Re: [新聞] 穩房市 經建會：淡海輕軌或可改為重運量

看板MRT作者 (北海小英雄)時間14年前 (2010/03/18 02:04), 編輯推噓47(47推 0噓 148→)
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本來還是想罵一下： 毛治國不是說要財務評估嗎？ 別說改重軌 輕軌也要評估啊！ 可是想換一個話題。 雖然大家都覺得台北市房價太高 除了炒作是事實之外！ 台北的房價真的不合理嗎？ 有哪個縣市可以把捷運建到幾乎每條幹道都有 有哪個縣市可以補助公車班次多到不行 (其實就算是板橋，公車密度就是比台北市差一點！) 有哪個縣市可以為了市民搭飛機不方便去弄一條機場捷運？ 台北市舊市區的路又比台北縣新重劃區的路還大！ 無數的生育補助、教育津貼 無數的夜店、劇場、電影院和藝文活動。 人行道整齊清潔 其它種花種草、辦花博辦聽奧這種我不削去的就不要講了！ 捷運延到淡海，先不說淡海！ 台北市區的房價會因為多了一條淡海 而更貴，還是更便宜？ 其實要解決房價的問題 包括之前的地方制度、直轄市的劃分 都要一併納入考量！ 把房價丟給交通建設、新市鎮開發來解決！ 太沉重了！ 2002年我退伍找工作 2009年6月我失業到現在， 二次找工作，最大的改變就是 怎麼一堆公司都搬到內湖？ 2002年根本沒有一家在內湖啊！ 我是海運業的！ 光是貨櫃龍頭企業，長榮、陽明二家！ 陽明本來在南京東路，後來搬到重慶北路 現在又搬到內湖！ 很多營建業、房仲業把高房價看成是經濟熱絡的象徵 可是連龍頭企業都因為過高的房價而跑到內湖 你蓋了一條內湖線又壓低了多少內湖房價 開發了內科，市區的房價又跌了多少！ 要解決房價的問題，請先告訴我！ 直轄市升了半天 為什麼高雄市和高雄縣要合併？ 而台北縣市不用 就算台北市的經濟規模太大 也要解決台北市在中間，台北縣硬生生被切成二半的問題吧！ 以後的新北縣長，還要管汐止、永和、新店，甚至瑞芳！ 可是明眼人都知道， 汐止和基隆的關係更密切！ 永和和公館也不因隔了新店溪就沒關係 新店根本是景美的生活機能相關區域 瑞芳無論怎麼劃，都和遠在板橋的台北縣政府很遠？ 升格了半天，這個問題什麼時候要解決？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.158.119
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為什麼高雄縣市要合併（怒）
03/18 02:08, 1F
推
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新北市只是個過渡期 大方向還是朝著北北基合併的目標前
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嫌台北縣太大? 不然分成人口100萬的三個市好了
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進 只是現階段還是分為兩個直轄市比較好
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你要不要順便問問三都為何要搞成五都
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例如基隆市(含你說的瑞芳) 文山市(含新店) 海山市(含板橋)
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不然以台北縣市的人口 只用一個直轄市的資源夠嗎@@
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推
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其實三都就夠了
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我甚至認為台灣根本不需要什麼都，日本的都道府縣，雖然名稱
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各異，但其實就是同一級政府，就算大台北全合併成一個政府，
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推
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原本要三都，但是說台北都太大，人口比其他兩都還多
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該給的還會少嗎？就是一堆權貴住在台北市，不這樣劃不能獨厚
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所以才拆成兩個，然後台南因為政治因素被炒成直轄市
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推
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搞不懂台南升的點
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自己的房地產，把台北市弄成像當初的眷村一樣。就算大台北經
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台灣京都阿 我也不懂這個梗對台灣能有何貢獻
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濟體太大，要劃成二個，我個人認為，就從敦化北路南北切成二
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另外 台北縣是 分為兩都 對台灣來說其實是一個大都
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半，一個府治在板橋，一個府治在信義區！
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就北中南 各一都 各有一個發展中心這樣
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台南升的原因，就是選舉選不贏！
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我倒認為這事關重大，這不解決，我們每天在這裡戰哪裡要建捷
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敦化南北切還不如建國南北切 另外基隆河北以士林為首 設縣
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運都沒用！請問為何要有發展中心？沒有中心台灣就不會發展？
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推
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捷運哪需要戰地區 看環境跟需要
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推
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可是板橋和信義區都在敦化北路南邊耶= =
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我倒認為就是有了這種首都中心論，才讓台灣區域發展不均！
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資源整合出現問題！
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那就都同級好了 同級統分款還不是吵
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自然發展就會形成中心或是核心啦
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首都中心論，才讓台灣區域發展不均！??
