Fw: [新聞] 國道電子收費 每公里約0.9元

看板Keelung作者 (Y.ph)時間12年前 (2012/02/23 00:35), 編輯推噓0(0推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 Road 看板 #1FE6xttb ] 作者: chewie (大提琴夜未眠) 看板: Road 標題: [新聞] 國道電子收費 每公里約0.9元 時間: Mon Feb 13 10:01:24 2012 國道電子收費 每公里約0.9元 中國時報【許俊偉／台北報導】 國道明年初全面電子收費，實施幾十年的過站固定費率也改成依里程「走多少 、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算，在維持通行費總收入不變的原則 下，費率可能每公里○．九元左右，但目前仍未定案，最快四月對外公布。 目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次，每天至少高達一六八萬旅次 ，屆時全得掏腰包付錢才能上路，影響甚鉅。例如，國一汐止交流道到圓山交 流道十三公里無收費站，未來若費率○．九元，每天通勤來回要多支出約廿三 元。 不過，在通行費總收入不變原則下（每年約兩百億出頭），由於多了上述短途 收入，加上目前不收費的橫向國道也會納入收費，既有付費用路人支出可望較 省。 現行國一、國三和國五等收費國道，平均收費站間距卅四公里，小型車過站一 次四十元，等於每公里費率約一．一七元，走趟國一、十個收費站要四百元。 未來國一全程三七三公里路程若以費率○．九元計算，只約三三六元。 http://news.msn.com.tw/news2527452.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.21.223
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02/13 11:16, , 1F
有算過實施全面收費後~這些短程的根本不上國道嗎？
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那這個比例還是以六成計算？
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推
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不知道國8怎麼收~
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推
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1F 我認為會因里程收費後的短程不上國道的比例並不高 因為看
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起來並沒有設定基本收費 換言之收個10-20多元 影響不大
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短程車塞個幾次市區道路之後 就乖乖繼續回去擁抱國道
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不知道國8怎麼收~+1
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02/13 16:33, , 8F
國8怎麼收～跟其它兄弟姐妹一樣的收法啊！
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推
02/13 16:43, , 9F
133以西還是別收吧= =
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推
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快速道還是能收呀，把收費架架在交叉路口上…然後…
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推
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500米以下免費（喂
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推
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收費應該是感應兩次對吧?應該說國8會出現很多一次的
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只被感應到一次不知道最後會怎樣算
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推
02/13 21:44, , 14F
會問國8怎麼收是因為國8有十字路口的關係吧
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推
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就放在交叉路口的側邊，兩次感應時間少於30秒就不收之類的
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那塞車的話...
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推
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里程收費好像設在交流道之間，而不是一上交流道就計費
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推
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應該不會出現你快車道只走一個路口的狀況吧…（那很白目…
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推
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我的不收費只拘限在支道通過路口的車流 ：)
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推
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根據下下篇文章 里程收費似乎是兩個交流道中間都會有一個感
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應器 收那兩個交流道中間的過路費
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推
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國8在133縣道以西還是別收吧免得爭議，那邊路況又不好
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又有紅綠燈，還收費實在說不過去，從133以東開始收才比
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較合理
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請問為何當初國8設計有平面交叉呢 實在不解
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爬文爬到了@@
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02/14 18:40, , 27F
u大你說的應該是178縣道吧，133在南投
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推
02/15 00:30, , 28F
是"南133"鄉道吧?
02/15 00:30, 28F
推
02/15 00:36, , 29F
南133表示：又沒把我的「南」字加上去...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yph0920 (116.59.232.221), 時間: 02/23/2012 00:35:38
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