Re: [新聞] 基隆捷運經費 激辯中過關 【聯合報╱記者張源銘／基隆報導】

看板MRT作者 (onlyone)時間14年前 (2009/11/09 03:22), 編輯推噓10(10推 0噓 22→)
留言32則, 13人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
這個我實在就不懂了 是說在基隆也有捷運系統，然後會延伸到台北市呢？ 還是說直接把台北的捷運系統延伸到基隆，例如板南線？ 如果是後者的話，台鐵的系統難道不能解決這個問題，非得多花幾千億的預算 來做嗎？ 台鐵的系統對於基隆的旅客有那麼不方便嗎？在台北市內的車站有南港（未來會共構） 松山（好像也會共構），台北車站（已經共構了） 那位什麼非得要捷運才能解決問題呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.83.232
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三大原因　1.車少　2.買車慢　3.公務員:干我Ｐ事
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推
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因為捷運這個名詞會讓無腦選民高潮(無誤)
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11/09 08:33, , 3F
請見原文新聞第一段 [山線捷運規畫經費] ，這要從台北延伸
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11/09 08:34, , 4F
據說是要自民生汐止線延伸過來~ 所以才叫 "山線捷運"
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另外有一條是從基隆車站到濱海海科館的 "海線捷運"
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兩線捷運會在基隆車站轉乘~ 海線捷運是規畫採高架興建
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山線捷運到目前都還沒啥定案~ 不過據說在基隆端可能地下化
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所以在基隆車站才需要類似目前文湖線忠孝復興站那樣作轉乘
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另~ 台鐵基隆七堵這段據說已確定將轉型作支線~ 區間車接駁
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以後要搭往南對號快車~ 得先從基隆搭區間電聯到七堵轉乘了
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推
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台鐵真的超不便!!!
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推
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這套捷運大概也不會方便到哪裡去...
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推
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台鐵不便為什麼捷運就會方便= =
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推
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原po 何不去基隆住個幾個月體驗看看呢? 別只把居民當腦殘
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11/09 15:17, , 15F
因為台鐵班次無法跟捷運一樣準時且密集
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捷運在尖峰兩小時內能做到至少6分鐘一班 台鐵??
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推
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密集又so what...? 龜速得很
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龜速? 還好吧 基隆-台北28.3公里 行車時間約45分鐘
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快的對號車能在3X分內就抵達 慢的也頂多50幾分鐘
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台北捷運類似里程有淡水-大坪林這段 行車時間為51分
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11/09 18:28, , 21F
基隆到台北真的有人多到需要6分鐘雙向對開一班的必要性？
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11/09 18:45, , 22F
基隆台北每天光是客運量就兩萬多人 再加上台鐵自用車
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大概就至少3萬人以上 這數量已經跟新莊台北間差不多
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這還沒算到同樣廊帶上的汐止往台北與基隆往汐止的人
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推
11/09 22:37, , 25F
台鐵不論對號車或區間車都有100+以上營運速度 台灣重軌捷運
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11/09 22:37, , 26F
好像還沒破80吧? 再加上民生汐止線是採中運量或輕軌捷運
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11/09 22:39, , 27F
然後目前光民汐線全程 跟南北線轉乘9站 跟淡水線轉乘14站
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基本上進台北市要小於一個小時有點困難...
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11/09 22:42, , 29F
不知道規劃結果如何 怕的是班次或許提昇 但速度可能不理想
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推
11/10 00:26, , 30F
基隆應該搞像巴黎的RER系統
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推
11/10 18:25, , 31F
話說...桃園中壢每天往來台北也不少於兩萬人呢...XD
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推
11/12 00:45, , 32F
什麼是RER？
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