Fw: [情報] 國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫

看板Kaohsiung作者 (BrotherNo1)時間1年前 (2023/02/20 16:39), 1年前編輯推噓35(35推 0噓 23→)
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※ [本文轉錄自 Road 看板 #1Zyp4F7Z ] 作者: o48613 (BrotherNo1) 看板: Road 標題: [情報] 國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫 時間: Mon Feb 20 16:36:29 2023 國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫—力拚114年動工 建構高雄南北向國道路網成 型並提昇城際交通運輸機能 今日代表市府率隊出席國家發展委員會，由行政院黃政務委員致達主持審議「國道7號高 雄路段建設計畫」，會議結論為：交通部所提國道7號高雄路段建設計畫經審議通過，建 議行政院予以同意。 國道7號高雄路段建設計畫總建設經費約1,357億元，由小港南星路出發，沿高雄東側山麓 經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號，全長約23公里，橋梁段長 約21公里，路工段長約2公里。全線共有7處交流道， 5處地區交流道、2處系統兼地區交 流道。未來也將與高雄--屏東第二條東西向快速道路設置系統交流道，轉銜至國道1號， 同時也將串連起屏東往來高雄間唯一的高快速道路台88線。依據交通部高公局規劃本計畫 案，若能順利於今年上半年經行政院核定，可望於114年動工，並於119年全線完工通車。 回顧過往長達15年的推動歷程，本計畫自民國99年可行性研究核定後，歷經10年的環評審 查程序，在陳其邁市長上任後，即責成我與市府團隊積極協助，與交通部緊密合作，逐步 釐清環評相關議題，終於在去(111)年9月通過中央 環評審查。 除了國道7號高雄路段建設計畫終獲實質進展的好消息外，國道7號沿線尚有多項地方及中 央重大交通建設工程刻正同步推動；例如貨櫃車專用道及捷運小港林園延伸線等，端賴中 央與地方通力合作。為此，我即於今日國發會審查會議會中提出：市府將與交通部成立溝 通推動平台，協調相關工程界面，並由市府相關局處及沿線區公所參與協助，加強地方民 意溝通與地方民意的支持，力拼早日通車。 國道7號推動過程中，各項議題均透過市府與高公局多場研商會議充分討論，努力尋求解 決方案，市府團隊更是多次拜訪沿線地方民意代表及里長，特別是民眾所關心的用地取得 問題，也與交通部高速公路局達成共識，市府籲請交通部高公局採取：路線規劃盡量避免 民房拆遷，同時優先採行設定地上權方式，若遇瓶頸而必須採現金補償者，則從優從寬， 保障市民權益。 國際主要港口都有高快速道路連結，國道7號未來會是高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路 、南部半導體s廊帶產業聯外運輸走廊，也將建構起東高雄7區(小港、林園、大寮、鳳山 、鳥松、仁武、大社)聯外國道交通、綿密完整的高雄城際運輸路網，大幅改善目前高雄 市國道1號主幹路網壅塞情形；預估全線通車後，可減少國道1號市區壅塞路段約24%交通 量，減少國道10號目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量，以當前台88線最為壅塞的 瓶頸路段(五甲-鳳山)為例，將預估可減少約30%之交通量，有效打通高雄市國道與快速道 路主幹道路網的任督二脈。 即將分期啟用的高雄洲際貨櫃中心，其中七櫃已近完工階段，其車流及臨海工業區的貨櫃 車、聯結車等重車，藉由中林路或台17線，駛經人口稠密的住宅區，方能順接台88線，或 由中山四路連接國道1號，致使前開路段重車與小型車混流行駛狀況非常嚴重，未來的國 道7號將承擔起貨流與交通流重責大任，市府會持續與交通部高公局共同努力，以讓國道7 號早日施工與通車，完成建構高雄南北向國道路網成型、並提昇城際交通運輸機能。 感謝這二年來支持本案的民意代表及團體，包含立委許智傑、賴瑞隆、林岱樺，與高雄市 議會陳致中、邱于軒、李順進、王耀裕、黃捷等議員。另外中央各部會鼎力支持與協助， 讓建設計畫順利通過國發會審查，期待後續能儘速獲得行政院核定，讓後續各項作業能及 早展開，以符合市民期待。市府團隊在市長陳其邁帶領下，努力推動交通建設，無論道路 或軌道建設，持續溝通傾聽民意，解決困難、降低衝擊，獲中央肯定推動多項重大建設， 建構更便捷安全的交通路網。 林欽榮 FB:https://reurl.cc/pLma4l ----------------------------------------------------------------------------- 恭喜高雄，國道七號又更進一步了，只是目前的公共工程都缺工缺料，等到實際開工不知 要等到何時了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.191.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1676882191.A.1E3.html ※ 編輯: o48613 (223.140.78.122 臺灣), 02/20/2023 16:38:16 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: o48613 (223.140.78.122 臺灣), 02/20/2023 16:39:35
推
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推推
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國道七號再喊十年
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大寮要起飛了嗎?
