Re: [閒聊] 別硬闖輕軌路口

看板Kaohsiung作者時間3年前 (2021/04/05 23:48), 編輯推噓7(8推 1噓 14→)
留言23則, 15人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言： 借題發揮 軌道安全在太魯閣倍受重視 輕軌速度不快 但是，機車違規擦撞狀況也有 輕軌沒有平交道 血淋淋的歷史， 就算有平交道，意外有多少 交通意外 蓄意的像酒駕，違反交通規則 疏忽的像機械故障 無心的像突發疾病 但是從會有擦撞意外 就該驚覺輕軌就算速度不快， 應變能力非常不足 輕軌的軌道還是跟鐵路一樣在路上 如何「應變」突發的意外 也是極應重視的一環 是不是也該全盤檢討該軌道安全呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.139.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1617637693.A.C85.html
推
04/06 00:06, 3年前 , 1F
你想檢討什麼嗎？輕軌速度不快不太會有什麼傷亡，現
04/06 00:06, 1F
→
04/06 00:06, 3年前 , 2F
在幾例都是擦撞而已
04/06 00:06, 2F
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04/06 00:07, 3年前 , 3F
就算是包含國外好像也沒聽說輕軌有什麼重大傷亡的
04/06 00:07, 3F
推
04/06 00:12, 3年前 , 4F
廣島 北海道 電車跟汽車一起在路上跑呢
04/06 00:12, 4F
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04/06 00:34, 3年前 , 5F
除非號誌標示或路口設計不良 不然該檢討的是私家車
04/06 00:34, 5F
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04/06 00:34, 3年前 , 6F
駕駛的道德水準跟台灣人普遍不在乎的散漫態度吧
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04/06 04:54, 3年前 , 7F
事實號誌設計不良跟駕駛觀念不足都有關
04/06 04:54, 7F
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04/06 04:54, 3年前 , 8F
但跟輕軌跑在路面上不太相關
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推
04/06 06:55, 3年前 , 9F
國外輕軌城市機車三寶密集度比高雄多再來討論
04/06 06:55, 9F
推
04/06 07:10, 3年前 , 10F
應變能力是指反應過度造成的其它事故嗎?
04/06 07:10, 10F
推
04/06 07:11, 3年前 , 11F
考駕照有一題不就是通過平交道前，車輛要完全剎車停
04/06 07:11, 11F
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04/06 07:13, 3年前 , 12F
止，左右觀望後再通過，只要能落實這駕駛習慣就夠了
04/06 07:13, 12F
推
04/06 07:41, 3年前 , 13F
騎機車就繞路吧,不要經過有輕軌的地方
04/06 07:41, 13F
推
04/06 08:50, 3年前 , 14F
全面改高架或地下化！哈！
04/06 08:50, 14F
噓
04/06 10:25, 3年前 , 15F
第一階段已經通車那麼多年了 你說的是那個遠低於普
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04/06 10:26, 3年前 , 16F
通道路的事故率? 事發嚴重程度也遠遠小於普通道路
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04/06 10:38, 3年前 , 17F
要什麼與以前不同的應變也不先說説看？
04/06 10:38, 17F
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04/06 11:13, 3年前 , 18F
你把輕軌代換成公共汽車試試
04/06 11:13, 18F
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04/06 12:58, 3年前 , 19F
就算有平交道意外有多少= = 那你到底想怎樣做?
04/06 12:58, 19F
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04/06 12:59, 3年前 , 20F
還是只會跟風發言
04/06 12:59, 20F
推
04/06 13:40, 3年前 , 21F
輕軌、公車與捷運速限40，太魯閣號120以上
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04/06 14:25, 3年前 , 22F
你不如說那件是因為違停亂停車造成的，這種連結還比
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04/06 14:25, 3年前 , 23F
較合理，應該要從現在開始強力要求不能違停啊
04/06 14:25, 23F
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