Re: [問題] 請教有關高雄捷運電聯車的幾個問題

看板MRT作者ciswww (請注意您的就寢時間)時間15年前 (2009/03/03 13:08)推噓8(8推 0噓 4→)

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※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言： : 我想問的是車門距離真的不等嗎？ : 是因為頭尾有駕駛室的車廂，就比無駕駛室車廂長嗎？ 21945 - 21560 = 差了385(mm) : 我的意思是說 : 假設一節車廂長20公尺，那有駕駛室的頭尾車廂 : 駕駛室是一班車箱額外再加長，還是直接做在20公尺的長度內？ : (換句話說，前者的話駕駛室算是額外的，坐位數和其他車廂同 : 若為後者，頭尾車廂的坐位或是乘客立足空間就比較少) : 如果聯掛(先假設可以)可以行駛 : 是因為車頭車尾和中間車廂不等長，才造成後面無法對齊月台門嗎？是的 DM T DM ▊ ▎ ▋ __ __ ▍ ├───────────┼───────────┼───────────┤ 21945 21560 21945 (mm) ↑ 若要擴充為六節在此依序插入三節車廂: T、M、M 長度老實說我沒資料但應該也是21560 21945 - 21560 = 385(mm) 以上21945及21560皆是以連結器端面為準 =================== 額外補充: 高雄捷運有門等距的設計，這是台北捷運所沒有的為什麼這樣設計? 不知道我猜想這樣做的好處是: 萬一停車越位1個車門的距離，仍能讓車門對準月台門 3080 ├──┼─ 5390 ─┼─ 5390 ─┼─ 5390 ─┼─ 5390 ─┼─ 5390 ─┼─... ▎ 門門門門門門 ▏ 中窗窗中窗窗中窗窗中中窗窗中線線線線 ___ 線線 ├─────────────────────────|───────────... 21945 21560 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.153.136 ※ 編輯: ciswww 來自: 140.113.153.136 (03/03 13:13)

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komachi275

03/03 16:09, , 1^F

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cityflo650

03/03 17:01, , 2^F

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busgoer

03/03 17:11, , 3^F

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