Re: [問題] 輕軌總算暫緩施工了？

看板Kaohsiung作者 (傳說中的路人by鯨魚)時間6年前 (2018/05/05 08:26), 6年前編輯推噓22(32推 10噓 102→)
留言144則, 35人參與, 6年前最新討論串2/7 (看更多)
增加大眾捷運系統是挺好的 可是規劃不好就是爛掉 減少私人載具 也要看到底有沒有那種精神跟精力 在高雄工作時間長 又要多花時間等大眾捷運接駁 難怪機車的數量幾乎不可能變少 現在上班時間長還有體力在轉車走路啊？ 又把交通號誌弄的亂糟糟的 可以弄到80分的交通系統 結果市政府只有60分 真看不懂叫好又叫座是什麼概念？ ※ 引述《melissalewis (龍使弗利茲)》之銘言： : Ya,總算等到輕軌暫停施工了。 : https://youtu.be/d1MC-QMqRbE
: 好像難得支持太陽黨議員？ : 本市民已連續兩屆都投陳姓烙跑市長， : 總統也投那位女士， : 立委投的是連任李姓立委， : 這樣還會被黑嗎？ : 要消滅港都特有三寶應該不用特地蓋一個觀光用的交通建設， : 消滅三寶請大家一起認真檢舉，守法從你我做起。 : ----- : Sent from JPTT on my iPad ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.89.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1525480011.A.6AB.html ※ 編輯: rdadi (111.254.89.181), 05/05/2018 08:28:31
推
05/05 08:30, 6年前 , 1F
支持捷運黃線 重新評估輕軌
05/05 08:30, 1F
推
05/05 08:33, 6年前 , 2F
台中就不一樣 公眾運輸都是防彈玻璃 搭起來很安心
05/05 08:33, 2F
→
05/05 08:34, 6年前 , 3F
如果買私家車沒有防彈 很容易回不了家
05/05 08:34, 3F
→
05/05 08:35, 6年前 , 4F
所以老胡任內 公眾車輛搭乘人數上升 班次也多
05/05 08:35, 4F
→
05/05 08:35, 6年前 , 5F
如果輕軌也可以防彈 我就贊成山手線也蓋在台中
05/05 08:35, 5F
推
05/05 08:39, 6年前 , 6F
炒房的概念啦，蓋這匪疑索思的工具本來就不是蓋來搭
05/05 08:39, 6F
→
05/05 08:39, 6年前 , 7F
的
05/05 08:39, 7F
噓
05/05 08:49, 6年前 , 8F
一群沒見過歐洲日本電車的井蛙
05/05 08:49, 8F
→
05/05 08:55, 6年前 , 9F
交通工具沒經過我家門口 或是擋到我的路的概念
05/05 08:55, 9F
噓
05/05 09:27, 6年前 , 10F
台中每年狂灑二十多億讓公車免費提昇運量 這誰都會吧?
05/05 09:27, 10F
→
05/05 09:28, 6年前 , 11F
高雄不會阿
05/05 09:28, 11F
→
05/05 09:31, 6年前 , 12F
公車免費，班距改成10分鐘，有多少人搭？還不是照樣說
05/05 09:31, 12F
→
05/05 09:31, 6年前 , 13F
騎車比較快..
05/05 09:31, 13F
推
05/05 09:33, 6年前 , 14F
台中BRT初期 公車免費 10-15分鐘發車 有多少人搭??
05/05 09:33, 14F
噓
05/05 09:33, 6年前 , 15F
原來高雄人身體比較虛 工時全台一樣長 就台北人能等車
05/05 09:33, 15F
推
05/05 09:34, 6年前 , 16F
等班距縮短就提升了
05/05 09:34, 16F
→
05/05 09:34, 6年前 , 17F
但高雄人不行? 是不是這個意思?
