[新聞] 高雄輕軌二階大順二路圍籬架設達85.8％

看板Kaohsiung作者 (chun)時間2年前 (2021/07/13 00:01), 編輯推噓13(27推 14噓 54→)
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3600379 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高雄輕軌二階大順二路圍籬架設達85.8％ 林欽榮：雨豆樹群不受影響 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 自由時報 記者王榮祥／高雄報導 2021/07/12 12:19 高雄輕軌二階大順二路分區段施工圍籬穩定推進，4個工區累進達85.8%；高市副市長林欽榮 今特別到場視察，除要求現場交通應設法維持順暢，也確認各界關注的雨豆樹群不受影響。 林欽榮說明，今年5月起，大順一、二路段輕軌二階，以分區分段方式陸續啟動，為最大化 降低工程造成的交通干擾，工程團隊採一次性圍籬架設，先進行大順路面下方排水箱涵改建 ，再接續施作輕軌土建工程，將兩項工程一次性整合處理。 上週末輕軌團隊進場完成B區（大順路段自由至河堤路）圍籬，累積近兩個月的A、D工區施 作經驗後，本次B區南北兩側共約600公尺圍籬，僅花費1個工作日完成，較原定5個工作日縮 短80%工期，感謝交大、義交協助交維工作，讓沿線交通順暢。 林欽榮指出，B區工法經水利局、捷運局現勘評估，將道路中央箱涵調整為側溝式箱涵，僅 須使用部分道路停車空間、及學校退縮地作工區，確保該施工區段大順路仍可維持既有2快1 慢車道配置。 箱涵因採取異地改建，即不影響中央分隔島，也就能原地保留綠蔭蔚然的雨豆樹群不受施工 影響，完工後的側溝維護，也無須佔用車道。 林欽榮肯定輕軌團隊「把市民在乎的事」放心底，才能得到市民認可，並樂觀看待輕軌整體 工程如期完成，甚至可能讓工程進度持續超前！ 輕軌二階於大順路段整備分A、B、C、D四區，總計圍設路段2120m，至目前為止已完成A、B 、D區共1820m，進度達85.8%。 針對輕軌二階工程啟動後，市民朋友最擔憂的沿線交通服務水準，林欽榮強調，團隊採最精 簡最效率的方式進行工區施工，各工區只要提前完工，也會立刻將工區範圍做調整釋放道路 空間。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示清楚，標示 規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.168.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1626105698.A.630.html
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07/13 00:44, 2年前 , 1F
我明白圍籬算工進，上新聞倒是第一次聽到
07/13 00:44, 1F
→
07/13 00:44, 2年前 , 2F
畢竟這是假設工程啊xd
07/13 00:44, 2F
推
07/13 01:23, 2年前 , 3F
市民在乎的事：中山、博愛弄直好嗎？
07/13 01:23, 3F
推
07/13 03:04, 2年前 , 4F
大順路有夠小了，現在更小了！真不懂輕軌設計在大
07/13 03:04, 4F
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07/13 03:04, 2年前 , 5F
順路幹嘛！！
07/13 03:04, 5F
推
07/13 06:09, 2年前 , 6F
樓上主要還是炒房吧 哈
07/13 06:09, 6F
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07/13 06:41, 2年前 , 7F
哈哈 還在那邊輕軌塞車論啊 過時嚕
07/13 06:41, 7F
推
07/13 06:55, 2年前 , 8F
說為了炒房把路變更小的邏輯??
07/13 06:55, 8F
噓
07/13 06:56, 2年前 , 9F
到底設在那衝殺小 就夠塞了
07/13 06:56, 9F
推
07/13 07:10, 2年前 , 10F
圍籬做幾%都能寫新聞 暖
07/13 07:10, 10F
推
07/13 07:25, 2年前 , 11F
支持輕軌
07/13 07:25, 11F
噓
07/13 07:36, 2年前 , 12F
沒人想知道你圍籬做的怎樣，謝謝
07/13 07:36, 12F
噓
07/13 07:40, 2年前 , 13F
我每天騎大順路上下班 真的變有夠小
07/13 07:40, 13F
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07/13 07:42, 2年前 , 14F
改天輕軌好了，紅綠燈要等更久……這種莫名其妙的
07/13 07:42, 14F
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07/13 07:42, 2年前 , 15F
建設到底是為什麼？
07/13 07:42, 15F
推
07/13 07:51, 2年前 , 16F
為了不用車的人方便，我超期待的
07/13 07:51, 16F
推
07/13 07:51, 2年前 , 17F
可以考慮在輕軌上方加蓋一條天空步道
07/13 07:51, 17F
推
07/13 07:57, 2年前 , 18F
圍籬拆了就是軌道
07/13 07:57, 18F
推
07/13 07:59, 2年前 , 19F
讓大家早點習慣路況 施工預計後年
07/13 07:59, 19F
噓
07/13 08:28, 2年前 , 20F
到時候大順博愛路口塞爆
07/13 08:28, 20F
推
07/13 08:29, 2年前 , 21F
在高雄，只要不是一路開綠燈，通通算塞爆!!
