討論串[新聞] 「否決陳菊政策」韓辦:高雄輕軌不排除更改路線或停建
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推噓7(7推 0噓 3→)留言10則,0人參與, 5年前最新作者vega790205 (vega )時間5年前 (2018/11/28 20:56), 編輯資訊
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高雄人嫌一堆三寶 一堆違停 交通路線大打結 下班塞車一堆. 政府要蓋大眾運輸. 不要 我騎機車就好 沒人搭啦~~~(才剛上路沒多久). 大順路再蓋下去更塞~~~~~~. ................. 好吧你們到底想怎樣. 黨國腦一堆在學國民黨 這個不要那個不要?又要政府解決問題?. 難怪國民黨

推噓42(42推 0噓 28→)留言70則,0人參與, 5年前最新作者a1818da (愛燦燦)時間5年前 (2018/11/28 21:03), 5年前編輯資訊
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就一個長期支持發展大眾運輸的人,. 我認為輕軌仍應完整地把他蓋好,. 而且標準要提升至扭轉市民對於輕軌的偏見,. 這一點顯然陳菊團隊其實做得不好,. 原因是輕軌的號誌與平面道路號誌,. 長期處於整合不佳,. 以致於輕軌列車每過路口,. 除了有許多交警管制外,還提早禁止車輛通過,. 讓平面道路的駕駛人
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推噓15(15推 0噓 16→)留言31則,0人參與, 5年前最新作者enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)時間5年前 (2018/11/29 09:33), 5年前編輯資訊
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https://i.imgur.com/7aO7Ezx.jpg. 高雄交通局底下的智慧運輸中心,. 跟他們交手過幾次,. 基本上就是公務員心態,. 除了號誌故障外,凡提到要改善的,. 通常都是會講:. 經評估仍以現況為宜。. 我們附近有個路口,. 紅燈有綠色箭頭可以右轉,. 但是快車道可以右轉的時間
(還有648個字)

推噓14(14推 0噓 13→)留言27則,0人參與, 5年前最新作者aloness (aloness)時間5年前 (2018/11/29 11:37), 5年前編輯資訊
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先講結論:輕軌還是會蓋. 但要處理好各大路口的號誌管理系統. 重點也只有這裡. 或是硬著頭皮,在大順路段就直接進地下. 反正青海路或美術館路,跟凱旋路. 都有足夠空間能挖. 高雄隨便一個大路口,紅燈都是90秒起跳. 每10分1班列車,一個路口3分鐘循環哪會是問題. 前面有版友提到現況. 就是現有沿港
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