[新聞] 轉乘優惠取消 高捷擬推「搭到飽」月票

看板MRT作者 (老賴)時間16年前 (2009/12/26 23:39), 編輯推噓18(18024)
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http://ppt.cc/@EdN 【周昭平╱高雄報導】高雄市政府交通局決定,下月起,捷運轉乘公車優惠將全面取消, 改為全年41天節日全市公車免費搭;再與高捷合作,擬發行「月暢遊卡」不限次數搭到飽 。高捷擔心轉乘優惠取消,恐影響捷運運量;運輸專家則直言,節慶式免費太過商業導向 ,對培養大眾運輸使用習慣助益有限。 交通局規劃,明年度選定包括元旦、農曆新年、高雄燈會等重大節慶或連續假期,共計41 天實施全市公車一律全額免費搭乘優惠,交通局長王國材說,因假日公車運量偏低,加上 為鼓勵民眾多撘公車參加燈會等活動,所以改為假日公車免費;同時公共腳踏車租賃系統 也配合提供非會員前30分鐘、會員前60分鐘一律免費,預估實施後明年度可達大眾運輸使 用率15%政策目標。 不過,新方案實施後,民眾無法再享有現有公車轉乘捷運的半價優惠,每天約影響1萬 3000多人次的通勤族,以全票計算,1個月估算至少要多花250元。 票價定1250元 交通局另與高捷合作,最快下月初發行「月暢遊卡」,票價定為1250元,持卡人可在1個 月有效期限內,無限次搭乘捷運及公車。高捷公共事務處長江惠頌直言,假日免費只對公 車有利,恐影響每天約兩萬捷運通勤族,並無法提升捷運運量。 希望持續補貼 至於交通局把特定假日定為免費搭乘日,高雄大學都市發展與建築研究所助理教授王瑞民 批評,「利用特殊節慶免費招攬業績只是搞促銷,太過商業導向,並非常態,缺乏政策持 續性!」沒辦法讓民眾養成習慣。他也質疑,「搭捷運沒有省時,月暢遊票票價也沒有吸 引力,能誘惑多少人?」 習慣搭公車轉乘捷運的通勤族黃美玲說,取消轉乘補貼優惠不影響她搭乘捷運的意願,但 很希望能持續補貼。民眾李正堅則說,月暢遊票要每天搭捷運和公車,路途比較遠的很划 算,假日也可以出遊使用,會考慮購買。 明年公車捷運優惠 ◎公車:元旦、春節等重大節日共計41天,搭乘一律免費 ◎捷運: ˙新推出月暢遊卡,每張票價1250元,一個月內可無限次搭乘捷運及公車 ˙企業於捷運站設接駁車載運員工,可獲票價優惠補貼(規劃中) ◎公共腳踏車:元旦、春節等重大節日共計41天,非會員前30分鐘、會員前60分鐘免費。 ※資料來源:高雄市府交通局、捷運局 -- 討論-公車-捷運-客運-交通建設 大台中公車聯盟 http://tw.club.yahoo.com/clubs/servicebus/ 中台灣大眾運輸驛 http://www.facebook.com/#/group.php?gid=183624803283 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.49.77

12/26 23:41, , 1F
不推節日全市公車免費搭+1
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12/26 23:48, , 2F
假日像是炒短線 通勤才是應該推動的主力吧==
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12/26 23:49, , 3F
不推節日公車免費與取消轉乘補貼半價!
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12/27 00:09, , 4F
假日運量低很正常啊 台北捷運不也是?
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假日免費是嘉惠觀光客、假日購物逛街等乘客
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12/27 00:10, , 6F
取消轉乘優惠反而損害公車+捷運通勤族的權益
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12/27 00:10, , 7F
歐...不...因為有轉乘優惠,我才想要捷運公車間轉乘的 囧~
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12/27 00:10, , 8F
這大概把通勤族是運量的"鐵票區"了吧
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12/27 00:11, , 9F
假日公車免費,靠觀光的捷運站會不會繼續往下...
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12/27 00:13, , 10F
不過看起來轉乘高捷的運量撐不起補助公車轉乘優惠啊
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12/27 00:38, , 11F
月暢遊卡和漫遊卡都是1250元?????? @@
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12/27 00:38, , 12F
把補助免費的錢拿來增加公車班次+宣傳或路線資訊建置吧...
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12/27 00:41, , 13F
公車轉乘優惠的錢是政府出的
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12/27 03:34, , 14F
選舉快到.......
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12/27 09:31, , 15F
感覺像是綠色星期四的翻版
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12/27 09:43, , 16F
越走越回頭路~~~~
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12/27 10:16, , 17F
的確有炒短線的嫌疑 不過 通勤要培養幾年才會有起色呢?
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12/27 11:21, , 18F
快來人把那幾隻肥貓換掉吧!!!!
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12/27 12:24, , 19F
捷運和公車相輔相成,取消轉乘優惠是扼殺大眾運輸的政策
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12/27 16:08, , 20F
高雄可能要走另一種路線,自有運具到站轉捷運
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畢竟台北除了公車外,也很多人騎機車或腳踏車停到捷運站的
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12/27 16:21, , 22F
機車轉乘捷運 那捷運附近有足夠機車位嗎?
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12/27 19:03, , 23F
台北縣的捷運站 像是淡水站都有大型停車場 紅樹林站也有
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機車停車場@@ 高捷呢?
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雖然要停車不是沒地方 但幾乎都是路邊停車格
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12/27 19:04, , 26F
光是停在停車場 和停車格 感覺就有差
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12/27 19:35, , 27F
都會公園、青埔、橋頭火車站、小港站都有大型停車場
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12/27 19:36, , 28F
機車停車場如前鎮高中站等
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12/27 19:39, , 29F
喔不!!!!!!!!!轉乘優惠沒了
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12/28 00:23, , 30F
之前綠色星期四不已經證明免費公車不是培養公車族的方法
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12/28 00:24, , 31F
現在還把轉乘優惠的經費拿去推假日免費搭是在做什麼...
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12/28 00:25, , 32F
有這種交通局真是高雄的悲哀...
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12/28 00:28, , 33F
只想著要怎麼把數字達到15% 卻完全把專業給捨棄了
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12/28 01:26, , 34F
沒轉乘優惠,大笑話一個!機車重新牽出來 高捷準備迎接死亡吧
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12/28 06:42, , 35F
某樓有看過高捷官網的「停車資訊」嗎?
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12/28 11:34, , 36F
本末倒置了阿......
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12/28 20:55, , 37F
本末倒置+1
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12/28 21:40, , 38F
很糟糕...
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12/28 22:04, , 39F
很無奈...學學小7的30元1點
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12/28 22:05, , 40F
不跟腳踏車卡合一 簡直本末倒置 真的已經轉為小鎮觀光?
12/28 22:05, 40F

12/28 23:11, , 41F
交通局又怎麼了?之前思維都很正常怎麼突然又變怪怪的了@@
12/28 23:11, 41F

12/29 12:44, , 42F
交通局也打算放棄了吧...
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