[新聞] 高雄輕軌卡17分鐘　網友諷：台灣價值在充電

看板Kaohsiung作者時間5年前 (2018/07/18 13:16), 編輯推噓66(67推 1噓 102→)
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高雄輕軌卡17分鐘　網友諷：台灣價值在充電 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180718/1393604/ 2018/07/18 高雄輕軌昨晚行經前鎮之星站時，列車突然不動，旅客被關在沒有冷氣的車廂裡，氣得罵 出髒話，網友把這段過程po網，引發討論，有網友說，「是台灣價值在充電嗎?」高捷則 指，此列車暫停事件影響17分鐘，是因平面道路號誌與列車無法吻合，列車才暫停，至於 車廂關冷氣，則是為要節電，確保列車有足夠電力開到車站。 高捷指，此事件發生在昨晚8點42分，輕軌列車從C2前鎮之星站，要開往C3凱旋瑞田路站 ，行駛到中山路與凱旋路口 時，司機發現平面道路的交通號誌與列車無法吻合，因此暫 停列車馬路中間，並請警方到現場做交通指揮。 高捷指，輕軌列車是在抵達車站時充電，昨晚事發之初，列車卡在中山路與凱旋路口，在 無法預期會卡住多久情況下，司機暫時閉掉車廂內冷氣以節電，確保列車有足夠電力，能 在復駛後開到C3凱旋瑞田路站。 高捷指，經17分鐘排除，該列車在昨晚8點59分復駛。網友對此在批踢踢討論，「台灣價 值不足」、「可能是在那兒卡到管子」、「沒事、沒事，愛不夠而已。」（吳慧芬／高雄 報導） 無架空輕軌就是有這種問題 二階輕軌走進鬧區，充電問題還是要克服 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1531890965.A.1B6.html
推
07/18 13:19, 5年前 , 1F
咦，不能開門先讓乘客下車嗎
07/18 13:19, 1F
推
07/18 13:20, 5年前 , 2F
等開到大順路就有趣了
07/18 13:20, 2F
推
07/18 13:22, 5年前 , 3F
大順路也沒很複雜啦，符合各種法規的前提下。
07/18 13:22, 3F
推
07/18 13:23, 5年前 , 4F
07/18 13:23, 4F
推
07/18 13:27, 5年前 , 5F
就那位沒素質而已
07/18 13:27, 5F
推
07/18 13:29, 5年前 , 6F
沒坐過輕軌，但現在高雄這天氣車廂沒冷氣不會熱爆嗎??
07/18 13:29, 6F
→
07/18 13:30, 5年前 , 7F
什麼歪理，想熱死人嗎？17分鐘耶
07/18 13:30, 7F
推
07/18 13:31, 5年前 , 8F
這在台北早就被罵翻了! 高雄人太有人情味了XD
07/18 13:31, 8F
推
07/18 13:35, 5年前 , 9F
台北文湖線一天到晚出包有被罵翻嗎XD
07/18 13:35, 9F
推
07/18 13:39, 5年前 , 10F
樓上真的有做過出包的文湖線過嗎? 我剛好剛開通時就做過一次
07/18 13:39, 10F
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07/18 13:40, 5年前 , 11F
那種上班潮時全線無法動彈只能下車去改搭其他交通工具的無奈
07/18 13:40, 11F
推
07/18 13:42, 5年前 , 12F
是需要補充愛跟功德
07/18 13:42, 12F
推
07/18 13:43, 5年前 , 13F
以後上下班時間卡在大順路就帥了！
07/18 13:43, 13F
推
07/18 13:46, 5年前 , 14F
文湖線出包沒被罵翻是哪條世界線來的啊?
