Re: [轉錄]Re: [問題] 聽說三峽林口捷運不蓋了?

看板MRT作者 (無視名單編寫中....)時間14年前 (2010/02/19 16:34), 編輯推噓6(6020)
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※ 引述《rriver (river)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 home-sale 看板] : 作者: kaod (我也要去玩耍) 看板: home-sale : 標題: Re: [問題] 聽說三峽林口捷運不蓋了? : 時間: Fri Feb 19 16:05:41 2010 : 台北捷運的新聞, : 在看的時候最好不要看地名的路線名稱, : 盡可能看顏色,比較不會搞錯。 : 基本上,確定在建的就會有顏色識別, : 沒確定的就沒有顏色。 : 除了機場捷運之外, : 台北捷運,一般分為第一至第三期路網。 以上沒錯 但下面要再說明一下 : 桃園機場捷運 興建中 <=又有人稱林口捷運 : 第一期路網: : 棕線(中山國中--動物園) 已通車 : (中山國中--南港展覽館) 已通車 <=俗稱內湖線 內湖線由於規劃時程過於冗長 本來是一期路網的 到最後拖到變成二期路網.... : 藍線(永寧--昆陽) 已通車 : 紅線(淡水--中正紀念堂) 已通車 : (北投--新北投) 已通車 <=俗稱新北投支線 : 橘線(古亭--南勢角) 已通車 : 綠線(中正記念堂--新店) 已通車 : (西門--中正記念堂) 已通車 <=俗稱小南門線,以後會併入主線 : (七張--小碧潭) 已通車 <=俗稱小碧潭支線 : 第二期路網: : 棕線 : 松山機場U形大轉彎 已通車 這段其實改了三次 從彎進民權東路 到直接穿越松山機場 最後改成現在的大轉彎進松山機場並設站 但也該算進內湖線的一部份 : 藍線 : 昆陽--南港展覽館 部份通車 <=俗稱南港線東延段 今年底通車 : 頂埔--永寧 興建中 <=俗稱頂埔線,又稱鴻海線 XD : 紅線 : 中正記念堂--象山 興建中 : 橘線 : 古亭--迴龍 興建中 <=俗稱新莊線 (怨念的新莊機廠....) : 蘆洲--大橋國小 興建中,今年通車 <=俗稱蘆洲支線 : 黃線 : 五股工業區--大坪林 興建中,不過包商出問題停工 <=俗稱環狀線西環段 這個 目前應該是興建準備中 環狀線一階段的準備工作 像是板南路拓寬 都已經完工 等待環狀線進場施作 : 綠線 : 西門--松山 興建中 <=俗稱松山線 : 第三期路網: : 紅線 : 象山--廣慈博愛院 今年審核通過,還沒建 <=俗稱信義東延段 : 黃線 : 東側南北線 送了,尚未通過※ <=內湖五期炒的 : 北環段 沒送交通部 <=三重重陽重劃區炒的 : 南環段 沒送 這個喔 至少到去年 就連路線怎麼走都還有爭議 原先規劃就走秀明路的 但是政大方面為指南路政大一帶及木柵舊市區的開發方便 堅持要繞進去 不知道這個爭議現在擺平沒?? : 萬大樹林線 審核通過,還沒建 : 民生汐止線 送了,尚未通過※ <=內湖五期與安康路工業區炒他 : 三鶯線 送了,尚未通過※ <=三峽就在炒這條 : 淡水輕軌綠山線 被交通部退回※ <=淡海新市鎮炒這條 : 藍海線 沒送 : 安坑線 送了,尚未通過※ : 社子輕軌 送了,尚未通過※ <=北市政府自己在炒社子島要靠它 : 信義輕軌bot 民營廠商已放棄開發 : 其他還有一些連路線都還沒確定下來的: : 台北基隆捷運(退)※,淡水五股線,蘆洲泰山線,八里線,深坑線※ 淡水五股.... 我是聽過泰山五股方面要從蘆洲再拉條線過去 但以交通部現在的態度 應該也是會被打回票 至於八里線 則跟淡江大橋的興建與否有關 深坑線....捷運局這邊應該是先擱著吧.... : ※ 是交通部曾經點名是錢坑的路線 : 基本上,確定會蓋的只有桃園機場捷運、 : 北捷一期與二期、 : 以及三期已審核通過的信義東延段與萬大樹林線, : 其他路線不要太相信, : 尤其是已經退回的路線,幾乎死定了, : 被點名是錢坑的,前景也不看好。 : 社子輕軌,如果社子島真的要開發的話, : 以北市市府強大的意志力也許會通過。 : 民生汐止線則是其他路線之中通過機會最大的, : 因為通過台北市市區自償性高, : 汐止市又是十個縣轄市中唯一沒有捷運的, : 個人感覺啦,無內線消息。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.78.53 ※ 編輯: hicker 來自: 218.169.78.53 (02/19 16:40)

02/19 16:39, , 1F
謝謝指正。
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02/19 16:41, , 2F
信義輕軌不是還在推案? 艾斯博有放棄嗎?
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02/19 16:43, , 3F
好久沒聽到信義輕軌的聲音了的說....
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02/19 16:43, , 4F
聽裡面員工說還在努力推阿XD 計劃案整個被退回
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02/19 16:45, , 5F
是喔? 記得兩三年前就被退了不是嗎??
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02/19 16:46, , 6F
要不要叫艾斯博考慮一下臺中呀…XDD
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02/19 16:47, , 7F
有認識裡面的員工的話。
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聽說有要代理機電廠商進台中捷運
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至於經營好像興趣缺缺
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02/19 20:43, , 10F
內湖線也不算變成第二期吧...只能說是通車時間延後許多
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02/19 23:06, , 11F
南環線不走秀明路的話,恐怕只能走下崙路,興隆路四段109巷
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如果要繞到政大,恐怕也只能沿著景美溪南岸修築
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02/19 23:07, , 13F
我想政大應該不會闊氣的說:"沒關係,捷運就經過學校校園吧"
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政大段方案就是109巷-穿越景美溪-直接穿越校園-秀明路二段
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02/19 23:15, , 15F
-再接到動物園
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02/19 23:45, , 16F
如果五股從蘆洲接那蘆洲五股可能會獨出一線
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02/19 23:48, , 17F
是獨立一條線沒錯 機廠預定設在五股中興路三段的都市計畫區
02/19 23:48, 17F

02/19 23:58, , 18F
樓上所說那些五股或泰山等,由北縣最近提出的路線,蓋的可能性
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02/20 00:00, , 19F
幾乎是零,完全沒有任何價值,用公車就可以滿足那些地區的需求
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02/20 00:04, , 20F
agree....
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02/20 00:05, , 21F
所以我才說是會把打回票的線 另外五股泰山道路狹小也是問題
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02/20 00:10, , 22F
泰山五股一堆重劃區,路還是劃小小的,不知道在想啥??
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02/20 00:11, , 23F
五股泰山有沾到機場捷運和環狀線的邊就該偷笑了
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興隆路4段109巷那邊大突起的小丘陵耶...
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02/20 07:39, , 25F
那邊房子也密,地形也不好,要怎麼穿過去...?
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02/20 10:30, , 26F
大坪林站以東的環狀線 是走地下
02/20 10:30, 26F
文章代碼(AID): #1BVaqAv2 (MRT)
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