[問題] 狹義的BRT

看板MRT作者 (李哲邦)時間16年前 (2010/02/28 23:08), 編輯推噓2(205)
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狹義的BRT應該是公車行駛在高架專用道路上 廈門、名古屋以及德國都有這種形式的捷運系統 只是我不了解,這種系統和高架RRT相比只是少了鐵軌以及列車改成公車 但眾所皆知捷運興建真正花錢的是高架路基 請問這種BRT究竟在經費上能省多少?如果省得不多,為何不直接蓋RRT或LRRT呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.66.64.218

02/28 23:19, , 1F
高架專用道路=A級路權 BRT用B級路權就可以了吧
02/28 23:19, 1F

02/28 23:38, , 2F
技術門檻低 不需要引入太多有專利的系統 會蓋高架橋跟買公車
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02/28 23:39, , 3F
就大致可行了 不用到找國際團隊 開國際標 高階點裝個GPS 搞
02/28 23:39, 3F

02/28 23:39, , 4F
行控中心 中央調度
02/28 23:39, 4F

02/28 23:43, , 5F
BRT都用高架了 乾脆用輕軌算了 囧
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03/01 11:10, , 6F
主要在導軌技術跟同步燈號控制,以及異物闖入防範,當然,
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03/01 11:11, , 7F
上頭說的行控中心中央調度是最關鍵的
03/01 11:11, 7F
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