07/18 13:46, 14F
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07/18 13:46, 5年前 , 15F
最開始都被批成是「詐胡」線了
07/18 13:46, 15F
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07/18 13:47, 5年前 , 16F
後來改名，也是沒用
07/18 13:47, 16F
推
07/18 13:47, 5年前 , 17F
只有腦子都裝香蕉的世界 才有文湖線沒被罵爆的情形
07/18 13:47, 17F
推
07/18 13:47, 5年前 , 18F
好多不能發文的這篇通通跑出來了XDD
07/18 13:47, 18F
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07/18 13:49, 5年前 , 19F
這如果是正中午會很嚴重誒
07/18 13:49, 19F
推
07/18 13:49, 5年前 , 20F
我搭過啊 不過這篇輕軌不就被罵翻了嗎XDDDD
07/18 13:49, 20F
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07/18 13:50, 5年前 , 21F
不用說出包 輕軌存在的事實就一堆人罵爆了啊XDDD
07/18 13:50, 21F
推
07/18 13:57, 5年前 , 22F
文湖線當初可是被罵到翻過去耶XDDDD
07/18 13:57, 22F
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07/18 13:59, 5年前 , 23F
如果覺得文湖被罵翻 那怎麼會有人覺得高雄輕軌沒被酸爆呢XD
07/18 13:59, 23F
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07/18 14:00, 5年前 , 24F
到底是怎樣的標準其實我很好奇^^
07/18 14:00, 24F
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07/18 14:01, 5年前 , 25F
那要問a版友囉,他說就那位沒素質而已,那代表大家都很nice的
07/18 14:01, 25F
推
07/18 14:02, 5年前 , 26F
還是有一些智障 不知道 能推文就能發文耶 XD
07/18 14:02, 26F
推
07/18 14:05, 5年前 , 27F
急著護航是怎麼回事 ？
07/18 14:05, 27F
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07/18 14:06, 5年前 , 28F
其實這看一般情況就行 看某特定人士????
07/18 14:06, 28F
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07/18 14:06, 5年前 , 29F
今天最大的問題是通車這麼久了還發生號誌問題究竟是偶發還是
07/18 14:06, 29F
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07/18 14:07, 5年前 , 30F
程式或行控那邊出問題? 高捷也沒有做詳細說明
07/18 14:07, 30F
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07/18 14:07, 5年前 , 31F
正常能量釋放^^
07/18 14:07, 31F
推
07/18 14:11, 5年前 , 32F
結果高捷三條造價幾千億的精華路線運量還是輸文湖線，
07/18 14:11, 32F
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07/18 14:11, 5年前 , 33F
說是廢鐵剛好而已。
07/18 14:11, 33F
推
07/18 14:12, 5年前 , 34F
如果是中午會熱爆吧......
07/18 14:12, 34F
推
07/18 14:14, 5年前 , 35F
台北捷運在東京地鐵眼裡大概也是廢鐵吧^^
07/18 14:14, 35F
推
07/18 14:16, 5年前 , 36F
呵呵，拉日本來救高捷喔，跟姚文智戰法一樣草包XD
07/18 14:16, 36F
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07/18 14:18, 5年前 , 37F
當初輕軌預估運量是三十元票價加上日均八萬人，現在收
07/18 14:18, 37F
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07/18 14:18, 5年前 , 38F
十元連破萬都很勉強......
07/18 14:18, 38F
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07/18 14:18, 5年前 , 39F
不能拉日本 只能拉北捷戰高捷這樣?
07/18 14:18, 39F
還有 91 則推文
推
07/19 00:14, 5年前 , 131F
輕軌果然尊爵不凡 嘴一下就有人崩潰
07/19 00:14, 131F
推
07/19 00:47, 5年前 , 132F
會卡在那裡是一般道路規劃有問題 十字路口比較不會卡
07/19 00:47, 132F
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07/19 00:47, 5年前 , 133F
大順路沒有這種亂七八糟的設計
07/19 00:47, 133F
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07/19 00:51, 5年前 , 134F
抱怨的人多數不會去搭輕軌 XD
07/19 00:51, 134F
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07/19 00:56, 5年前 , 135F
官方說的理由是不成立的唷 承認故障沒有很難
