[閒聊] 高鐵該不該開進高雄車站？

看板Kaohsiung作者 (摳機主教)時間3年前 (2020/10/06 19:31), 3年前編輯推噓77(92推 15噓 146→)
留言253則, 106人參與, 3年前最新討論串1/1
今天看到林佳龍被莊瑞雄質詢高鐵延伸到屏東的新聞 之前記得好像有3方案 1. 不經過高雄車站，直接從左營高鐵站拉過去屏東市 2. 經過高雄車站三鐵共構再到屏東市 3. 不經過高雄車站往南到小港再到潮洲 中央好像最想用方案1，因為最便宜 但高雄車站之後蓋好後會非常大，周邊腹地很廣 又是請荷蘭團隊操刀設計，不只大也非常漂亮 預計又會是個國際地標 但高鐵卻不進高雄車站形成三鐵共構？ 雖然造價會比較高昂 但這種百年建設應該要再好好思考一下吧？ 感覺用方案1雖然便宜，但經過的地方都鳥不生蛋，蠻短視近利的 根本就只是為延伸屏東而延伸而已，沒有後續的效益 不知道高雄人大部分會支持哪種方案？ 我是要嘛方案2，要嘛就乾脆別延伸到屏東了，只是為延而延而已 各位覺得呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.139.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1601983911.A.7C5.html
推
10/06 19:35, 3年前 , 1F
如果執意要延伸到屏東，乾脆從燕巢以後就改路線，蓋
10/06 19:35, 1F
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10/06 19:37, 3年前 , 2F
新的高鐵站(在大樹或大寮)，廢左營站，左營基地遷到
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推
10/06 19:37, 3年前 , 3F
高鐵變台鐵
10/06 19:37, 3F
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10/06 19:37, 3年前 , 4F
屏東，不然一直吵這議題，有點煩了~~
10/06 19:37, 4F
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10/06 19:40, 3年前 , 5F
每個都百年建設，不知道如果虧損營運能不能撐百年
10/06 19:40, 5F
推
10/06 19:44, 3年前 , 6F
地都買好來炒了 你以為真的是為了民眾著想嗎？
10/06 19:44, 6F
噓
10/06 19:45, 3年前 , 7F
炒地皮才是真的
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推
10/06 19:45, 3年前 , 8F
去潮洲才是正解
10/06 19:45, 8F
推
10/06 19:57, 3年前 , 9F
直接延到高雄車站就可以停了啦 沒事蓋到屏東幹嘛
10/06 19:57, 9F
這個主意也不錯，真的搞不懂為何一定要延到屏東 ※ 編輯: colset (36.236.139.83 臺灣), 10/06/2020 19:59:49
推
10/06 20:02, 3年前 , 10F
看民進黨有沒有吃定屏東人啊，人口不夠本來就不該蓋
10/06 20:02, 10F
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10/06 20:02, 3年前 , 11F
，鄉下要有鄉下的樣子！
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推
10/06 20:10, 3年前 , 12F
我覺得 左營直接去潮州才是對的
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推
10/06 20:11, 3年前 , 13F
覺得應該要到小港機場
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推
10/06 20:13, 3年前 , 14F
先延到旗山
10/06 20:13, 14F
推
10/06 20:14, 3年前 , 15F
再延到鳳山
10/06 20:14, 15F
推
10/06 20:16, 3年前 , 16F
2
10/06 20:16, 16F
噓
10/06 20:17, 3年前 , 17F
1方案比較好,沒必要遷就舊高雄車站,那個位置非最佳,
10/06 20:17, 17F
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10/06 20:17, 3年前 , 18F
大左營轉運站才是未來
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推
10/06 20:17, 3年前 , 19F
左營→高火→小港→六塊厝→潮州
10/06 20:17, 19F
推
10/06 20:18, 3年前 , 20F
當初沒地下化一起進來 就算了吧
10/06 20:18, 20F
推
10/06 20:19, 3年前 , 21F
政府會聽大多數民意的話 國7早就通車了
10/06 20:19, 21F
推
10/06 20:20, 3年前 , 22F
是要變成比較快的台鐵嗎？
10/06 20:20, 22F
推
10/06 20:21, 3年前 , 23F
可以最好，只是當初地下化沒一起用，現在變的很麻
10/06 20:21, 23F
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10/06 20:21, 3年前 , 24F
煩
10/06 20:21, 24F
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10/06 20:21, 3年前 , 25F
潮州,讓林園延伸線接過去就可以了
10/06 20:21, 25F
推
10/06 20:22, 3年前 , 26F
根本跟民意無關 只是假借而已
10/06 20:22, 26F
→
10/06 20:25, 3年前 , 27F
當初地下化又沒有預留高鐵的軌道空間，難道還要在
10/06 20:25, 27F
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10/06 20:25, 3年前 , 28F
挖一次嗎？
10/06 20:25, 28F
推
10/06 20:27, 3年前 , 29F
22222222
10/06 20:27, 29F
推
10/06 20:29, 3年前 , 30F
延伸到屏東其實有個遠景是環島高鐵，雖然以經濟效益
10/06 20:29, 30F
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10/06 20:30, 3年前 , 31F
的角度很低，但以發展東部以平衡東西部發展，甚至從
10/06 20:30, 31F
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10/06 20:30, 3年前 , 32F
軍事角度來說都不會沒有意義，只是進到高雄車站成本
10/06 20:30, 32F
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10/06 20:30, 3年前 , 33F
真的比較高，尤其現在地下化完成後要再改成本會更高
10/06 20:30, 33F
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10/06 20:30, 3年前 , 34F
根本不應該到屏東
10/06 20:30, 34F
推
10/06 20:31, 3年前 , 35F
3才有意義 1根本繞
10/06 20:31, 35F
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10/06 20:32, 3年前 , 36F
我建議開到菲律賓和泰國 新南向高鐵計畫
10/06 20:32, 36F
推
10/06 20:32, 3年前 , 37F
高雄人有多到需要兩座車站分流嗎？
10/06 20:32, 37F
推
10/06 20:32, 3年前 , 38F
2
10/06 20:32, 38F
還有 175 則推文
還有 2 段內文
推
