[閒聊] 感覺這幾個路段真的危險又多餘

看板Kaohsiung作者 (TomDyer)時間5年前 (2018/12/16 01:16), 5年前編輯推噓50(53365)
留言121則, 65人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
http://i.imgur.com/PmrkLkg.jpg
建國路跟民族路,多出那個安全島,認真覺得沒必要。 而且民族路下橋汽車可以轉彎,機車卻不行?(之前可以) 從左邊建國路過路會被右轉的汽 車 http://i.imgur.com/JSlb2wN.jpg
這也是,五福路跟民權路交叉口,汽車可以右轉,機車不行? http://i.imgur.com/LjDq4uB.jpg
五福和中華路的圓環,沒有繞圓環的必要,硬要機車繞 http://i.imgur.com/FQ9ytDd.jpg
這邊機車又要轉出來其實挺危險的 不懂這種設置 也想聽聽不同的看法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.173.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1544894203.A.EC5.html

12/16 01:19, 5年前 , 1F
尊貴四輪你敢嘴
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12/16 01:21, 5年前 , 2F
從鹽埕往市區的五福路愛河橋也分道,超詭異又很危險
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12/16 01:27, 5年前 , 3F
中正交流道那邊汽機車合流我覺得也蠻危險的
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12/16 01:33, 5年前 , 4F
五福路真的不懂,坐等樓下解說
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12/16 01:51, 5年前 , 5F
第二張不是民生路吧..是民權..
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已更改 感謝

12/16 01:57, 5年前 , 6F
高雄一堆亂開快車道可以紅燈右轉權限給四輪啊 讓很多
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12/16 01:57, 5年前 , 7F
人都以為紅燈右轉還有不用先切去慢車道再右轉是理所
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12/16 01:57, 5年前 , 8F
當然的 但我認為應該把快慢車道這種蠢東西整個廢掉啦
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12/16 02:02, 5年前 , 9F
是民權路不是民生路吧
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12/16 02:05, 5年前 , 10F
前幾天帶人去火車站也覺得這樣右轉跟機車搶道也超詭異
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12/16 02:05, 5年前 , 11F
的。
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12/16 02:11, 5年前 , 12F
民權路現在全線快車道不得右轉 一律要轉慢車道這篇是真
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12/16 02:11, 5年前 , 13F
的有跑過還是看看Google map就上來說?
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當然有跑過,不然怎麼可能每一個路段都去查map上來講,改掉很好,很多以為綠燈路權 一樣大,不讓直行車

12/16 02:22, 5年前 , 14F
開車一趟去感受一下看看 說不定看法就不同了
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開車遇到很多單行道也是不方便,路小沒辦法

12/16 02:37, 5年前 , 15F
圖一安全島是保護停紅綠燈的機車 我猜以前應該很常發
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12/16 02:37, 5年前 , 16F
生車禍
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12/16 02:43, 5年前 , 17F
官太好當,AND駕照太好考......
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12/16 02:51, 5年前 , 18F
圓環真的沒必要 繞一圈結果要跟停車位的互搶車道
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12/16 03:06, 5年前 , 19F
騎車就賤啊,有什麼好討論的zzzzzz
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12/16 03:40, 5年前 , 20F
我也覺得五福路那個很謎==
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12/16 04:04, 5年前 , 21F
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12/16 05:24, 5年前 , 22F
機車到底哪裡不能右轉阿,是汽車不能綠燈右轉
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12/16 05:25, 5年前 , 23F
所以才另外設置一個直行紅燈後給汽車右轉的燈號
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12/16 05:25, 5年前 , 24F
可供右轉的時間遠遠比機車少了一半以上,純機車族的自卑
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12/16 05:26, 5年前 , 25F
到底要什麼時候才會結束,整天在這邊自卑哀嚎
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自卑什麼? 開放紅燈右轉不是很危險

