Re: [新聞] 捷運延伸基隆研究案 北捷拒接

看板Keelung作者 (群魔亂舞)時間10年前 (2013/12/09 11:55), 編輯推噓-3(1423)
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※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1IfIlVHC ] 照這樣講當初台北縣境內的路線的可行性研究也不是北捷做的? 北捷也是請台北縣政府自己做嗎? 看來基隆是到處被莊孝維.. 台鐵三不五時誤點 班次又不密集 那些一直喊基隆只需要火車不需要捷運的 真的了解實際狀況嗎? : 作者: jwph (胖達) 看板: MRT : 標題: [新聞] 捷運延伸基隆研究案 北捷拒接 : 時間: Mon Dec 9 10:33:00 2013 : 〔記者吳亮儀、盧賢秀/綜合報導〕捷運民生汐止線究竟能不能延伸到基隆,交通部前年 : 補助基隆市五百萬做可行性研究,但基市議會決議,要由台北市捷運工程局做研究,經費 : 才能解凍;但日前北市捷運局決定「不接案」,等於甩了基市一巴掌,也引起民眾憂心馬 : 英九總統的捷運延伸基隆政見是否跳票。 : 馬英九曾表示,北北基三縣市都是大台北生活圈的一員,馬在第一任競選政見中,就把捷 : 運延伸基隆列入,馬曾說:「希望讓基隆市民也能享受到搭乘捷運的便利服務」,第二任 : 的選舉同樣將捷運延伸基隆納入。 : 北捷︰不了解情況無法代做 : 基隆市立委謝國樑等人日前與捷運局討論捷運延伸基隆一事,捷運局最後決定不接手可行 : 性研究案。捷運局副局長傅式治說,可行性研究包含周邊土地開發、徵收、徵稅、自償率 : 計算和都市計畫等項目,都屬於基隆市政府的權責、捷運局也不了解當地,因此無法代做 : 。 : 建議發包顧問公司 北捷協助 : 一條新的捷運路線須經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫,最後才發包施作,民 : 生汐止線第一階段從北市內湖區到新北市汐止區公所,若要再延伸到基隆市百福社區、約 : 五公里路程,可行性評估大約需花費一年時間,且還會經過新北市路段,牽涉更廣。 : 連第一步都跨不出去,捷運延伸到基隆日後更困難;傅式治說,基市可將可行性研究發包 : 給顧問公司,捷運局可從旁提供技術協助。 : 基市府︰將拜會捷運局協調 : 基市府交通旅遊處處長楊松年說,議會會期結束後,市府將前往台北市捷運局拜會,但目 : 前時間一直敲不定;基市府也希望捷運延伸案能夠早日實現、捷運局直接做可行性研究, : 縮短時間,市府會儘速協調。 : http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/9/today-north9.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.182.141

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你是基隆人嗎?
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12/09 12:41, , 2F
不做 國家才不賠錢
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每天早上6:00~9:00間從基隆發出的列車有17輛次
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平均每小時內都有5~6列次發出,離峰時間每小時至少也
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都有3列次以上發出.就連國光客運離峰時間也15分鐘
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發一班車往台北,這樣還不夠密集喔!?
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那你覺得台鐵誤點多不多?我每天至少會看到一次
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捷運班次密集,錯過一班等下班即可
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但台鐵只要誤點一班,再等下一班就是幾十分鐘
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根本無法抓通勤移動時間..這樣讓人不安心的移動工具
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12/09 12:56, , 11F
捷運延伸到基隆,班次也不可能像台北市區一樣多
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軌道的容量以及列車之間互相避讓的空間都要算進去
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都沒人覺得捷運其實小貴嗎?要是真有捷運基隆台北應該負擔
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捷運班次密集 極少誤點 雖然速度沒台鐵快 但至少好掌握
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不起
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捷運又沒時刻表,哪來的誤點問題
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重新回去經營北新線? 保證一定沒人想坐一天到晚誤點的台
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12/09 12:59, , 19F
另外,捷運本身的運行速度較慢再加上站站停
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捷運有時刻表 只是不會對外公開 因為班次超密集又不誤點
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實際算上去跟本省不了多少時間,更別說比較昂貴的票價
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12/09 12:59, , 22F
因此即使有誤點你也不會發覺..
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12/09 13:46, , 23F
夠密集了
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12/09 13:57, , 24F
就算基隆到台北有捷運我也會選擇客運或火車吧.....
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12/09 13:57, , 25F
車程實在差太多 = =
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12/09 13:59, , 26F
推樓上M大..這才是真正實際面的考量
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12/09 18:43, , 27F
......客運真的很快
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12/09 19:49, , 28F
zzzz
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