討論串[問題] 輕軌本來就是有問題的東西了
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推噓4(36推 32噓 108→)留言176則,0人參與, 5年前最新作者kylecamine (kyle)時間5年前 (2019/05/03 10:47), 5年前編輯資訊
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其實我真心不懂為何要蓋二階輕軌,一階我. 讚同,但二階為何不能用公車專用道取代,起. 碼價格便宜很多。. 更何況輕軌還有很多軌道維護的問題,十字路. 口警示鈴聲吵人的問題,一階為了觀光我舉雙. 手讚成,但二階功能其實公車就能做到為什麼. 要花大錢我真心不懂,想要質感也可把大順路. 沿線車站輕軌站化就
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推噓23(36推 13噓 104→)留言153則,0人參與, 5年前最新作者dodopass時間5年前 (2019/05/03 15:31), 5年前編輯資訊
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既然輕軌大家普遍認為比公車優質,. 是否讓輕軌不要走原本的路線?. 因為原本路線的居民抗議,. 請問我們要怎麼解決這個呢?. 是高雄市民公投?. 還是沿線居民公投?. 畢竟沒有人想要,. 有他認為不好的東西在門口。. 而我們該尊重他們嗎?. 其實啊!. 如果輕軌要走大順路,. 坦白說沿線的某些地是否
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推噓171(190推 19噓 340→)留言549則,0人參與, 5年前最新作者bear701107 (熊)時間5年前 (2019/05/03 21:09), 5年前編輯資訊
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我感覺是不是有很多非高雄人在回這篇文啊?. 這些人是不是不知道大順路長什麼樣子?. 現在大順路是單向二快車道加一慢車道加一路肩. 但是路肩上面一堆"臨時"停車,路肩等同於沒有一樣. 知道輕軌怎麼規劃大順路嗎?. 單向二快車道加一慢車道,同時人行道重新規劃. 這些雲高雄人看懂了嗎?. 車道數沒有變,表
(還有4600個字)
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