[閒聊] 為什麼基隆不能只做個 bed town?
最近比較常看 NHK 的紀錄片
發現日本有非常多 bed town (ベッドタウン)
顧名思義,bed town 就是通勤族回家過夜的城市
白天時大部分居民都通勤上班去了,日間人口可能不到夜間人口的一半
wiki:
一般而言,睡城往往出現在大的就業中心——發達的大型城市或集鎮——附近,但當
地的就業機會不一定很多。這裡只有少量的工商業活動,多數居民都前往一定距離之
外的那個就業中心工作。睡城通常位於鄉村或半鄉村地區,與它所從屬的大型城市之
間有綠地(農田、草地或其他綠色開敞空間)隔開。與此不同的是,有些大的城市集
群在發展的後期,隨著建設用地的擴張而抹除了各個衛星城之間的界限,主城與衛星
城鎮最終連片形成組合城市。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%9D%A1%E5%9F%8E
就這個定義來看,基隆已經算是半個 bed town 了吧?
未來發展是不是應該更完善 bed town 的各種機能 (通勤交通、日間托嬰/托老等等)
而不是拼命引進各種園區 (事實上也很難作得起來吧)
不曉得大家對這一點是怎麼想的?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.22.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1670578210.A.B2C.html
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真的
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聽認識的房仲說 基隆好像很難都更 偏偏老房子又很多
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噓
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應該是啊
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要看詳細內容是什麼
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我同意你的看法
主要我是針對藍綠的政見都是一堆XX園區 而感到納悶而已
發展基隆獨一無二的特色也是很重要的
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城市會慢慢轉型 日本的 bed town 也不全是荒地變成的
有些也是原本的產業衰落後 勞動人口自然被隔壁大都會吸引過去而形成的
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這樣也太悲哀
基隆觀光景點 潮境 外木山 情人湖 都比廟口更值得一遊
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改善交通的方式不應該只有短期的補助而已 中長期應該有更完善的規劃
※ 編輯: tonyhsie (1.171.139.210 臺灣), 12/10/2022 00:15:21
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何嘉仁跟金石堂 (遠目
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郵輪公司也是一間一間倒 前景黯淡
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<囧>
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