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114年動工等完工還要好久好久
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去旁邊哭吧
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樓上這個BBQ圖是來自那邊的呀
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不好意思，就剛剛自己亂畫的
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有進度總是好事，也還好二階環評順利完成才能繼續
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沒有時力阻擋就是爽
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基礎建設太需要了，一堆貨車塞爆
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ε(￣□￣)3
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機車亡魂會比較少了
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五樓是環團ㄇ
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推推推
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終於
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我比較貪心，第一條還沒蓋好就在妄想國七二期接關
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廟了XDD
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好事
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要選舉了 又要喊國七了
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對阿 每次選舉國道七就開始拿來喊 喊一喊 就沒了
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沒有一次走的這麼後面的吧 要嘴也想一下自己說了什
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麼
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推推
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推
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哪次的選舉有特別提到國道七號啊 很少吧
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02/20 21:21, 1年前 , 26F
為啥沒設林園交流道阿?
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林園真D慘
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02/20 22:22, 1年前 , 28F
台灣兩年一次大選，什麼時候才不是要選舉了？
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新聞是說五年完工
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推
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五年完工是有可能，重點是什麼時候發包決標
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推
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講個笑話：五年完工
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推
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五年能蓋那麼快啊 比捷運還快
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推
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選舉時國七的版面根本少到可憐，去路上問搞不好一堆
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人不知道
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02/21 01:27, 1年前 , 35F
唉，明明是好事情，又有人政治被害妄想症發作了
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韓市長表示
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林園真D慘
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某粉又在懷念前市長了
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02/21 09:49, 1年前 , 40F
114年動工的意思是？這時間抓的真是準確
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推
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好期待這張圖的路網行程，雖然國7+國10+高屏二快的
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那個系統到時候應該會塞爆XDDD...
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02/21 10:36, 1年前 , 44F
動工算速度快了吧，看看剛完工金門大橋喊了多久才蓋
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02/21 10:36, 1年前 , 45F
...
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02/21 11:26, 1年前 , 46F
不明年動工，避嫌等後年喔？ 早日做早日好啊
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國七本來就對高雄本地人沒啥幫助吧 主要是分流市區
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國一的車流 如果2快蓋好 就是服務屏北屏東市往小港
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上班的人 從原本1小時變半小時上班
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02/21 13:28, 1年前 , 50F
感覺高雄缺的還是市區內的快速道路
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119年嗎希望如期勒
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大車跑國七，國一市區段就沒那麼擠，也是幫助不少吧
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02/21 19:49, 1年前 , 53F
感覺國10仁武到左營會塞爆
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不過還是支持國7讓大車不走平面
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02/21 20:27, 1年前 , 55F
希望徵收順利
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02/22 09:23, 1年前 , 56F
國十鼎金-燕巢的車流上下班已經很可怕了 以後還要
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02/22 09:23, 1年前 , 57F
加上國七跟高屏二快 怕爆
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02/22 17:01, 1年前 , 58F
感覺高雄還缺南北向和東西向的市區快速道路
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