[新聞] 臺鐵高雄機廠都計變更案修正最大保留鐵道紋理與地景

看板Kaohsiung作者Pravda (真理報)時間1年前 (2023/02/24 09:55)推噓13(13推 0噓 16→)

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臺鐵高雄機廠都計變更案修正最大保留鐵道紋理與地景 2023-02-22 15:32 聯合報／記者徐如宜／高雄即時報導高雄市副市長林欽榮表示，臺鐵高雄機廠都計變更案最大保留鐵道紋理與地景，貨車工廠全棟保存再生利用，保障臺鐵資產開發政策任務。記者徐如宜／攝影高雄市政府今天針對「臺鐵高雄機廠保存與再生—都計變更案」，舉辦第二次公開展覽對外說明。副市長林欽榮表示，市府三項規畫原則為：最大保留鐵道紋理與地景、貨車工廠全棟保存再生利用、保障臺鐵資產開發政策任務。條正方案明日提市都委會確認，3月公開展覽，市都委會審議通過再報內政部核定。臺鐵高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，占地約31公頃，原為南臺灣最大鐵路客貨車廂維修工廠，因鐵路地下化及臨港線停駛，行政院102年核定整廠遷建至屏東潮州，並已於110年10月完成遷建。高雄機廠是中央、地方攜手推動工業棕地轉型發展的重要案例，都市計畫變更啟動至今將近10年，去年4月27日高市都委會審議修正通過後，各界就貨車工廠、鐵道紋理及老樹保留等提出意見。林欽榮表示，修正內容為保留廠區既有鐵道紋理，指定西南側A5特文區街廓為容積送出基地，讓全街廓成為公共開放空間，提供市民休憩；同時保留整棟貨車工廠由4跨變成6跨，及移車台場域，並調整輜汽路通往凱旋路道路路型為微笑曲線。林欽榮說，廠區內樹木經過工務局養工處全面調查，主要樹種為雨豆樹、榕樹、樟樹及印度紫檀等，農業局去年12月提報樹保會審議通過優先指定18株特定紀念樹木，後續尚有15 株待提會審議。未來開發時，區內樹木可透過法定空地留設原地保留，如因道路開闢、人車通行安全等考量，得由開發行為人依法擬具樹木留存保護或移植復育計畫，報請主管機關農業局審核，移植至區內公1、公2及A5街廓或基地內適當地點。面對居民對停車場、公園綠地及道路連通的期待，未來將透過市地重劃方式辦理開發，開闢公共設施用地及道路系統，改善地方環境品質。此外藉由輜汽路向西連通至凱旋路、公正路向北連通至武昌路，適度紓解周邊道路的交通負荷；也藉由瑞西街打通至二聖路，增進民眾進出交通便利，施作排水設施解決周邊武慶路、瑞北路一帶淹水問題。高雄大學副校長陳啟仁表示，老樹冊列重要植栽，集中綠地比分散式更好，此案可作為後工業時代轉型個案。建築師趙建銘認為，退縮地修正後不再是行人地獄，是都計典範。打狗文史再興會社陳坤毅則提醒，希望未來在公共議題納入更多民間討論機制。都發局表示，臺鐵高雄機廠修正方案，明日將提市都委會報告確認，後續臺鐵局修正都市計畫變更書圖後，預計3月將再依法定程序辦理第二次公開展覽，各方如有意見，仍可在市都委會的平台討論，市都委會審議通過後，續將主要計畫報內政部核定。高雄市副市長林欽榮表示，臺鐵高雄機廠都計變更案最大保留鐵道紋理與地景，貨車工廠全棟保存再生利用，保障臺鐵資產開發政策任務。記者徐如宜／攝影高雄市政府針對「臺鐵高雄機廠保存與再生—都計變更案」，舉辦第二次公開展覽對外說明。記者徐如宜／攝影這塊地的開發也是延宕很久了，不知道實際動工會是何時如果能有進度也是好事 https://udn.com/news/story/7327/6988166 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.63.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1677203752.A.A5B.html

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