[閒聊] 同樣花一百億專屬路權,還是可直達台北

看板Keelung作者 (飛梭之影)時間3年前 (2020/07/31 11:07), 編輯推噓19(23推 4噓 44→)
留言71則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
基隆輕軌從最初的第三軌 tram train 八十億版本 修正到基隆經八堵至南港間完全專屬路權的一百億版本 其實這成本參考過去台鐵高架化、第三軌興建成本算合理的 今天輕軌的訴求只是不要影響花東列車班次、有專屬路權、五分鐘一班的話 這錢拿去蓋同樣是台鐵規格的軌道就好了 (軌道的土木建設成本除了高鐵有技術需求較高外，台鐵、捷運、輕軌都差不多) 卡花東列車的關鍵在於南港到八堵間東西線列車共用軌道 即使蓋了第三軌但因為只用作超車而非專屬路權，調度困難效益不高 所以再蓋完第四軌，然後讓東部幹線列車從南港往汐科開始就走專用軌道 那麼往基隆的區間車一樣就可以從南港一路專屬路權無需待避的開到基隆 解決掉現在市長認為的誤點問題 查時刻表可知道，就算區間車不開進基隆，它一樣要開到七堵或瑞芳調度 因為基隆的區間車是開往新竹苗栗甚至嘉義的 基隆市長不給基隆人搭，新北、桃園、新竹、苗栗還要搭啊 從未看過桃園、新竹縣市首長說要砍掉台鐵換桃園輕軌或新竹輕軌到板橋轉板南線 所以現有區間車不會消失，消失的只有三坑跟基隆站 既然它還是要重複跑這麼長一段，為什麼不要給它蓋專屬兩軌跑就好了? 砍掉基隆站的區間車並無法解決南港到八堵間區間車跟花東列車待避的問題啊 基隆輕軌都要多蓋兩條軌道到南港站，用來跑區間車不就好了 五分鐘一班對台鐵根本不是問題，台北站尖峰就是五分鐘發一班車 最後，閱讀文章太抽象，附上基隆輕軌模擬器給各位直接體驗，也可調整模式比較 https://melixyen.github.io/railtime/klrt.html?q=5 -- 往　　█環狀線　機捷█◣█淡水線　██◣松山線　██◣民汐線　◎為轉乘站　往 桃　　█　　　　　　　◥█　　　　　　◥◣　　　　　◥██◣　　　　　　　基 園＝＝◎＝＝＝＝＝⊙＝＝◎＝＝＝＝＝＝＝◎＝◎＝＝＝＝？＝◎＝＝⊙＝⊙＝＝隆 　　　板█　　　　萬　　臺█　　　　　　松　南　　　　樟　汐◥◣汐　五 　　　橋█　　　　華　　北◥█信義線　　山　港　　　　樹　科　█止　堵 　　█◎████████◎█████████◎█板南線灣　鐵路捷運化轉乘路網 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.34.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1596164851.A.1EC.html
推
07/31 11:10, 3年前 , 1F
真的沒看過這種事！要犧牲基隆人，還想洗腦我們輕軌有多好
07/31 11:10, 1F
推
07/31 11:32, 3年前 , 2F
錢啊~~其他都不重要
07/31 11:32, 2F
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07/31 11:38, 3年前 , 3F
本來就是啊　四軌化之後, 南港基隆間的待避問題就能解決
07/31 11:38, 3F
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07/31 11:38, 3年前 , 4F
只是這樣就不能把輕軌說成捷運, 假裝競選支票沒跳票了
07/31 11:38, 4F
推
07/31 12:16, 3年前 , 5F
條條大路通羅馬，偏偏選這條讓人匪夷所思。
07/31 12:16, 5F
推
07/31 12:27, 3年前 , 6F
騙市民 還不能去質疑 難怪會被說是綠共
07/31 12:27, 6F
推
07/31 12:43, 3年前 , 7F
就是要造福別的縣市 大濕有講你們沒有在聽 一直去脈絡化又
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07/31 12:43, 3年前 , 8F
滑坡 小心從中正公園頂滑坡到衛生局
07/31 12:43, 8F
推
07/31 12:52, 3年前 , 9F
不管 基隆就是要捷運 四軌還是台鐵
07/31 12:52, 9F
推
07/31 13:22, 3年前 , 10F
看市府、市長的用詞就知道 不敢提"基隆站" 都是用基隆
07/31 13:22, 10F
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07/31 13:24, 3年前 , 11F
或基隆市區這種廣泛詞彙模糊帶過 再大聲砲轟是張冠李戴
07/31 13:24, 11F
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07/31 13:25, 3年前 , 12F
不敢面對問題 怕公開透明就見光死！
07/31 13:25, 12F
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07/31 13:34, 3年前 , 13F
"台北站"也是 用台北地區蓋括 故意用詞不精確
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07/31 13:35, 3年前 , 14F
才有模糊空間
07/31 13:35, 14F
推
07/31 13:36, 3年前 , 15F
07/31 13:36, 15F
推
07/31 13:53, 3年前 , 16F
其實並非完全專屬路權，七堵到五堵貨場還是跟台鐵共線
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07/31 13:53, 3年前 , 17F
