Re: [玩樂] 高雄Walking Vlog: 有點失望啊...

看板Kaohsiung作者 (突然好想你)時間2年前 (2021/09/20 22:23), 2年前編輯推噓41(42推 1噓 51→)
留言94則, 46人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
針對原po捷運的部分，真的要抱怨一下。 因為之前手痛了1年無法騎車+工作關係， 我搭了1年多的大眾交通，也常常到北部去，跟台北捷運稍稍比較一下 1.空調： 高雄捷運真的超級熱！不誇張， ㄧ進捷運站就感受迎面的悶熱感， 只有某些站點才有一點點微涼的冷氣， 大家都是邊流汗邊等車，人潮多的時候， 週遭就會瀰漫著濃厚+悶熱的氣味， 非得進了車廂才能感受到涼爽的冷氣。 2.手扶梯： 高鐵站明明人潮就很多， 但是經常性的節約能源不開手扶梯， 中午或是非上下班時間不開就算了， 有時候上下班時間也不開，ㄧ堆人塞車， 真的覺得，有必要省成這樣嗎。 （我覺得台北捷運手扶梯速度超快， 是我的錯覺嗎） 3.班次間距： 台北熱門時段快的話3-5分鐘就1班， 晚上冷門時段也大約6-7分鐘， 但高雄在熱門時間也要5分鐘， 冷門時段間距是10分鐘。 綜合以上結論，可能我們的搭乘量不高， 所以很多配套方式就會以節約為考量， 但是真要覺得考慮一下民眾舒適性與方便性， 或許可以提高搭乘意願。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.39.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1632147822.A.708.html
推
09/20 22:47, 2年前 , 1F
這種比較的態度不太健康
09/20 22:47, 1F
就算不比較，高雄捷運也真的很熱….
推
09/20 22:54, 2年前 , 2F
粗暴的…..（咦..
09/20 22:54, 2F
推
09/20 23:04, 2年前 , 3F
民營就是這樣 賠錢事業能省則省
09/20 23:04, 3F
推
09/20 23:05, 2年前 , 4F
不要太不滿
09/20 23:05, 4F
→
09/20 23:12, 2年前 , 5F
人家回文很正常，結果推文這麼急wwww
09/20 23:12, 5F
推
09/20 23:22, 2年前 , 6F
早說 有意見為何不早說
09/20 23:22, 6F
→
09/20 23:27, 2年前 , 7F
太暖
09/20 23:27, 7F
→
09/20 23:34, 2年前 , 8F
捷運冷氣的問題居然都沒記者報導
09/20 23:34, 8F
推
09/20 23:46, 2年前 , 9F
高雄有高雄的玩法 這裡不是台北謝謝
09/20 23:46, 9F
我知道高雄有高雄的玩法，只期待能更好
噓
09/21 00:45, 2年前 , 10F
跟便當賣不出去，繼續用隔夜菜賣一樣，只會愈來愈少
09/21 00:45, 10F
→
09/21 00:45, 2年前 , 11F
人，可憐
09/21 00:45, 11F
→
09/21 01:52, 2年前 , 12F
1&3絕對無庸置疑，就是為了愚昧的省錢，就像之前有
09/21 01:52, 12F
→
09/21 01:52, 2年前 , 13F
篇三芝絕美餐廳的笨點系列文。可是2應該是感應式，
09/21 01:52, 13F
→
09/21 01:52, 2年前 , 14F
你以為不動，所以你走了旁邊的樓梯。
09/21 01:52, 14F
不是的，高鐵站都是直接圍起來說節約能源，沒有開放使用
推
09/21 02:12, 2年前 , 15F
說實話不開冷氣 好歹放幾台大電風扇在候車區
09/21 02:12, 15F
推
09/21 05:08, 2年前 , 16F
高捷：好啦以後我們在候車區放扇子
09/21 05:08, 16F
推
09/21 05:31, 2年前 , 17F
麻煩自備扇子好嗎...電風扇也是要用電的...
