Re: [新聞] 陳其邁預告明年世運主場館檔期額滿了

看板KoreaStar作者 (Mamba助)時間1周前 (2025/11/24 22:01), 編輯推噓7(7推 0噓 19→)
留言26則, 5人參與, 1周前最新討論串2/2 (看更多)
留言有提到關於高雄捷運的問題(如：班次班距、車廂數量、車站管制) 這邊因為小有研究，也剛好前陣子去日本茨城縣的土浦全國煙火競技大會(約60萬人次， 實際達成大眾運輸的人次不清楚，也有很多人是開車前往的或是本地人)，跟各位做個小 分享。 班次班距及車廂數量：不論是臺北捷運還是高雄捷運，在大型活動期間一定都會進行調整 ，能發多快就發多快，不過因為高雄捷運目前所有列車編組都是以中運量為主(雖然原先 設計紅橘線為高運量，但是初期實際搭乘效益不高，轉為中運量)，所以沒辦法在大型活 動時改變列車編組變成像臺北捷運板南線一樣的高運量(簡單來說整組運行系統跟號誌都 要更動，很麻煩，而且八成也沒有列車編組可以加掛)，所以才導致疏散速度較臺北捷運 慢，加上這次還有伍佰(比較晚結束，應該是不影響)、孫淑媚(不知道幾點結束，可能有 影響)、草地音樂會(不知道幾點結束，可能有影響)同步在辦，多多少少會影響之。 而車站管制則是因為安全問題，小弟我11/01剛去完土浦煙火大會，散場時走到車站的時 候，JR就直接進行了人流管制，在1F的時候大約5分鐘放一批人上去，大概等了至少10批 人有，但也不是上去就馬上搭車，上去在穿堂層繼續等待(等大約3次)，進去驗票閘門後 才自由搭車，會這麼做的原因很簡單，主要是為了安全考量，在沒有月台門的情況下直接 放任旅客進去只會陡增落軌的危險，即使有月台門也一樣危險，並且進行人流管制才能確 保一批一批的旅客能夠快速上車進行疏運。 當然最後還是喊話一下高雄市政府，想要繼續增加平常日的搭車的人次，先把人行道做好 ，運量上 來了，列車能夠重回高運量編組才有底氣，遇到大型活動的疏運才能更快，加油啊！ ----- Sent from PttX on my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.109.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/KoreaStar/M.1763992882.A.0D7.html
推
11/24 22:25, 1周前 , 1F
推
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11/24 23:39, 1周前 , 2F
推 捷運周邊人行道很重要
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推
11/25 06:08, 1周前 , 3F
那如果是直接購買新的六節車廂呢？這方
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法可行嗎？普通時間就三節，大型活動像
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是世運有演唱會跟跨年這些出動六節車廂
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的可能性？
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其實應該可以買，因為現在高雄平日
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下班時間人流比以前多滿多的，我還
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曾經遇到過上不了車的情況(平日下
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班時間)，就看市政府跟捷運公司要
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不要直接買個幾台來用，直接納入編
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組，然後還要把壞掉的月台門修一修
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才行哈哈哈
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高雄捷運公司說明，系統軟硬體設定及
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人員設備操作，包含號誌系統、月台門
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系統都是以三節車廂的營運模式，列車
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如要改為六節，需重新加購專用車廂及
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更改號誌系統，目前尚無法以臨時性加
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掛車廂方式進行載客。
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推
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笑死 我有朋友高捷通車後沒去過高
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雄
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昨天一直站在沒有車廂的候車閘門
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11/25 13:25, 1周前 , 23F
幫樓上板友的朋友QQ
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不過有時候我也會這麼天然呆。
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11/25 14:16, 1周前 , 25F
？
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11/25 14:16, 1周前 , 26F
不是都會用鐵鍊圍起來ㄇ
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