05/05 09:34, 17F
雙北市可以在不用查公車表的狀況下五分鐘等到車！還不分上下班時段！換做是我也坐公車！這樣就有80分了
→
05/05 09:35, 6年前 , 18F
台中BRT還逼著我要跟高中女生貼再一起搭車 我好難過
05/05 09:35, 18F
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05/05 09:37, 6年前 , 19F
認真說 其實高雄公車已經很不錯 直轄市高額補貼
05/05 09:37, 19F
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05/05 09:37, 6年前 , 20F
幹線公車有優化 班距縮短 搭配到站即時資訊 不會等很久
05/05 09:37, 20F
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05/05 09:38, 6年前 , 21F
對阿 我記得高雄是台灣近代完整有系統的補貼公車
05/05 09:38, 21F
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05/05 09:38, 6年前 , 22F
可是怎麼沒有弄成好的公車捷運系統 我都搞不懂
05/05 09:38, 22F
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05/05 09:39, 6年前 , 23F
市區內是真的不錯 但高雄就是那麼大 一些地方受益不到
05/05 09:39, 23F
→
05/05 09:40, 6年前 , 24F
之前不是有一篇外國人說 台灣公車好便宜是福利國家喔XD
05/05 09:40, 24F
推
05/05 09:41, 6年前 , 25F
"公車免費，班距改成10分鐘，有多少人搭？"所以做了嗎?
05/05 09:41, 25F
→
05/05 09:41, 6年前 , 26F
連做都沒做過就說別人不會搭?
05/05 09:41, 26F
→
05/05 09:42, 6年前 , 27F
真有心想改善大眾運輸環境?還是只會看到軌道運輸就喊好棒棒
05/05 09:42, 27F
推
05/05 09:49, 6年前 , 28F
很多軌道迷幻想能夠仿效日歐，問題是市府做出來的東西
05/05 09:49, 28F
→
05/05 09:49, 6年前 , 29F
連中國都比不上
05/05 09:49, 29F
推
05/05 09:55, 6年前 , 30F
公車本來就是要在捷運前先做好的 不是反對捷運 而是高
05/05 09:55, 30F
→
05/05 09:55, 6年前 , 31F
雄現在真正缺的不是捷運 而是公車這種最最基本的大眾運
05/05 09:55, 31F
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05/05 09:55, 6年前 , 32F
輸工具
05/05 09:55, 32F
推
05/05 09:56, 6年前 , 33F
機車騎十分鐘到，公車要轉2班，等車等一個小時，誰會坐
05/05 09:56, 33F
※ 編輯: rdadi (42.77.234.148), 05/05/2018 10:08:11
推
05/05 10:08, 6年前 , 34F
推樓上...
05/05 10:08, 34F
推
05/05 10:08, 6年前 , 35F
高雄到底有多少公車1小時一班?這明明是少數
05/05 10:08, 35F
推
05/05 10:19, 6年前 , 36F
我不反對軌道跟公車一起併重進行,但現在高雄市有在改善公車?
05/05 10:19, 36F
→
05/05 10:20, 6年前 , 37F
明明就一直往軌道那邊發展,然後放著公車自生自滅,這樣想要
05/05 10:20, 37F
還有 67 則推文
還有 5 段內文
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05/05 11:39, 6年前 , 105F
然後又要用國情不同來回嘴了嗎XD
05/05 11:39, 105F
推
05/05 11:41, 6年前 , 106F
輕軌除了設點與路線的問題外 剩下都是汽機車的問題
05/05 11:41, 106F
→
05/05 11:43, 6年前 , 107F
05/05 11:43, 107F
推
05/05 11:45, 6年前 , 108F
台鐵地下化，輕軌換捷運才對！不然台鐵幹嘛地下化！
05/05 11:45, 108F
推
05/05 11:45, 6年前 , 109F
lp你拿台北的載客量來比啊 拿高雄這種設計有問題的公車
05/05 11:45, 109F
→
05/05 11:45, 6年前 , 110F
來說嘴根本就犯了最基本的邏輯錯誤 現在有台北和台中成
05/05 11:45, 110F
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05/05 11:45, 6年前 , 111F
功的例子不參考去拿一個不及格的考卷來說嘴黨工是沒招
05/05 11:45, 111F
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05/05 11:45, 6年前 , 112F
了嗎 故意搞爛高雄公車掩飾自己的執政無能真的是很可惡
05/05 11:45, 112F
推
05/05 11:50, 6年前 , 113F
高雄公車要做好肯定賠錢的 所以市府不想把錢賠在這上面
05/05 11:50, 113F
→
05/05 11:54, 6年前 , 114F
現在跳到台北? 你到底是要討論那裡的公共運輸?