共用機電，市長說的誤點情況依舊會發生，這也是市府
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07/31 13:53, 3年前 , 18F
不敢提的瓶頸段
07/31 13:53, 18F
推
07/31 14:25, 3年前 , 19F
花東直鐵+南港捷運延伸基隆
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07/31 14:25, 3年前 , 20F
這樣我就支持廢台鐵換捷運
07/31 14:25, 20F
推
07/31 16:06, 3年前 , 21F
之前就是沒錢不敢想 現在有錢可以把這個四軌成真 東西2線
07/31 16:06, 21F
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07/31 16:08, 3年前 , 22F
都能順暢 這個誰來看不是都比這個浪費錢的輕軌有用
07/31 16:08, 22F
噓
07/31 16:31, 3年前 , 23F
你這個叫做閹割版台鐵，受台鐵現有的不便又一樣要轉
07/31 16:31, 23F
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07/31 16:31, 3年前 , 24F
程然後繼續因為相同系統繼續面對花東列車增班的壓力
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07/31 16:32, 3年前 , 25F
，怎麼看都是外行裝內行，毫無前瞻性的下下之策。基
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07/31 16:33, 3年前 , 26F
隆人好不容易要好好建設了你又嫌花太多要閹割？某陣
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07/31 16:33, 3年前 , 27F
營如果推你這種主張，我還不到場痛罵？
07/31 16:33, 27F
推
07/31 17:07, 3年前 , 28F
閹割版台鐵，基隆輕軌:你在叫我嗎XD
07/31 17:07, 28F
推
07/31 17:11, 3年前 , 29F
前後文有看沒懂的又出現了
07/31 17:11, 29F
噓
07/31 17:13, 3年前 , 30F
如果網上反對的聲音都是充斥無賴式嘴砲，那很可惜
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07/31 17:13, 3年前 , 31F
一點基本的了解都沒有
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推
07/31 17:25, 3年前 , 32F
這哪裡是閹割版台鐵 別假裝內行 你才在說外行話
07/31 17:25, 32F
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07/31 17:25, 3年前 , 33F
轉乘怎麼了嗎 台鐵的問題在於不要誤點以及班次太少
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07/31 17:25, 3年前 , 34F
還有加上等車時間太慢
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07/31 17:25, 3年前 , 35F
四軌確實能解決誤點問題 班次太少 以及可以增加基隆
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07/31 17:25, 3年前 , 36F
往南港的班次以及增加東部列車班次
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07/31 17:26, 3年前 , 37F
也就是說我只要轉乘一次 但通勤時間可以大大減少
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07/31 17:26, 3年前 , 38F
這哪裡閹割？
07/31 17:26, 38F
推
07/31 17:50, 3年前 , 39F
輕軌那種整個閹到爆炸還能護的人真神
07/31 17:50, 39F
噓
07/31 18:14, 3年前 , 40F
你用台鐵的系統區間車來回開，誰讓你開到南港！？
07/31 18:14, 40F
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07/31 18:14, 3年前 , 41F
有一點基本的概念好不好！
07/31 18:14, 41F
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07/31 18:16, 3年前 , 42F
外行人拜託洗洗睡別裝內行
07/31 18:16, 42F
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07/31 18:31, 3年前 , 43F
你要說的不過就是高鐵佔掉了一軌所以開不進去對吧
07/31 18:31, 43F
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07/31 18:31, 3年前 , 44F
誰說第四軌一定得在站內 走輕軌路線用接至南港不行