07/13 08:29, 21F
推
07/13 08:31, 2年前 , 22F
完工後市民會有很多時間可以搭乘
07/13 08:31, 22F
推
07/13 08:36, 2年前 , 23F
路不是只為汽機車開的
07/13 08:36, 23F
推
07/13 09:03, 2年前 , 24F
不用等輕軌好啊，現在紅綠燈秒數就變長了
07/13 09:03, 24F
推
07/13 09:03, 2年前 , 25F
工程進度 甘圍籬85%什麼事? 是故意報導負面觀感嗎?
07/13 09:03, 25F
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07/13 09:04, 2年前 , 26F
你老闆叫你報告進度. 你說表格已建立85%?.COME ON!
07/13 09:04, 26F
推
07/13 09:26, 2年前 , 27F
整個脈絡來看 從兩年前抗議、停工、研議改道 到後
07/13 09:26, 27F
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07/13 09:26, 2年前 , 28F
來維持路線、修改設計、環差通過 現在陸續架起圍籬
07/13 09:26, 28F
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07/13 09:26, 2年前 , 29F
確實是一大里程碑
07/13 09:26, 29F
推
07/13 09:28, 2年前 , 30F
有新聞也是因為每段圍籬工程副市長都有到現場視察..
07/13 09:28, 30F
→
07/13 09:28, 2年前 , 31F
. 後續交通狀況也都有關心並在臉書分享
07/13 09:28, 31F
→
07/13 09:32, 2年前 , 32F
我自己是知道大順路不好開就改道了啦...
07/13 09:32, 32F
→
07/13 09:57, 2年前 , 33F
至少蓋圍籬看起來表示有要動工了
07/13 09:57, 33F
噓
07/13 10:17, 2年前 , 34F
弄個圍籬也可以一直宣傳真的蠻厲害
07/13 10:17, 34F
推
07/13 10:54, 2年前 , 35F
大順路平常已經夠塞了，蓋輕軌是要逼死誰
07/13 10:54, 35F
噓
07/13 10:56, 2年前 , 36F
大順路什麼時候要改名為大塞路?
07/13 10:56, 36F
→
07/13 11:01, 2年前 , 37F
讚 蓋好蓋滿
07/13 11:01, 37F
噓
07/13 11:15, 2年前 , 38F
人民在意的是塞車
07/13 11:15, 38F
→
07/13 11:18, 2年前 , 39F
正名大塞路，塞好塞滿
07/13 11:18, 39F
噓
07/13 12:00, 2年前 , 40F
還以為是施工進度 結果是圍籬搭建進度 要不要連綠化
07/13 12:00, 40F
→
07/13 12:00, 2年前 , 41F
進度 排水設施進度 軌道鋪設進度 電力系統設置進度
07/13 12:00, 41F
→
07/13 12:00, 2年前 , 42F
等等 通通拿出來發新聞稿啊？
07/13 12:00, 42F
→
07/13 12:29, 2年前 , 43F
還有能把五福中華的圓環拆掉嗎？
07/13 12:29, 43F
推
07/13 12:29, 2年前 , 44F
輕軌速度不快很不實用，在地人搭的應該很少吧
07/13 12:29, 44F
噓
07/13 13:11, 2年前 , 45F
大順路 r.i.p
07/13 13:11, 45F
→
07/13 13:20, 2年前 , 46F
說速度不快的，有搭過和其他大眾運輸相比較嗎？
07/13 13:20, 46F
→
07/13 13:21, 2年前 , 47F
輕軌完成後。損益兩平一年大概要多少搭乘人次啊？
07/13 13:21, 47F
噓
07/13 13:22, 2年前 , 48F
又不是低端只能坐大眾運輸 要比當然跟汽機車比啊
07/13 13:22, 48F
噓
07/13 13:37, 2年前 , 49F
執政者根本不知道大順路易塞吧，硬要塞一個東西進去
07/13 13:37, 49F
→
07/13 13:37, 2年前 , 50F
，根本傻眼
07/13 13:37, 50F
→
07/13 13:40, 2年前 , 51F
報告進度>擾民，不報告進度>黑箱/蓋牌，大概是這樣
07/13 13:40, 51F
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07/13 14:05, 2年前 , 52F
或許是林副很關心吧，圍起來後違停比以前有少了，以
07/13 14:05, 52F
→
07/13 14:05, 2年前 , 53F
前走路要閃違停必須走到車道上，現在是走路況很糟
07/13 14:05, 53F
→
07/13 14:05, 2年前 , 54F
的人行道，左轉車現在停在施工車道，較不會擋到直
07/13 14:05, 54F
→
07/13 14:05, 2年前 , 55F
行車，然後二路的寬度比一路窄一點
07/13 14:05, 55F
推
07/13 14:15, 2年前 , 56F
根據之前的新聞報導，輕軌每日平均運量要大概8萬人
07/13 14:15, 56F
→
07/13 14:15, 2年前 , 57F
次才能損益兩平，不過主因是現在優惠票價太便宜，如
07/13 14:15, 57F
→
07/13 14:16, 2年前 , 58F
果恢復標準票價是不至於到8萬人次才能損益兩平
07/13 14:16, 58F
推
07/13 15:27, 2年前 , 59F
我天天上班走大順路，我支持輕軌，因為現在已經夠
07/13 15:27, 59F
→
07/13 15:27, 2年前 , 60F
塞，什麼都不做不會自己變好。蓋了之後改變一部分
07/13 15:27, 60F
→
07/13 15:27, 2年前 , 61F
人的用車習慣，才有機會不塞，至少我會改搭輕軌，
07/13 15:27, 61F
