 北線跟他們反而是麻煩
04/04 10:49, 75F
→
04/04 10:50, , 76F
苑裡 通宵 三義 銅鑼 這一帶的居民往返台中地區的也不
04/04 10:50, 76F
→
04/04 10:51, , 77F
若有藍線延伸沙鹿火車站 苑裡到沙鹿轉藍線即可以快速抵達
04/04 10:51, 77F
→
04/04 10:51, , 78F
台中市區 根本就不用繞來繞去
04/04 10:51, 78F
→
04/04 10:51, , 79F
少 不然未何有通霄至台中的客運車和區間車
04/04 10:51, 79F
→
04/04 10:52, , 80F
Alex286541 相信我 這裡的居民開車去台中會比坐車方便
04/04 10:52, 80F
→
04/04 10:53, , 81F
我的觀點是除了客運效益 貨運效益也含在內
04/04 10:53, 81F
→
04/04 10:53, , 82F
貨運有啥效益?? 現在公路運輸發達 鐵路根本打不過
04/04 10:53, 82F
→
04/04 10:54, , 83F
如果山海線蓋成機場捷運那樣的 我寧可不蓋
04/04 10:54, 83F
推
04/04 10:54, , 84F
我承認「山手線」有她的效益存在
04/04 10:54, 84F
→
04/04 10:54, , 85F
鐵路還要看你路線使用情形去排班 公路的彈性很大
04/04 10:54, 85F
→
04/04 10:54, , 86F
但絕對不會高過捷運藍橘線
04/04 10:54, 86F
推
04/04 10:55, , 87F
某人提的北線，效益絕對沒高過藍橘兩線
04/04 10:55, 87F
→
04/04 10:55, , 88F
貨載完就可以出發機動性比鐵路還高 貨運效益相比優劣立判
04/04 10:55, 88F
→
04/04 10:56, , 89F
這種客運效益打不過高速公路 貨運效益打不過公路運輸的鐵
04/04 10:56, 89F
→
04/04 10:57, , 90F
路計畫 有什麼迫切性擺在這次的政見發表非推出來不可
04/04 10:57, 90F
推
04/04 10:59, , 91F
以長遠眼光來看 鐵路運輸仍然有他成長效益
04/04 10:59, 91F
→
04/04 10:59, , 92F
放在政見沒啥好不好 只少讓大家知道來討論
04/04 10:59, 92F
推
04/04 11:00, , 93F
那也放的太長遠了一點吧 最主要的運輸問題不先去處理
04/04 11:00, 93F
推
04/04 11:00, , 94F
迫切的東西不建，建什麼「將來有成長效益」的東西
04/04 11:00, 94F
→
04/04 11:00, , 95F
不要舍本逐末
04/04 11:00, 95F
→
04/04 11:00, , 96F
不論哪位候選人提 我絕得都可以值得在地人深思
04/04 11:00, 96F
→
04/04 11:00, , 97F
去處理目前根本不迫切的區塊 不是本末倒置那是什麼
04/04 11:00, 97F
→
04/04 11:02, , 98F
放著更迫切的不做，反而先幫其他比較不急的畫大餅...= =
04/04 11:02, 98F
→
04/04 11:03, , 99F
這不是重中市輕中縣的問題 台中市的都會捷運路網要先搞好
04/04 11:03, 99F
→
04/04 11:03, , 100F
開了總是會有人吵著要你兌現的
04/04 11:03, 100F
→
04/04 11:03, , 101F
再去弄這個山手線 會對以後都市軌道運輸捷運發展比較健全
04/04 11:03, 101F
→
04/04 11:04, , 102F
臺中市中心與外圍聯繫弄好，也不是只有台中城內人好而已
04/04 11:04, 102F
推
04/04 11:06, , 103F
而且會對強化中縣對中市的結合 對中縣發展會比較有幫助
04/04 11:06, 103F
→
04/04 11:07, , 104F
貨運...哈哈哈...跟區間車並駛....我笑了
04/04 11:07, 104F
→
04/04 11:08, , 105F
然後蓋好之後區間車班次少=>人少=>變成跟成追一樣少??
04/04 11:08, 105F
→
04/04 11:12, , 106F
先把台中捷運核心路網完成再去想山手線吧~~
04/04 11:12, 106F
→
04/04 11:13, , 107F
短期內成追線增班...就可以達成一定的效果了~~
04/04 11:13, 107F
→
04/04 13:22, , 108F
04/04 13:22, 108F
→
04/04 13:24, , 109F
04/04 13:24, 109F
推
04/04 13:33, , 110F
農地那麼多 又不是都市發展密集地 作通勤鐵路穩虧損
04/04 13:33, 110F
推
04/05 19:30, , 111F
某人講話一定要這麼酸嗎 你當這八卦版 ?
04/05 19:30, 111F
推
04/05 20:38, , 112F
要不然你覺得這種捷運鐵路蓋在這有誰會搭阿 一天進出站有
04/05 20:38, 112F
→
04/05 20:39, , 113F
多少人?? 會不會像新泰安車站一樣的使用率??
04/05 20:39, 113F
→
04/05 20:42, , 114F
新泰安車站周遭就是這樣環境
04/05 20:42, 114F
‣ 更多 xyxx 的文章
文章代碼(AID): #1BjqNMJ9 (MRT)
‣ 更多 xyxx 的文章
文章代碼(AID): #1BjqNMJ9 (MRT)