07/19 00:56, 135F
推
07/19 01:02, 5年前 , 136F
說抱怨輕軌的人通常不會搭輕軌，就像抱怨台灣電視節目爛
07/19 01:02, 136F
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07/19 01:02, 5年前 , 137F
的人沒有看過第四台節目一樣，噢抱歉我搭過，所以\高雄
07/19 01:02, 137F
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07/19 01:02, 5年前 , 138F
輕軌世界第一/行了嗎
07/19 01:02, 138F
推
07/19 02:04, 5年前 , 139F
一定是乘客沒台灣價值才出事,建議dpper把他們批鬥一番
07/19 02:04, 139F
推
07/19 03:08, 5年前 , 140F
某C邏輯就是那樣
07/19 03:08, 140F
→
07/19 08:17, 5年前 , 141F
不是真愛
07/19 08:17, 141F
推
07/19 10:42, 5年前 , 142F
高捷怕開不回去但不怕人在密閉空間空氣不流通可能發生意外
07/19 10:42, 142F
→
07/19 11:04, 5年前 , 143F
共用那段不就告訴市民輕軌車道明明一般車是可以開的卻
07/19 11:04, 143F
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07/19 11:04, 5年前 , 144F
故意弄成草皮路面XD，是說當初台中BRT廢了，BRT專用道
07/19 11:04, 144F
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07/19 11:04, 5年前 , 145F
變成公車專用道，一般車輛還是不能開啊
07/19 11:04, 145F
推
07/19 11:40, 5年前 , 146F
怎麼不能開 是開了要被罰而已 而不是車子開不上去XD
07/19 11:40, 146F
推
07/19 11:58, 5年前 , 147F
南北高雄縫合之後，大順路的車潮會被其他南北向的新路分流
07/19 11:58, 147F
→
07/19 13:56, 5年前 , 148F
鐵路地下化後，南北向主要幹道貫通的只有自由接復興路
07/19 13:56, 148F
→
07/19 13:57, 5年前 , 149F
還有其他的嗎?說大順路的車潮會被分流我是沒那麼樂觀啦
07/19 13:57, 149F
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07/19 14:07, 5年前 , 150F
那台中BRT當初應該像名古屋那樣弄導軌，讓一般車開不進
07/19 14:07, 150F
→
07/19 14:07, 5年前 , 151F
去，用路人的反彈就能減輕囉XD
07/19 14:07, 151F
推
07/19 17:12, 5年前 , 152F
我是覺得多少會減輕啦 尤其是那種誤入被開單的民眾XD
07/19 17:12, 152F
→
07/19 17:14, 5年前 , 153F
http://t.cn/RgpeBqX 這種的抱怨最大 如果連開都開不上
07/19 17:14, 153F
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07/19 17:14, 5年前 , 154F
去 還會有這種抱怨嗎？XD
07/19 17:14, 154F
→
07/19 17:36, 5年前 , 155F
如果BRT被廢是因為專用道一般車能開但禁止開引起反彈，
07/19 17:36, 155F
→
07/19 17:37, 5年前 , 156F
那應該是要連專用道也廢啊，改成公車專用道一樣不能開~
07/19 17:37, 156F
→
07/19 17:38, 5年前 , 157F
還不是沒變?這是BRT被廢的原因嗎?
07/19 17:38, 157F
推
07/19 17:41, 5年前 , 158F
brt被廢 跟抱怨brt應該是兩回事啦 你是想討論那一個？
07/19 17:41, 158F
→
07/19 17:42, 5年前 , 159F
還是現在台中市民對公車專用道的反彈比當初brt專用道更
07/19 17:42, 159F
→
07/19 17:42, 5年前 , 160F
大 這我就沒特別關心了 sorry
07/19 17:42, 160F
→
07/19 17:43, 5年前 , 161F
我們一直都在討論BRT被廢的原因吧XD
07/19 17:43, 161F
→
07/19 17:50, 5年前 , 162F
不過現在也只能預測可能會遇到的阻礙啦，用路人的反應
07/19 17:50, 162F
→
07/19 17:50, 5年前 , 163F
如何恐怕也只能蓋下去才能確定
07/19 17:50, 163F
推
07/19 18:09, 5年前 , 164F
brt被廢的主因 應該還是來自於行控中心的缺失 當然從br
07/19 18:09, 164F
→
07/19 18:09, 5年前 , 165F
t專用道改成公車專用道 對於該路線能不能疏散更多使用
07/19 18:09, 165F
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07/19 18:09, 5年前 , 166F
大眾運輸的民眾也可能是原因之一 而不是單純的回歸給一
07/19 18:09, 166F
→
07/19 18:09, 5年前 , 167F
般民眾繼續使用私人載具
07/19 18:09, 167F
推
07/20 01:22, 5年前 , 168F
台中BRT(政治)通車時行控中心還沒弄好吧(隔一年才完工)，
07/20 01:22, 168F
→
07/20 01:22, 5年前 , 169F
一開始用的是原本備援用的，行控中心本身沒有問題，只是沒
07/20 01:22, 169F
→
07/20 01:22, 5年前 , 170F
有使用的機會就被廢掉了
07/20 01:22, 170F
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