09/21 05:31, 17F
→
09/21 07:45, 2年前 , 18F
捷運月台不開冷氣,是因為你是去捷運小站才不開冷氣
09/21 07:45, 18F
凱旋不知道是算大站還是小站，熱爆
→
09/21 07:45, 2年前 , 19F
捷運大站就會開冷氣惹
09/21 07:45, 19F
→
09/21 07:47, 2年前 , 20F
小站大概只會開電風扇讓你吹
09/21 07:47, 20F
凱旋沒有電風扇，只有微弱的天花板循環扇
推
09/21 08:31, 2年前 , 21F
我來放個大決 人家高捷就民營的,不爽不要搭就對了
09/21 08:31, 21F
→
09/21 08:32, 2年前 , 22F
想辦法讓他變成公營比較有機會改善
09/21 08:32, 22F
推
09/21 08:37, 2年前 , 23F
讓他倒才會變公營嗎？
09/21 08:37, 23F
→
09/21 08:59, 2年前 , 24F
日運量有50萬什麼問題都自動解決了，祇會騎機車不是
09/21 08:59, 24F
→
09/21 08:59, 2年前 , 25F
更熱
09/21 08:59, 25F
推
09/21 09:06, 2年前 , 26F
惡性循環 減班 使用不便減少使用 人更少再減班…
09/21 09:06, 26F
→
09/21 09:06, 2年前 , 27F
..
09/21 09:06, 27F
→
09/21 09:09, 2年前 , 28F
不坐捷運不一定會騎機車呀，人家坐車吹冷氣不行喔
09/21 09:09, 28F
→
09/21 09:09, 2年前 , 29F
？
09/21 09:09, 29F
推
09/21 09:18, 2年前 , 30F
如果會改公營，市府早做了吧 中鋼就是高雄的提款機
09/21 09:18, 30F
→
09/21 09:18, 2年前 , 31F
，這模式不就是讓政府處在模糊地帶，迴避掉經營不善
09/21 09:18, 31F
→
09/21 09:18, 2年前 , 32F
質疑嗎
09/21 09:18, 32F
→
09/21 09:52, 2年前 , 33F
某年跨年47萬，班距2分半，這是三節車廂的運量。之
09/21 09:52, 33F
→
09/21 09:52, 2年前 , 34F
前沒疫情時期猤到20萬，還是離正常標準太遠了
09/21 09:52, 34F
還有 21 則推文
還有 1 段內文
→
09/21 12:56, 2年前 , 56F
這些問題都是疫情後才益發嚴重
09/21 12:56, 56F
推
09/21 13:01, 2年前 , 57F
中鋼早就想抽身了，只是市府不想面對~~
09/21 13:01, 57F
推
09/21 13:31, 2年前 , 58F
推， 真的不能省，品質越差越沒人
09/21 13:31, 58F
推
09/21 13:43, 2年前 , 59F
別對班距太不滿，在腳踏車系統完善前，捷運最後一
09/21 13:43, 59F
→
09/21 13:43, 2年前 , 60F
里路只能靠公車，公車那以小時為單位的班距會讓你
09/21 13:43, 60F
→
09/21 13:43, 2年前 , 61F
崩潰。
09/21 13:43, 61F
高雄公車也有很大的進步空間QQ ※ 編輯: plo0921 (219.70.39.135 臺灣), 09/21/2021 14:13:50
推
09/21 14:40, 2年前 , 62F
不懂為什麼拿來跟台北比就會有人生氣 明明這篇講的
09/21 14:40, 62F
→
09/21 14:40, 2年前 , 63F
很理性 總是把眼睛耳朵遮起來這座城市是不會進步的
09/21 14:40, 63F
推
09/21 15:45, 2年前 , 64F
希望火車站搭公車的路線可以不用走那麼遠... -.-
09/21 15:45, 64F
→
09/21 15:45, 2年前 , 65F
不然只能請家人載, 或是坐計程車
09/21 15:45, 65F
推
09/21 15:45, 2年前 , 66F
熱，吸不到人潮，廣告跟店家誰要租？