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07/13 15:27, 2年前 , 62F
輕軌能輕鬆的坐著上班，我還不搭爆
07/13 15:27, 62F
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07/13 15:34, 2年前 , 63F
輕軌只適合‘下班’不趕時間搭乘，它的首班車太晚開
07/13 15:34, 63F
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07/13 15:34, 2年前 , 64F
了，不少公車05:00-06:00間就已行駛，輕軌好像要07:
07/13 15:34, 64F
→
07/13 15:34, 2年前 , 65F
00過後才有第一班車吧
07/13 15:34, 65F
推
07/13 15:42, 2年前 , 66F
目前輕軌附近的房價是微跌吧
07/13 15:42, 66F
噓
07/13 16:01, 2年前 , 67F
真的可以不用每圍一段就發一次新聞稿
07/13 16:01, 67F
推
07/13 16:20, 2年前 , 68F
推輕軌
07/13 16:20, 68F
推
07/13 16:33, 2年前 , 69F
我去高雄玩都會搭，但我高雄在地朋友都說開車騎車
07/13 16:33, 69F
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07/13 16:33, 2年前 , 70F
不然就youbike
07/13 16:33, 70F
→
07/13 16:57, 2年前 , 71F
07/13 16:57, 71F
噓
07/13 17:08, 2年前 , 72F
上個圍籬也能有一篇 太過了 給噓
07/13 17:08, 72F
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07/13 18:31, 2年前 , 73F
寧願搭輕軌不太想搭捷運 到月台的時間有差
07/13 18:31, 73F
推
07/13 20:44, 2年前 , 74F
那你輕軌月台上慢等吧！
07/13 20:44, 74F
→
07/13 21:33, 2年前 , 75F
附近有輕軌當然搭輕軌，附近有捷運就搭捷運，互不
07/13 21:33, 75F
→
07/13 21:33, 2年前 , 76F
相衝突...
07/13 21:33, 76F
推
07/13 23:59, 2年前 , 77F
目前流量較少，加上可能有用路人有改道，通行不太塞
07/13 23:59, 77F
噓
07/14 01:06, 2年前 , 78F
輕軌工程絕對只是一時的，但我們能換到怎樣的未來
07/14 01:06, 78F
→
07/14 01:06, 2年前 , 79F
？輕軌完工能夠改善北三民到左營鼓山交通壅塞的問
07/14 01:06, 79F
→
07/14 01:06, 2年前 , 80F
題嗎？公車的道路網有可能跟上嗎？如果多數人還是
07/14 01:06, 80F
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07/14 01:06, 2年前 , 81F
騎機車開車，班次間距大，那也只會惡性循環，變成
07/14 01:06, 81F
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07/14 01:06, 2年前 , 82F
造成交通壅塞的大路障吧？問題最大的點還是，輕軌
07/14 01:06, 82F
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07/14 01:06, 2年前 , 83F
的定位到底是什麼？通勤？觀光？環狀幹線168，玩樂
07/14 01:06, 83F
→
07/14 01:06, 2年前 , 84F
通勤一路發，這條線做了N年，輕軌有辦法比公車更來
07/14 01:06, 84F
→
07/14 01:06, 2年前 , 85F
得快速便捷嗎？除了好看、潮，同樣路段有什麼理由
07/14 01:06, 85F
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07/14 01:06, 2年前 , 86F
可以不選擇公車專用道，而非輕軌不可呢？
07/14 01:06, 86F
→
07/14 05:54, 2年前 , 87F
既然說公車專用道 它的情況跟公車專用道差不多呀
07/14 05:54, 87F
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07/14 10:47, 2年前 , 88F
到月台的時間有差，不過捷運4、5分鐘一班，輕軌15分
07/14 10:47, 88F
→
07/14 10:47, 2年前 , 89F
鐘才一班，就算未來加密到7.5分鐘，搭輕軌也不見得
07/14 10:47, 89F
→
07/14 10:48, 2年前 , 90F
比較快
07/14 10:48, 90F
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07/14 11:54, 2年前 , 91F
沒有人說搭輕軌比較快啊
07/14 11:54, 91F
推
07/14 11:59, 2年前 , 92F
二路的居民覺得困擾
07/14 11:59, 92F
→
07/14 12:45, 2年前 , 93F
上面有人提到~到月台的時間，輕軌不用上樓或下樓，
07/14 12:45, 93F
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07/14 12:45, 2年前 , 94F
的確輕軌比捷運快啊
07/14 12:45, 94F
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07/14 13:20, 2年前 , 95F
輕軌 捷運沒重疊，只有幾站有交集...
07/14 13:20, 95F
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