Re: [新聞] 高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建

看板Kaohsiung作者 (小叮噹)時間5年前 (2019/04/02 09:25), 5年前編輯推噓13(15推 2噓 27→)
留言44則, 20人參與, 5年前最新討論串3/7 (看更多)
針對反方論述在補充一些： 1.輕軌效益不大，根本沒人搭： 這一個問題我覺得及我本人也是最常聽到的一點，輕軌沒人搭，沒有效益。 其實輕軌在這幾個月日均都已達到破萬以上，人數是在上升的，更何況目前才跑臨港線而 已，未來進來市區勢必會在增加許多。 以紅線為例： 就像今天紅線如果沒有三多商圈.巨蛋.左營.高火等大站，我相信運量也絕對提升不起來 。 而輕軌未來會經過四家商場，光是搭車去商場逛街的人口就有一定的數量，所以不要只看 一小段就輕易對他下定論，要看到未來的效益。 2.鐵路都地下化了，幹嘛又來一個平面的： 兩個功用完全不同，一個跑長途的，一個跑市區內的。再來時速就完全不同，輕軌你可以 站在他附近，火車根本就無法靠很近。輕軌通過路口約7秒，火車要2-3分鐘。 ※ 引述《datoiscute (小叮噹)》之銘言： : 關於反方對於輕軌的爭議，想列出以下幾點做簡單說明： : 1.輕軌要地下化： : 輕軌地下化會下挖45公尺，等於“15層樓”的高度，光是你出站坐手扶梯.電梯上來的 時 : 間都比原先多出好幾倍。 : 再來，地下化工時更長，原訂計畫不變的話，大順路段一年就完工了，地下化交通黑暗 期 : 可能長達6年以上，想做生意的店家只會更慘。 : 2.輕軌會讓道路縮減： : 其實輕軌只是走原先兩側的停車格，並不會讓道路縮減，通車後單向路甚至會寬增至6. 3 : 公尺，反而地下化後因要設置出入口，減少道路路寬。 : 3.輕軌高架化： : 講白一點，美術館那裡那麼漂亮的地方，高架蓋下去只會毀掉景觀，我相信這也不是當 地 : 居民樂見的，再來高架就得把樹全部砍光，平面不用。 : 4.輕軌速度慢，會大塞車： : 實測下來，大順路在尖峰時刻的時速可能只能到13-14km左右，輕軌目標值約21-22km/ 時 : ， : 反而會因為運量轉移（有些人開始選擇搭乘輕軌通勤），而變得更不塞。 : 5.債務問題： : 高雄目前舉債2400億，舉債上限是3000億。地下化至少要增加經費500億以上，但高雄 黃 : 線我們還需要自籌600億出來。如果想要黃線順利蓋下去，還是維持平面才是最佳解。 : ※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言： : : https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1277833 : : 〈南部〉高雄輕軌成圓 在地社團力挺續建 : : 2019-03-30 : : 〔記者黃旭磊／高雄報導〕高雄市輕軌爭議遲未解套，上百民眾力挺「輕軌成圓」， 籲 : 為 : : 後代留下環保、便民建設。 : : 高雄環狀輕軌捷運於陳菊主政期間完成西南邊弧形，韓國瑜上任後停擺，舉辦五場公 聽 : 會 : : 調解美術館及大順路爭議路段，正反意見爭執。為此，北高雄社區大學副校長張豐藤 支 : 持 : : 續建，與民眾力推「輕軌成圓」，認為將帶動經濟，安全性符合高齡化需求，且運量 逐 : 年 : : 攀升。 : : https://img.ltn.com.tw/2019/new/mar/30/images/bigPic/600_193.jpg
: : 輕軌環保便利，上百民眾力挺「輕軌成圓」，籲為後代留下環保、便民建設 : : （記者黃旭磊攝） : : 將在公共領域辦聲援活動 : : 「我挺輕軌成圓」活動由高雄好過日等團體製作，上百人按讚支持，流轉成話題，近 日 : 也 : : 將在公共領域舉辦聲援活動。 : : 張豐藤曾任高雄市環保局長，他說，韓國瑜帶七名局處首長到中國城市交流，竟沒有 環 : 保 : : 局長隨行，高雄冬天空污超過三分之一來自中國，應在交流告知，讓對方有機會合作 改 : 善 : : 空氣品質。 : : 張豐藤舉美國波特蘭市為例，他表示，部分市議員認為輕軌是觀光小火車，議會每年 組 : 團 : : 參訪姊妹市波特蘭，當地市中心轉變為「大眾運輸優先區域（transit mall）」，原 廿 : 米 : : 道路留輕軌、巴士及車輛單行道等三條通道，兩旁規劃人行道，市中心經濟逐漸振興 ， : 並 : : 多次入選全球最佳宜居城市排行榜。 : : 高雄輕軌一、二階全線共廿二．一公里，一階段八．七公里完工營運，目前推動二階 路 : 段 : : 共十三．四公里，因行經美術館、大順路住宅區反對聲浪大，反對者稱軌道佔據路幅 、 : 阻 : : 礙交通並妨礙市容。 : : 支持者認為輕軌開通以來，全年平均日運量超過九千兩百人次，搭乘總人數超過原先 導 : 公 : : 車（一六八號）十年運量，春節時間也創下單日三萬四千人次新高，且低底盤及無障 礙 : 站 : : 體設計，符合高齡化需求，也帶動場站周遭經濟。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.176.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1554168306.A.3E5.html
→
04/02 09:48, 5年前 , 1F
其實火車也可以很靠近的
04/02 09:48, 1F
→
04/02 09:49, 5年前 , 2F
只是台灣站台都喜歡做很大
04/02 09:49, 2F
推
04/02 09:55, 5年前 , 3F
是的，趴在圍籬上可以靠很近
04/02 09:55, 3F
推
04/02 10:13, 5年前 , 4F
光列車接近的壓力就天差地遠了
04/02 10:13, 4F
推
04/02 10:14, 5年前 , 5F
其實應該跟公車和公車專用道比
04/02 10:14, 5F
噓
04/02 10:42, 5年前 , 6F
支持輕軌的也從來都不會對大順路做點交通檢舉搞一下
04/02 10:42, 6F
→
04/02 10:42, 5年前 , 7F
店家，阿店家跟警方都沒事，支持者哭半天有屁用逆
04/02 10:42, 7F
推
04/02 10:44, 5年前 , 8F
繼續推公車哈哈 公車在高雄適合的是幹道根本不是大
04/02 10:44, 8F
→
04/02 10:44, 5年前 , 9F
順這種通過路線
04/02 10:44, 9F
→
04/02 11:01, 5年前 , 10F
台灣站台就是當初日本規劃的
04/02 11:01, 10F
推
04/02 11:02, 5年前 , 11F
搭168時會順手打幾通110檢舉人行道違停
04/02 11:02, 11F
推
04/02 12:26, 5年前 , 12F
推。從一開始反對到瞭解後轉贊成
04/02 12:26, 12F
推
04/02 12:33, 5年前 , 13F
自己不搭就叫沒人搭，笑死人
04/02 12:33, 13F
推
04/02 12:40, 5年前 , 14F
leyincat 你又知道沒有人檢舉了？你是相關單位的嗎
04/02 12:40, 14F
噓
04/02 12:48, 5年前 , 15F
有檢舉的違規路段不會是這種停車方式，你以為大順路
04/02 12:48, 15F
→
04/02 12:48, 5年前 , 16F
是五甲那種區域嗎？在你會動手親自拍照檢舉前別說得
04/02 12:48, 16F
→
04/02 12:48, 5年前 , 17F
好像很多人檢舉一樣，一堆鍵盤支持者是有幾個幫忙檢
04/02 12:48, 17F
→
04/02 12:48, 5年前 , 18F
舉的，我們檢舉社團每年都檢舉到上新聞，大順路有人
04/02 12:48, 18F
→
04/02 12:48, 5年前 , 19F
在做嗎？覺得反對者的嘴臉很難看，你提出什麼方法來
04/02 12:48, 19F
→
04/02 12:48, 5年前 , 20F
處理嗎？消極報警？高雄交通這麼爛不就是你這種鍵盤
04/02 12:48, 20F
→
04/02 12:48, 5年前 , 21F
高手嘴出來的，你一個月檢舉量有我一週多我們再來談
04/02 12:48, 21F
→
04/02 12:48, 5年前 , 22F
好不？
04/02 12:48, 22F