09/21 15:45, 66F
推
09/21 16:01, 2年前 , 67F
嫌熱還有公共運輸小黃可搭，不然租irent機車吧
09/21 16:01, 67F
推
09/21 16:05, 2年前 , 68F
捷運公司的分析師是笨蛋，他們都不會算，鄉民最強
09/21 16:05, 68F
推
09/21 17:05, 2年前 , 69F
為什麼一定要和台北比？台北是比較好在哪？
09/21 17:05, 69F
推
09/21 19:01, 2年前 , 70F
跟公不公營沒關係 蓋了十年左右才兩條實在太雞肋
09/21 19:01, 70F
→
09/21 19:01, 2年前 , 71F
路網根本不完全 只能靠公車來補
09/21 19:01, 71F
推
09/21 19:05, 2年前 , 72F
台北的手扶梯跟關門的速度很快 曾經遇過老人搭手扶
09/21 19:05, 72F
→
09/21 19:05, 2年前 , 73F
梯下月台步伐差點往外跌 還好有馬上抓住他的後領穩
09/21 19:05, 73F
→
09/21 19:05, 2年前 , 74F
住 建議有長輩要坐台北捷運搭電梯比較穩
09/21 19:05, 74F
推
09/21 19:12, 2年前 , 75F
就惡性循環造成的結果
09/21 19:12, 75F
推
09/21 20:46, 2年前 , 76F
1/2我常遇到 但開冷氣不會提升運量 會減少抱怨
09/21 20:46, 76F
推
09/21 23:14, 2年前 , 77F
連假第一天晚上從五塊厝搭到美麗島轉車，光是走到
09/21 23:14, 77F
→
09/21 23:14, 2年前 , 78F
月台已經熱到滿身汗，進車廂後冷氣很冷，到美麗島
09/21 23:14, 78F
→
09/21 23:14, 2年前 , 79F
月台又變很熱，進車廂又變冷出月台又變熱，到高鐵
09/21 23:14, 79F
→
09/21 23:14, 2年前 , 80F
站又變冷，整個頭痛起來==
09/21 23:14, 80F
推
09/22 08:02, 2年前 , 81F
台北的大眾運輸系統真的做到能讓人不用騎車或開車也
09/22 08:02, 81F
→
09/22 08:02, 2年前 , 82F
很方便，高雄除去捷運問題，公車也很需要改善，否則
09/22 08:02, 82F
→
09/22 08:02, 2年前 , 83F
下了捷運根本寸步難行
09/22 08:02, 83F
推
09/22 12:54, 2年前 , 84F
高雄適合慢活，等公車時可以做很多事
09/22 12:54, 84F
推
09/22 14:21, 2年前 , 85F
推，高雄公共運輸真的就是問題啊，別說跟台北比了，
09/22 14:21, 85F
→
09/22 14:21, 2年前 , 86F
跟台中比我覺得都不太行，別提台中捷運因為沒坐過，
09/22 14:21, 86F
→
09/22 14:21, 2年前 , 87F
純比公車這部分，真的差太多了
09/22 14:21, 87F
推
09/22 15:38, 2年前 , 88F
台中公車真的還不錯。
09/22 15:38, 88F
→
09/22 15:39, 2年前 , 89F
冷氣真的是基本，搭大眾運輸不就希望能輕鬆點， 太
09/22 15:39, 89F
→
09/22 15:39, 2年前 , 90F
熱根本無法放鬆
09/22 15:39, 90F
→
09/22 18:32, 2年前 , 91F
長官看搭乘人多寡決定哪需要啥分析師
09/22 18:32, 91F
推
09/22 18:59, 2年前 , 92F
長官：幹嘛請分析師多花錢啊，省下來不好嗎？
09/22 18:59, 92F
推
09/22 23:44, 2年前 , 93F
冷氣真的熱==還有凹子底那遠到靠北的廁所到底誰設
09/22 23:44, 93F
→
09/22 23:44, 2年前 , 94F
計的
09/22 23:44, 94F
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