12/16 05:29, 5年前 , 26F
尊貴汽車族看不懂原po
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12/16 06:47, 5年前 , 27F
就只是一個取消車種分流就能解決的事
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12/16 07:09, 5年前 , 28F
最後一張,停車要開出後退感覺較危險
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12/16 07:10, 5年前 , 29F
建國路往火車站跟民族陸橋下來的汽車真的很無解
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12/16 07:22, 5年前 , 30F
圓環是鳥沒錯 右轉那個是原po搞不懂規則
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12/16 07:23, 5年前 , 31F
就是個機車本位 覺得世界都要讓機車的概念 簡單來說就自私
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12/16 07:24, 5年前 , 32F
不讓你就賤 那就賤吧
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12/16 07:33, 5年前 , 33F
世界上大多是汽車讓機車沒錯啊@@
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12/16 07:33, 5年前 , 34F
大車讓小車,車讓人
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12/16 07:34, 5年前 , 35F
台灣:人讓車,小車讓大車,大型車讓小客車
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還有 46 則推文
還有 2 段內文
12/16 11:45, 5年前 , 82F
先不說別的,第二張民權路都改多久了還用估狗圖來嘴
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12/16 11:49, 5年前 , 83F
是說民族陸橋下來 好像也轉不進長明街了 不然就先轉就好
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12/16 11:52, 5年前 , 84F
二輪的戰場早就移到人行道了
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12/16 13:02, 5年前 , 85F
因為你的前提是方便,自然結果就是這樣~
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12/16 13:03, 5年前 , 86F
這些問題應該回到快慢車分流來談,那些官員就是水泥腦
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12/16 13:04, 5年前 , 87F
因為他們解決不了一車一道,所以創造了快慢車分流
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12/16 13:05, 5年前 , 88F
而圓環其實就是設計錯誤,理論上圓環是不需要紅綠燈的
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12/16 13:07, 5年前 , 89F
那你在圓環開了十字路口,又設了紅綠燈,只能說有病要醫^^;;
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12/16 13:29, 5年前 , 90F
高雄的道路設計都要更新了 尤其主幹道 車流大又塞
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12/16 14:29, 5年前 , 91F
分流後又匯流,然後跟你說合流不安全,逮灣政府
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12/16 14:54, 5年前 , 92F
高雄連公車都能逼車了,期待什麼...
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12/16 15:16, 5年前 , 93F
期待牌子變紅色,就能從人行道騎到對向道,整座城市都是我
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12/16 15:16, 5年前 , 94F
的賽車場。路上只跑機車就好,生意別做房子別蓋沒車別出門
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12/16 15:19, 5年前 , 95F
機車比較脆弱,當然是汽車要讓,只有你們華國四輪最大
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12/16 16:35, 5年前 , 96F
1的延伸是為了保護右邊機車 2以及改掉 3是因為該路段行
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12/16 16:35, 5年前 , 97F
人多 考慮行人穿越路口的時間
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12/16 17:01, 5年前 , 98F
為什麼人生巔峰是買了台四輪的人都覺得別人沒車開?
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12/16 17:02, 5年前 , 99F
華國式的低能保護真的沒啥意義
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12/16 18:02, 5年前 , 100F
圓環那個第一次騎差點騎錯...
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12/16 18:25, 5年前 , 101F
偉哉華國車種分流
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12/16 18:38, 5年前 , 102F
剛來高雄不知道五福那邊要走圓環,還被開一張紅單,
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12/16 18:38, 5年前 , 103F
超幹
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12/16 20:04, 5年前 , 104F
扯什麼自不自卑,是生命安全受威脅的問題,一堆汽車沒在管
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12/16 20:04, 5年前 , 105F
直行機車就是要右轉的。
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12/16 21:28, 5年前 , 106F
還有高速公路南下段機車道會害4輪停下來禮讓,所以藉整修
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12/16 21:28, 5年前 , 107F
之名,整個封住不能用,汽車從此之後右轉去五甲路不用停很
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12/16 21:28, 5年前 , 108F
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12/16 22:52, 5年前 , 109F
五福路不懂+1
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12/17 00:13, 5年前 , 110F
五福圓環倒是常被路邊停車的汽車倒車時嚇到魂飛了
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12/17 01:31, 5年前 , 111F
圓環根本不該出現紅綠燈 好吧那是個假圓環
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12/17 02:28, 5年前 , 112F
全世界都是依車向分流,只有中華民國車種分流,很白癡
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12/17 06:09, 5年前 , 113F
我以為高雄車站路橋附近會被貼出來討論......分車種上橋
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12/17 06:12, 5年前 , 114F
然後橋底變左汽車右小縫機車,一堆人見空就鑽,突然遇到
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安全島跟禁行機車就是直接插進別人路線上,好幾次差點被
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12/17 06:13, 5年前 , 117F
分隔島跟禁行機車反倒造成機車騎士生命危險啊
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12/17 06:21, 5年前 , 118F
反正華國蛙覺得解決方法就是買台汽車去撞死人XD
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12/17 12:22, 5年前 , 119F
winiS持續秀下限 丟人現眼
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12/17 19:02, 5年前 , 120F
九如交流道南下下匝道的紅燈右轉設計超爛
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12/18 22:11, 5年前 , 121F
這些設計全部都是取消車種分流後都可以解決的事
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文章代碼(AID): #1S5JRxx5 (Kaohsiung)
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