Re: [閒聊] 現行北投南勢角線的班距

看板MRT作者 (McCain)時間14年前 (2009/12/16 01:56), 編輯推噓6(6018)
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※ 引述《lookers (缺貨缺很大的光華 WD640G)》之銘言: : 上班時間還有假日的早上已經快人滿為患受不了了 : 這個班距是因為跟新店淡水線共用軌道所以沒辦法增加嘛? : 還是有其他的考量呢?七到八分鐘的班距實在有點久ORZ 印象中好像沒這麼久 我以前常坐捷運淡水線 上車的地點是在民權西路或雙連站 記得經常會看到中和線來個兩班 然後新店淡水線才來一班 中和線的班距應該是比新店淡水線更密集一些才是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.236.62

12/16 08:59, , 1F
幾乎都是一般新店一班淡水吧? 只有列車臨時調度或故障才會
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班 中和
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新店淡水不是同條線的嗎?
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有連著兩班往中和或新店的情形 中和與新莊/蘆洲線連接後 班
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12/16 09:01, , 5F
有可能是加班車
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距在中和-大橋國小部份就會加密...(第一行打太快打錯)
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淡水線上很久沒開加班車了吧...現在只剩板南線早上有吧?
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12/16 09:11, , 8F
我上週五才遇過一班迷樣往北投的列車耶
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LED、LCD上面都沒有這班車
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現在還有那種頂溪-士林的加班車嗎?
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幾乎都是交互發車 北捷密度大約每隔一站就能看到對向車
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例如 民權西路看到往淡水對向車 到了雙連就看到往北投
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的對向車 到中山又看到往淡水對向車 大概每站都會遇到
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高捷大約每兩站會遇到一列對向車
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另外 上行列車的確比較可能出現連兩班往淡水or北投的車
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畢竟 古亭站南端 有時候兩列往北投的車之間 要插入一列
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往新店的車 但偏偏新店線的車還沒到 就可能直接先讓往北投
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的先進入淡水線
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往南比較沒問題 因為往中和的車可以在北投站等待
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但是往北 畢竟古亭站南邊兩條線的車都是活動的 有時不好
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掌握是真的
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12/16 13:25, , 22F
上班日早上尖峰時段淡水線有加班車, 約8:30通過士林往北投
12/16 13:25, 22F

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車次182 (也許還有車次181的加班車, 不過沒遇過)
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12/16 13:26, , 24F
182 次的前面一班也是往北投的
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文章代碼(AID): #1B9ytc8K (MRT)
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