05/05 11:54, 114F
推
05/05 11:54, 6年前 , 115F
現在搞輕軌其實就想做個類環狀線與十字線連城路線網
05/05 11:54, 115F
→
05/05 11:54, 6年前 , 116F
最基本的邏輯錯誤? 嘴輕軌是你 嘴高雄公車cp值也是你
05/05 11:54, 116F
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05/05 11:55, 6年前 , 117F
現在改嘴要看台北載客量更是你 是有三重人格嗎?
05/05 11:55, 117F
→
05/05 11:56, 6年前 , 118F
然後黃線就是在市議會和橘線做出鳳山地區的十字路線
05/05 11:56, 118F
→
05/05 12:00, 6年前 , 119F
灑交通上面養成大家習慣跟蓋大眾運輸養成大家習慣
05/05 12:00, 119F
推
05/05 12:01, 6年前 , 120F
現在花小錢搞公車啥用 花大錢到時候路網形成反而尷尬
05/05 12:01, 120F
→
05/05 12:01, 6年前 , 121F
效果是差不多的，而且蓋大眾運輸不一定是好的啊
05/05 12:01, 121F
→
05/05 12:02, 6年前 , 122F
一個是開創一個是善用，當然在選票考量上開創比較有票
05/05 12:02, 122F
推
05/05 12:06, 6年前 , 123F
高雄錢不多 分錢做兩個地方肯定兩頭空 現在被罵被嫌正常的
05/05 12:06, 123F
→
05/05 12:08, 6年前 , 124F
打從高雄開始擁有捷運時 沒有一天不被看衰的 要習慣
05/05 12:08, 124F
→
05/05 12:20, 6年前 , 125F
不懂高捷的折舊怎會拿來補公車 那就是捷運完全不要的意思
05/05 12:20, 125F
→
05/05 12:21, 6年前 , 126F
但沒捷運就沒折舊了@@
05/05 12:21, 126F
→
05/05 12:22, 6年前 , 127F
一百億一班車52人...你如果去算一千八百億的多少人應
05/05 12:22, 127F
→
05/05 12:22, 6年前 , 128F
該會崩潰 更不用說現在蓋不到一半根本不到一百億
05/05 12:22, 128F
噓
05/05 12:42, 6年前 , 129F
呵呵
05/05 12:42, 129F
推
05/05 12:44, 6年前 , 130F
一堆印象派反公車酸民
05/05 12:44, 130F
→
05/05 13:00, 6年前 , 131F
故意拿某月份跟1/3線路來套總經費這不是奇葩邏輯就是故意
05/05 13:00, 131F
→
05/05 13:00, 6年前 , 132F
搞笑.我也能拿1997的北捷運量來講..全世界每天在看運量的
05/05 13:00, 132F
→
05/05 13:00, 6年前 , 133F
大概就台灣人吧
05/05 13:00, 133F
→
05/05 13:01, 6年前 , 134F
每年每月看一次不夠不但要每天還要照三餐時段去看多少運
05/05 13:01, 134F
→
05/05 13:01, 6年前 , 135F
量
05/05 13:01, 135F
→
05/05 13:04, 6年前 , 136F
說過有人就愛拿100多億的輕軌來比1000多億的捷運.這心態
05/05 13:04, 136F
→
05/05 13:04, 6年前 , 137F
就像要用一百塊到夜市吃米其林一樣
05/05 13:04, 137F
推
05/05 13:05, 6年前 , 138F
北部也有輕軌卻沒抗議，被北部笑爛泥扶不上牆
05/05 13:05, 138F
→
05/05 13:05, 6年前 , 139F
照這種檢討法先要拆掉的絕不是高捷是蓋了二十年花了超高
05/05 13:05, 139F
→
05/05 13:05, 6年前 , 140F
成本的機捷
05/05 13:05, 140F
推
05/05 15:18, 6年前 , 141F
拿台北說嘴的要不要先看一下班距跟車次？
05/05 15:18, 141F
→
05/06 07:55, 6年前 , 142F
騎車十分鐘，公車轉兩班，等車一小時，可以請教嗎這是
05/06 07:55, 142F
→
05/06 07:55, 6年前 , 143F
在高雄的哪個區域
05/06 07:55, 143F
→
05/06 10:38, 6年前 , 144F
因為高雄有人等二聖路平交道就7PuPu.
05/06 10:38, 144F
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