10/07 11:19, 3年前 , 214F
進高雄到小港，然後潮州
10/07 11:19, 214F
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10/07 11:20, 3年前 , 215F
不進高雄車站才好笑吧，台鐵都預留好了，還是高鐵都
10/07 11:20, 215F
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10/07 11:20, 3年前 , 216F
喜歡蓋在一些鳥不生蛋的地方炒地皮
10/07 11:20, 216F
推
10/07 11:30, 3年前 , 217F
當初叫高鐵"左營"站，不就是為了預留將來延伸進高雄
10/07 11:30, 217F
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10/07 11:31, 3年前 , 218F
車站，確定不延伸的話左營站應該要改高鐵高雄站吧
10/07 11:31, 218F
推
10/07 11:45, 3年前 , 219F
我老實說 左營轉乘捷運或火車巴士進市區都很方便啊
10/07 11:45, 219F
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10/07 11:45, 3年前 , 220F
還不如趕快把整個高雄市的其他大眾交通路網搞好
10/07 11:45, 220F
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10/07 11:46, 3年前 , 221F
屏東市也不需要高鐵有進去吧 捷運延伸都比較重要
10/07 11:46, 221F
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10/07 12:45, 3年前 , 222F
要延伸的錢，不如多蓋幾條捷運
10/07 12:45, 222F
推
10/07 12:56, 3年前 , 223F
當初挖地下化沒預留 現在要做就難了 工程難度是其
10/07 12:56, 223F
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10/07 12:56, 3年前 , 224F
次 徵收那些就有得搞了 台灣沒遠見的建設多的是 這
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10/07 12:56, 3年前 , 225F
只是其中一個
10/07 12:56, 225F
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10/07 13:17, 3年前 , 226F
左營站一開始是臨時終點站，結果房產炒起來之後就騎
10/07 13:17, 226F
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10/07 13:17, 3年前 , 227F
虎難下了。
10/07 13:17, 227F
推
10/07 13:31, 3年前 , 228F
現在實質高雄火車站就是左營火車站阿
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10/07 13:31, 3年前 , 229F
三鐵共構 你敢嘴?
10/07 13:31, 229F
推
10/07 13:34, 3年前 , 230F
聯小港很重要
10/07 13:34, 230F
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10/07 13:50, 3年前 , 231F
你先看路線再說。
10/07 13:50, 231F
推
10/07 13:51, 3年前 , 232F
3 但是到小港機場就好 還不用到潮州了
10/07 13:51, 232F
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10/07 14:31, 3年前 , 233F
如果只是進高雄車站徵收部分應該不多，沿著鐵路路廊
10/07 14:31, 233F
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10/07 14:33, 3年前 , 234F
大多還有空間，主要是要再重挖一次，如果要到小港機
10/07 14:33, 234F
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10/07 14:33, 3年前 , 235F
場那要徵收的部分可就多了
10/07 14:33, 235F
推
10/07 15:22, 3年前 , 236F
路線往東邊拉就是錯的 要不就到高雄車站 要不往潮州
10/07 15:22, 236F
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10/07 15:23, 3年前 , 237F
往屏東市高鐵就死透沒延續性了 但不管如何 延都不是
10/07 15:23, 237F
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10/07 15:24, 3年前 , 238F
這幾年該做的事 國土規劃人開始往南部遷再來說
10/07 15:24, 238F
推
10/07 16:02, 3年前 , 239F
高鐵最重要的是跟機場共構而不是台鐵!
10/07 16:02, 239F
→
10/07 16:02, 3年前 , 240F
如果以後六塊厝要蓋新機場那就延去屏東吧
10/07 16:02, 240F
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10/07 16:09, 3年前 , 241F
搞得高鐵變台鐵。 搞屁啊
10/07 16:09, 241F
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10/07 17:27, 3年前 , 242F
高鐵 捷運化? 沒意義
10/07 17:27, 242F
→
10/07 18:58, 3年前 , 243F
高鐵最重要的是跟機場共構而不是台鐵????
10/07 18:58, 243F
噓
10/07 22:02, 3年前 , 244F
機場和高鐵共構幹嘛阿...也太天才，全世界高鐵密度
10/07 22:02, 244F
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10/07 22:02, 3年前 , 245F
最高的日本也沒無腦到這樣亂搞XD
10/07 22:02, 245F
推
10/07 23:58, 3年前 , 246F
高鐵延伸高雄車站的一個隱含前提是高雄能夠成長到
10/07 23:58, 246F
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10/07 23:58, 3年前 , 247F
有500萬實質居住人口的都市 喊這個跟韓導喊500萬真
10/07 23:58, 247F
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10/07 23:58, 3年前 , 248F
的沒兩樣...
10/07 23:58, 248F
→
10/07 23:59, 3年前 , 249F
還是先以捷運黃線+輕軌二階為主吧..
10/07 23:59, 249F
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10/08 09:09, 3年前 , 250F
1 最簡單又能達到目的
10/08 09:09, 250F
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10/08 12:29, 3年前 , 251F
紙上談兵用嘴巴喊都不用錢
10/08 12:29, 251F
推
10/08 13:12, 3年前 , 252F
方案4. 直接把新左營改成新高雄站就好了
10/08 13:12, 252F
推
10/08 18:18, 3年前 , 253F
一開始就不應該設在左營
10/08 18:18, 253F
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