[心得] 裝步239營 壓力嗚嗚...

看板MP作者 (Chicken)時間11年前 (2012/10/30 08:12), 編輯推噓20(20020)
留言40則, 17人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
各位大大學長 小弟是忠貞866梯的 現在下部隊在忠烈祠239營福西營區 這裡環境設備好雖好 不過任務真的超級多兵力有缺 導致一人當數人在用 最近因為要開始站側門哨 未來也很有機會站大正大副 下哨還要把業務做好 然後常常又要出特勤 任務真的好多!! 不知道是剛開始要站哨所以心生壓力還是怎樣 覺得壓力好大 常常看著鏡子就有想哭的感覺 想請問各位學長 不知道是自己抗壓力太弱 還是這是239的必經路程 也想請問各位學長們當時是怎麼度過這些低潮過渡期的 一起SHARE一下巴!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.158.200.24

10/30 08:57, , 1F
福西一直以來都是這樣~去的人要認命~撐下去吧
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10/30 11:47, , 2F
你是四連的吧?
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10/30 12:22, , 3F
憲兵的勤務 每一個單位的弟兄都會跟你說他也不夠
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加油吧
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10/30 13:51, , 5F
我也是239退伍的 加油
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10/30 13:57, , 6F
福西那裡比起來202很多都一樣吧 我退伍問同梯都差不多
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10/30 14:45, , 7F
怎麼感覺到239就要認了的感覺~~~我是營部連的
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學弟~越苦越有回憶~出社會後一陣子你就會更珍惜~
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恩恩~可是每次收假的憂鬱都好難熬~還有什麼方式可以度過
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度期
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10/30 16:05, , 11F
239退伍的 但只有一開始報到有在福西住過一晚而已XD
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之後派到機場去 然後又派到甲排 還跟著甲排重編制換個連待XD
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福西重就營區的時候就很多鳥事了,除非是外駐點可能會比較
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輕鬆一些 比較不會有那麼多的雜事吧
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憲兵不都這樣嗎好處只有離家比較近
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10/30 20:59, , 16F
加油 我也是抽到239 最後去花蓮爽
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10/30 23:31, , 17F
如果不想待二三九~就打專線去捅說兵不夠~這樣就好了
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10/31 00:09, , 18F
就怕桶了沒調單位結果督導變更多結果苦的還是留在這的人
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10/31 00:33, , 19F
融入生活之後,其實收假的心情會變的~還好我也從239退了!
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10/31 09:14, , 20F
當兵如果不苦一點也是很無趣的~還不如多捅一點~
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11/02 22:38, , 21F
哈哈多桶一點就怕督導每天報到~現在福西督導都夠多了!!
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11/02 23:32, , 22F
真的多一事不如少一事 平安退伍才是真的 加油~~
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11/03 03:26, , 23F
三個門哨不是都四連卡嗎?還是現在改了 我暑假才從四連退@@
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11/03 03:35, , 24F
總之加油啦 往好處想 至少福西超高級住起來很爽XD
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11/03 10:33, , 25F
根本不用怕阿~捅久了~自然而然就會被送走~也不用怕阿
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11/04 07:19, , 26F
感覺各位學長大大退伍之後回頭看都好豁達~好像只能相
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11/04 07:19, , 27F
信過的辛苦一點回憶多一點...
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11/05 15:00, , 28F
回頭看當然要豁達阿~因為人補不夠做再多都沒用阿
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11/05 15:53, , 29F
退伍的學長都叫我現在過一天是一天~收假就期待下次放假
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11/05 15:54, , 30F
心情上可能會比較好~只是天氣冷了使人更想家而已...
11/05 15:54, 30F

11/06 14:34, , 31F
新福西好豪華 超羨慕的 239本來就很多事 加油撐過去!
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11/08 20:54, , 32F
加油吧 等學弟們陸續補上會輕鬆一點
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11/08 20:56, , 33F
業務接警務 主辦很nice的
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11/09 14:37, , 34F
福西一直都這樣啊!福西比較累 外駐點就比較好
11/09 14:37, 34F

11/11 15:33, , 35F
福西近期好坎~~學地怎麼不快來!!!
11/11 15:33, 35F

11/11 21:59, , 36F
學弟不夠的話~請打申訴專線~很快兵就會補齊~不要擔心
11/11 21:59, 36F

11/17 09:44, , 37F
哈感覺Panda1213大大很會善用申訴專線~~因為網路都說打
11/17 09:44, 37F

11/17 09:45, , 38F
了1985是情沒有好轉反而更慘,也一定會知道是誰打的
11/17 09:45, 38F

11/17 14:36, , 39F
問題是誰打的不重要~問題要能解決~才是關鍵~這叫效率!!
11/17 14:36, 39F

02/03 15:05, , 40F
同梯,快破百了。是否越來越坎了
02/03 15:05, 40F
文章代碼(AID): #1GZnk3EN (MP)
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