這樣能否請您幫忙一下呢？有人帶頭就會慢慢有人跟著做，慢慢讓大家改變習慣
推
04/02 13:37, 5年前 , 23F
我反輕軌只有一個原因 台灣野狗真的很多
04/02 13:37, 23F
→
04/02 13:38, 5年前 , 24F
輕軌不在大順蓋下去 運量根本起不來
04/02 13:38, 24F
→
04/02 13:39, 5年前 , 25F
學區 商場 住宅 景點都串起來
04/02 13:39, 25F
※ 編輯: datoiscute (114.136.176.189), 04/02/2019 13:54:13
→
04/02 14:29, 5年前 , 26F
04/02 14:29, 26F
推
04/02 15:14, 5年前 , 27F
打1999市民專線去反應一下心聲
04/02 15:14, 27F
推
04/02 15:24, 5年前 , 28F
推第二點補充
04/02 15:24, 28F
→
04/02 16:31, 5年前 , 29F
其實輕軌不用像捷運一樣 要搭乘其實還要走一段路才
04/02 16:31, 29F
→
04/02 16:32, 5年前 , 30F
能到達月台 對一些懶人有點幫助@@
04/02 16:32, 30F
真的xD，像美麗島有時候就會走到厭世 ※ 編輯: datoiscute (114.136.176.189), 04/02/2019 16:44:09
推
04/02 17:08, 5年前 , 31F
leyincat火氣不用這麼大，是說你不用一竿子打翻所
04/02 17:08, 31F
→
04/02 17:08, 5年前 , 32F
有人，好像大順路沒有人在檢舉違停，推文就有人搭
04/02 17:08, 32F
→
04/02 17:08, 5年前 , 33F
公車會順手檢舉不是嗎？我路過看到也會順便送他個幾
04/02 17:08, 33F
→
04/02 17:08, 5年前 , 34F
張，我們都想要高雄的行人環境變好，不是嗎^_^
04/02 17:08, 34F
推
04/02 18:32, 5年前 , 35F
通過路口約7秒是只計算列車車體經過的時間而已嗎?
04/02 18:32, 35F
→
04/02 19:15, 5年前 , 36F
輕軌照紅綠燈走，用幾秒穿還不是都在紅燈時間內，是
04/02 19:15, 36F
→
04/02 19:15, 5年前 , 37F
想闖紅燈逆？
04/02 19:15, 37F
我其實也一直很好奇，輕軌可以跑不就表示現在這個方向是綠燈，那另一個方向一直說要 等輕軌是很想要闖紅燈嗎 ※ 編輯: datoiscute (220.137.1.114), 04/02/2019 19:39:59
推
04/02 20:52, 5年前 , 38F
那照兩位的邏輯，輕軌穿越路口也能說是0秒了耶
04/02 20:52, 38F
推
04/02 21:11, 5年前 , 39F
紅燈時間改交通號誌就好 根本不是問題
04/02 21:11, 39F
→
04/02 23:40, 5年前 , 40F
你想為反而反也是無所謂啦，有腦的都看得出來
04/02 23:40, 40F
→
04/03 00:44, 5年前 , 41F
輕軌路權比較高好嗎 不管怎樣你撞上去都會很慘
04/03 00:44, 41F
→
04/03 06:05, 5年前 , 42F
算時間算成那樣@@ 隨便一台車耍個寶硬是要過這燈號
04/03 06:05, 42F
→
04/03 06:05, 5年前 , 43F
就擋到另一方向來車了 不知這要怎算XD
04/03 06:05, 43F
→
04/03 06:08, 5年前 , 44F
這情況各大路口天天上演...
04/03 06:08, 44F
‣ 更多 datoiscute 的文章
文章代碼(AID): #1SehdoFb (Kaohsiung)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 3 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 datoiscute 的文章
文章代碼(AID): #1SehdoFb (Kaohsiung)