Re: [閒聊] 鐵路地下化後新站時刻表已可供查詢

看板Kaohsiung作者 (哈哈哈)時間5年前 (2018/09/12 21:38), 5年前編輯推噓6(7推 1噓 15→)
留言23則, 12人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
純噓便當局, 台鐵捷運化到頭來只是站點捷運化, 半小時一班的實在時刻表慘不忍睹... 當時就有板友已經先知預告了,但有人似乎不太了解便當局的作風呢
推
08/05 00:08,
捷運化然後班次一樣 一小時兩班QQ
08/05 00:08
推
08/05 00:13,
應該不會再延了
08/05 00:13
推
08/05 00:15,
一小時兩班是哪裡道遌u來的？台鐵都說過會增加班次了
08/05 00:15
→
08/05 00:15,
道遌u
08/05 00:15
同樣只算區間車不算對號車,對比北部的中壢-內壢區間的班次 人家尖峰時間可是可以壓到6分鐘一班耶,尖峰水準平均大概也10~15分一班, 離峰大概20~30分鐘一班,對了,人家可是還沒開始捷運化!! 一樣都沒第三軌,只能說高雄段這個時刻表還有非常非常大的加強空間 便當局還是繼續南部本業賣便當,北部副業鐵道運輸吧 ※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言： : 今天終於公布臺鐵高雄鐵路地下化新站時刻表查詢 : 看了一下，覺得很高興 : 公司離科工館站很近 : 以後就週五下班去科工館搭 : 到高雄或者新左營轉乘對號列車 : 也實際去看了科工館站在哪裡 : 沒想到跟想的實際天差地遠 : 本來以為科工館站是在鐵軌北側 : 沒想到還是在鐵軌南側 : 然後北上過鼓山區轉向新站體一樣在西側 : 然後又加上要拆除鐵軌以及後續綠廊化工程 : 我想短時間應該還是無法便捷搭車 : 雖然旁邊的大順陸橋好像有人行天橋 : 但總感覺好累 : 後站居民還是去高雄火車站後站搭比較好一些 : 不過接下來也要拆除臨時站 : 希望可以盡快施設臨時步行前站的通道 : 要不然也一樣好遠啊！ : http://i.imgur.com/0EYJohm.jpg
: http://i.imgur.com/O7WQ7Br.jpg
: http://i.imgur.com/CugN9V7.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.170.251 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1536759512.A.2AF.html
推
09/12 21:49, 5年前 , 1F
就真的30分鐘一班...短時間不用想增班了
09/12 21:49, 1F
推
09/12 21:51, 5年前 , 2F
為什麼一堆人會有錯覺，以為會有密集的班次呢？！其實
09/12 21:51, 2F
→
09/12 21:52, 5年前 , 3F
去看看現在的鳳山新左營區間時怎樣就明白了
09/12 21:52, 3F
→
09/12 21:53, 5年前 , 4F
這次很努力地硬擠幾班屏東新左營的區間快車已經很不容
09/12 21:53, 4F
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09/12 21:53, 5年前 , 5F
易了
09/12 21:53, 5F
→
09/12 21:54, 5年前 , 6F
這就是臺鐵，高雄算好的，臺中的號稱「紅線」班距也是
09/12 21:54, 6F
→
09/12 21:54, 5年前 , 7F
很淒慘
09/12 21:54, 7F
推
09/12 22:16, 5年前 , 8F
日本通勤火車密集度多少？有沒有人提供一下？
09/12 22:16, 8F
→
09/12 22:16, 5年前 , 9F
我是說時間
09/12 22:16, 9F
https://www.youtube.com/watch?v=0_M3xNTaBa8
JR山手線供參考,可以從2分開始看,蠻療癒的... ※ 編輯: Throwout (111.254.170.251), 09/12/2018 22:30:25
推
09/12 22:30, 5年前 , 10F
政客只負責剪綵騙選票 底下自然有人幫忙圓謊
09/12 22:30, 10F
→
09/12 22:31, 5年前 , 11F
名古屋地下鐵尖峰時間也是2分鐘
09/12 22:31, 11F
→
09/12 22:32, 5年前 , 12F
不得不推一下台北捷運 之前有數過~尖峰90秒1班!!
09/12 22:32, 12F
噓
09/12 22:49, 5年前 , 13F
30分鐘的捷運化?
09/12 22:49, 13F
→
09/12 23:04, 5年前 , 14F
有趣的是我平常上班搭的時間沒車了，往前一班是20分鐘前，
09/12 23:04, 14F
→
09/12 23:04, 5年前 , 15F
往後一班是20分鐘後...已經開始思考到底要早一點進公司還
09/12 23:04, 15F
→
09/12 23:04, 5年前 , 16F
是晚一點下班了......為什麼我的班距變成40啦~XD
09/12 23:04, 16F
推
09/12 23:11, 5年前 , 17F
09/12 23:11, 17F
→
09/12 23:12, 5年前 , 18F
這也太療癒了吧～～
09/12 23:12, 18F
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09/12 23:34, 5年前 , 19F
30分一班?，日本鄉下有機會啦XD，但你是高雄耶
09/12 23:34, 19F
→
09/12 23:45, 5年前 , 20F
第一步算好通勤熱點與時段 使用率高就成功一半
09/12 23:45, 20F
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09/13 00:01, 5年前 , 21F
30分鐘一班，落後中國家的衰退中直轄市，已經夠好了
09/13 00:01, 21F
推
09/13 00:34, 5年前 , 22F
捷運應該是跟高捷比不是台鐵就是
09/13 00:34, 22F
推
09/13 11:36, 5年前 , 23F
每天八節的區間車都坐得滿的南下北上只有那20個班次...
09/13 11:36, 23F
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