Re: [閒聊] 未來的北捷

看板MRT作者 ( )時間14年前 (2009/12/14 15:32), 編輯推噓11(1109)
留言20則, 11人參與, 最新討論串2/11 (看更多)
剛剛也在想這些XD 想不到馬上就有人畫了 2010年底 忠孝新生到蘆洲站 班距? 2011年中 忠孝新生到南勢角線通車 班距三到四分鐘 營運模式改 南勢角到蘆洲 2012年底 信義線通車 營運模式改 新店到北投 班距七分鐘 淡水到象山(信義線) 班距七 分鐘 2013年底 松山線通車 營運模式改 新店到松山 班距七分鐘 淡水到象山 班距七分鐘 201x年 新莊線通車 營運模式改 南勢角到蘆洲 班距七分鐘 南勢角到新莊 班距七分鐘 2020年前 環狀線通車 萬大中和線通車 大概就這樣 有哪些很離譜的嗎 機場捷運真的太不熟了ORZ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.191.74

12/14 15:34, , 1F
新莊線很離譜啊~ 比他晚蓋的機捷還比較早通車XD
12/14 15:34, 1F

12/14 15:37, , 2F
淡水到象山 每班班距都7分有點太久了...或許等淡水-信義通
12/14 15:37, 2F

12/14 15:37, , 3F
車 會有部分車改北投發 就會有比較密集的班次了..
12/14 15:37, 3F

12/14 15:43, , 4F
新莊線好扯 難道真的養蚊子養這麼久?變成蚊子國的捷運
12/14 15:43, 4F

12/14 15:48, , 5F
沒辦法....(遙望新莊機廠....) 所以會有分段通車的構想
12/14 15:48, 5F

12/14 15:48, , 6F
說好不提新莊線 哭哭
12/14 15:48, 6F

12/14 15:58, , 7F
這樣分段通車還蠻有可能因為民意壓力而冒出來
12/14 15:58, 7F

12/14 18:48, , 8F
所以以後可以從古亭轉車直接到蘆洲喔?
12/14 18:48, 8F

12/14 18:50, , 9F
不是轉車....是一車到底
12/14 18:50, 9F

12/14 18:53, , 10F
南勢角-蘆洲時期 尖峰才有可能4分鐘 全線離峰4分鐘沒效益
12/14 18:53, 10F

12/14 19:05, , 11F
我的意思是指如果新店線的要去蘆洲 是不是可以在古亭
12/14 19:05, 11F

12/14 19:05, , 12F
轉車直達蘆洲?
12/14 19:05, 12F

12/14 19:16, , 13F
對 不然呢XD
12/14 19:16, 13F

12/14 19:20, , 14F
哈哈 因為有點搞不清楚狀況 所以來問問 但是感覺民權
12/14 19:20, 14F

12/14 19:20, , 15F
西路站轉車好像比較快XD 謝謝樓上兩位大大
12/14 19:20, 15F

12/14 21:34, , 16F
2015年年底 環狀線西環段通車 2018年年底萬大中和線
12/14 21:34, 16F

12/14 22:01, , 17F
新店到松山 班距七分鐘 淡水到象山 班距七分鐘
12/14 22:01, 17F

12/14 22:01, , 18F
這兩條班距會變這麼長= =?
12/14 22:01, 18F

12/14 23:22, , 19F
萬大中和第二期會不會有機會後開工先完工啊o__o'
12/14 23:22, 19F

12/14 23:27, , 20F
即使先完工也沒機廠可用...
12/14 23:27, 20F
文章代碼(AID): #1B9UeKvo (MRT)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1B9UeKvo (MRT)