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07/31 18:32, 3年前 , 45F
？這其中當然包括優化第三軌工程
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07/31 18:32, 3年前 , 46F
你說誰是外行 笑死
07/31 18:32, 46F
噓
07/31 19:25, 3年前 , 47F
外行仔可不可以醒一醒！？調度的問題你根本不懂
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07/31 19:26, 3年前 , 48F
懶得跟你多說，太扯了，區間車專門南港來回，調度問
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07/31 19:26, 3年前 , 49F
題全部自己幻想！！
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推
07/31 19:54, 3年前 , 50F
口黏
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07/31 20:38, 3年前 , 51F
台北站本來就在台北城旁邊，根本就沒問題，只是台北人
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07/31 20:38, 3年前 , 52F
不像外地一樣叫那裡台北吧，或是主體建築太強勢
07/31 20:38, 52F
推
07/31 21:38, 3年前 , 53F
所以市長說 輕軌是基隆到大台北地區交通軌道運輸最好的
07/31 21:38, 53F
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07/31 21:41, 3年前 , 54F
方案！不是說到台北站最好的方案呀
07/31 21:41, 54F
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07/31 21:43, 3年前 , 55F
那基隆站的乘客想問市長：「到台北站最好的方案是？」
07/31 21:43, 55F
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07/31 21:44, 3年前 , 56F
搭客運？搭快捷公車？還是自己開車？
07/31 21:44, 56F
推
07/31 21:47, 3年前 , 57F
大師又在去脈絡化了 有點概念好不好 又是不懂的
07/31 21:47, 57F
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07/31 21:48, 3年前 , 58F
偏偏很不幸，要到松山、到萬華！哪班客運可直達？
07/31 21:48, 58F
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07/31 21:49, 3年前 , 59F
大家開車一起擠國道嗎？ 還是鼓勵市民搬離基隆？
07/31 21:49, 59F
推
07/31 22:01, 3年前 , 60F
外行仔一起出沒哦笑死
07/31 22:01, 60F
推
07/31 22:12, 3年前 , 61F
大師你在說自己嗎? 林右昌臉書幾乎都沒有人支持呢
07/31 22:12, 61F
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07/31 22:12, 3年前 , 62F
我想應該不是這些基隆人全部都是外行仔呢
07/31 22:12, 62F
推
07/31 22:27, 3年前 , 63F
基隆人社團早就有人
07/31 22:27, 63F
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07/31 22:27, 3年前 , 64F
提到扯東部幹線的例子是轉移話題 改輕軌根本無助於東
07/31 22:27, 64F
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07/31 22:28, 3年前 , 65F
部幹線運行 台鐵待避優先是車種不是路線 扯花東列車增
07/31 22:28, 65F
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07/31 22:28, 3年前 , 66F
班根本才是外行 不然簡單講 台東線改全線雙線區間了沒
07/31 22:28, 66F
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07/31 22:28, 3年前 , 67F
？光花蓮到吉安這段改雙線不知卡多久
07/31 22:28, 67F
推
07/31 22:38, 3年前 , 68F
基隆人社團XDD
07/31 22:38, 68F
→
07/31 23:21, 3年前 , 69F
樓上不解釋一下所謂花東增班的事情？
07/31 23:21, 69F
推
08/01 01:04, 3年前 , 70F
模擬器好好玩
08/01 01:04, 70F
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08/02 01:46, 3年前 , 71F
https://reurl.cc/Mvrprn 變成輕軌的問題
08/02 01:46, 71F
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