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自然發展的好嗎
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其實要怎麼切我不會堅持，但是我主張敦化的原因是，那條是林
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推
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跑出五都，資源更難分了
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別國還不是一樣
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蔭大道，不會一切就有整合問題，建國高架橋一切，那橋誰管？
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以前就是用河切，河髒沒人理，用山切，濫砍沒人管！
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不要切正中間阿 不然切敦化 兩邊清潔頻率不一樣也很糟糕
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板橋、信義在敦化「北」路的「南」邊？
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還有 116 則推文
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03/18 12:31, , 156F
我去面試的公司，都不算是倉儲，不止是去面試，之前資訊展打
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工，連媒體公關公司都設在內湖！
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kaod提到「次要城市」，就大家來看，大台北捷運的搭乘者，是
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03/18 12:34, , 159F
台北縣民居多還是台北市民？可是荷包蛋似的分割，台北縣除了
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03/18 12:35, , 160F
環狀線之外，根本只有末端線，無法作有效資源利用！
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推
03/18 12:38, , 161F
其實末端線也沒啥...只要運量夠的話。ex.土城/中和/淡水
03/18 12:38, 161F
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03/18 12:39, , 162F
這幾個地方的末端幾站運量都還算ok吧...
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推
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說這麼多，有什麼力量嗎？
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推
03/18 13:23, , 164F
以後都當作沒看到好了...= =
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03/18 13:23, , 165F
海運不是倉儲物流的範疇之一的話，我也沒話說= =
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03/18 13:54, , 166F
其實二者差蠻大的，不過內湖地區一堆老市區的辦公室移到那邊
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03/18 13:54, , 167F
也是事實！
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03/18 15:03, , 168F
樓上 這是好事 不過多數人只會注意到內湖區房價上漲
03/18 15:03, 168F
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03/18 15:04, , 169F
但是忽略舊市區住房需求下降 能夠減緩房價漲勢
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03/18 15:05, , 170F
同樣 捷運建設也是 只注意到捷運經過的地方房價上漲
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03/18 15:05, , 171F
但是忽略沒有捷運的地方 房價受到壓抑
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推
03/18 15:20, , 172F
北北基要嗎三市重畫 要嗎合併 現在的劃分是災難
03/18 15:20, 172F
推
03/18 16:14, , 173F
按照99年1月運量表 單純把台北縣市各捷運站運量加總
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03/18 16:17, , 174F
台北縣占了58%,等到蘆洲三重新莊進來 北縣會占3分之2吧
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03/18 17:16, , 175F
現在的劃分也不算什麼災難吧 真要切開 大概就北縣拆成幾個
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03/18 17:18, , 176F
縣 北市要劃開也不容易 最後會形成類似地級市的狀態
03/18 17:18, 176F
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03/18 17:49, , 177F
北縣有佔那麼多嗎?
03/18 17:49, 177F
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03/18 18:07, , 178F
可能算成"(進站+出站)/旅次數"吧
03/18 18:07, 178F
推
03/18 18:31, , 179F
真糗= =,如ya大所說...忘記除以2了,那這樣北縣應該占3成囉
03/18 18:31, 179F
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03/18 22:32, , 180F
我算12月的 好像是26還27%吧 被ri的推文騙去算了
03/18 22:32, 180F
推
03/18 23:30, , 181F
我不認為汐止跟基隆關係有多密切耶= =
03/18 23:30, 181F
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03/18 23:57, , 182F
產業關係吧 汐止有貨櫃場 也有海運業在那
03/18 23:57, 182F
推
03/19 00:02, , 183F
那邊是X堵吧...都是基隆港的貨櫃存放區
03/19 00:02, 183F
推
03/19 08:04, , 184F
舊市區住房需求下降......那東區和八德附近的老公寓二手價越
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03/19 08:04, , 185F
來越貴都是鬼在住？
03/19 08:04, 185F
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03/19 12:27, , 186F
上面主要是講辦公室吧！反而住家，這幾年台北其實是沒有太多
03/19 12:27, 186F
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03/19 12:27, , 187F
建案！
03/19 12:27, 187F
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03/19 14:04, , 188F
建案不少喔.很多是屬於都更計畫.至少萬華這就5個以上
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03/19 14:06, , 189F
不過萬華這新房成交價也高達30-40萬.造成二手老公寓的成
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03/19 14:06, , 190F
交價也在20萬左右.不過就住家而言.台北市真的爆滿.因此
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03/19 14:07, , 191F
才會希望利用捷運的方式將整個住宅範圍可往外擴張
03/19 14:07, 191F
推
03/20 22:39, , 192F
再過五年 嬰兒潮世代65歲退 誰爬的了沒電梯四層樓 保證跌
03/20 22:39, 192F
推
03/21 14:10, , 193F
新竹喔~根本沒達到經濟規模所需的政府建設資源 反正中央
03/21 14:10, 193F
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03/21 14:11, , 194F
忽視新竹已經很長一段時間了 只希望趕快把統籌分配款這種
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03/21 14:12, , 195F
畸形制度廢除 中央財源下放到地方才有救
03/21 14:12, 195F
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