Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關高市府：最

看板Kaohsiung作者TOMMY75410 (禿米)時間1年前 (2022/07/01 12:51)推噓-2(4推 6噓 4→)

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※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言： : 想想還是回個文好了 : 這邊很多人認為為什麼特別讓鐵路地下化後還要蓋輕軌 : 先說明一下 : 輕軌跟重軌是不同的 : 再來就是輕軌走的地方跟鐵路地下化八竿子打不著關係 : 輕軌的路線除了臨港線外跟部分路段 : 基本上大多路段也沒火車在上面跑過更別說鐵路地下化與他何干你是帶風向還是沒看報告大順博愛段輕軌就是取代原本藍線要是你這是報告我看一分鐘馬上丟到地上要唬爛麻煩藏在中間好嗎加油^_^ : 我是覺得沒必要因為輕軌在路上跑就去貶低他的價值 : 輕軌有他的好處也有他的壞處 : 但是一昧的以大公路的想法去看大眾運輸根本就不用發展了 : 再來就是輕軌當初討論很多了 : 也不怕再拿出來說 : 輕軌最大的好處就是他再規劃路段是不用徵收的 : 也就是說現在爭議的問題其實都不是問題 : 講難聽一點路是國家的你家或你的土地既沒被占用到也沒被徵收到 : 那是在哭三小 : 然後就是不管高架還是地下問題都很多 : 我們先撇開這段如果高架或地下要花多少錢去蓋 : 就以最簡單的來說就好 : 蓋地下根高架出入口要徵收你要怎麼處理? : 再來高架還有住戶的噪音隱私日照問題 : 地下還要考慮到要挖多深(我記得之前有人介紹過如果蓋地下還要考慮出土段) : OK 再來就是最大的問題雨豆樹........ 不管高架地下這些雨豆樹都死定了 : 你認為那些環史團體會放過你嗎 : 大概是這樣吧 : 基本上目前輕軌的路線幾近完美因為他不用任何徵收 : 經過的路也都算大條 : 再來就是本文說的延伸線問題 : 其實延伸線我不太在意要不要做 : 因為他本來就規劃在那邊早晚都要推動而已 : 很多人說延伸兩端不蓋可以在市區多幾條線 : 這是在開玩笑 : 延伸兩端的錢真的讓你拿來蓋市區大概半條都生不出來吧 : 市區的問題是土地徵收 : 不然你要把市區變輕軌專用道我也沒意見就是了 : 然後國7的問題跟延伸線不同 : 國7那個是一堆環團蟑螂在那邊亂基本上已經沒救了 : 延伸線這個環評第一階段就給他過了就沒後面那些屎尿了 : 所以不能類比假設延伸被他搞到跟國七一樣被那些蟑螂弄 : 大概也是家祭勿忘告乃翁 : 大概是這樣吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.211.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1656651094.A.F70.html ※ 編輯: TOMMY75410 (42.78.211.200 臺灣), 07/01/2022 12:52:12

推

wingthink

07/01 13:01, 1年前 , 1^F

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wayne48190

07/01 13:09, 1年前 , 2^F

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azik

07/01 13:12, 1年前 , 3^F

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