[新聞] 輕軌收費運量降 高市需另付億元管理費

看板Kaohsiung作者時間6年前 (2017/11/14 15:58), 編輯推噓27(4013129)
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輕軌收費運量降 高市需另付億元管理費 https://news.pts.org.tw/article/376776 高雄輕軌從11月初開始收費後坐的人就減少,這也影響收入,市府委託高捷管理、維修,1年得支付對方上億,出現難打平的狀況。 平日下午,高雄輕軌候車民眾不多,跟收費前的盛況差很多,高雄捷運局統計,收費至今,輕軌平日運量約4千人,假日可到1萬2千人,7成民眾用電子票證。換算下來,輕軌一週收入約70萬,1年52週來換算,年收入約3600萬上下,但市府將輕軌委託給高捷經營,1年要支付的費用超過1億元,兩邊損益差很大。 ==高雄捷運局主秘 吳嘉昌== (給高捷)營運跟維修的這樣子 一個業務的委託 那一個月呢 我們的費用大概是1200萬左右 (除了)票收以外 我們還有 車廂的一些廣告 月台的一些廣告 還有附屬事業相關收入 捷運局表示,輕軌委託給高雄捷運,對方得負責營運管理還有維修,雖然運量還沒回到收費前的數字,但輕軌還有車廂廣告等其他收入,有信心輕軌在二階段完工後的隔年,就能損益兩平。 ==民眾== 因為坐的人真的蠻少的 對呀 對呀 然後我們想說 就趁著機會來體驗看看 衝那個運量嘛 因為人 真的蠻少的 希望當然是希望(輕軌)它 損益能夠趕快把它那個(打平) ==民眾== 搭車本來就要付費 關於(輕軌損益)以後會不會打平 (打平)時間會不會延長 我是覺得這個(政府)高層 他們本身自己要考量的 民眾同意輕軌應當收費,但票價多少,政府在收費前,就該做好功課,若發現損益難平,也要想辦法因應,免得讓公共建設變成不斷燒錢的錢坑。 記者 王柔婷 陳顯坤 高雄報導 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.111.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1510646327.A.7A7.html

11/14 16:06, 6年前 , 1F
不EY....大好喜功的東西
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11/14 16:06, 6年前 , 2F
還記得當初捷運通車時也是這樣講的
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11/14 16:06, 6年前 , 3F
會有人說他上次搭的時候塞到爆炸 人
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11/14 16:06, 6年前 , 4F
不意外 這種東西不超前需求做就完蛋了
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11/14 16:07, 6年前 , 5F
少一點好搭起來比較舒適不會擠來擠去
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11/14 16:07, 6年前 , 6F
免費跟收費本來就差很多了...
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11/14 16:08, 6年前 , 7F
這時候查票就很重要了
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11/14 16:11, 6年前 , 8F
其實之前運量也是靠寒暑假或活動撐起
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11/14 16:12, 6年前 , 9F
來的 應該說高雄的大眾運輸都是這樣
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11/14 16:12, 6年前 , 10F
9月輕軌免費 沒活動運量就只有7000多
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11/14 16:13, 6年前 , 11F
通到c17時 看看壽山動物園能不能幫到忙
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11/14 16:15, 6年前 , 12F
現在收費看起來大概6000還算沒掉很多
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11/14 16:15, 6年前 , 13F
大概也是因為票價只收10元
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11/14 16:16, 6年前 , 14F
qooisxxxx再貼圖出來讓人笑啊
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11/14 16:43, 6年前 , 15F
路網沒建成,海音中心跟遊艇碼頭都還
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11/14 16:43, 6年前 , 16F
沒蓋好就在帶風向
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11/14 16:52, 6年前 , 17F
護衛隊又來了,請問捷運橘紅線還有什麼
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11/14 16:52, 6年前 , 18F
要啟用?那是什麼可怕的運量?交通建設
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11/14 16:52, 6年前 , 19F
不靠居民支持就在夢中認為景點可以撐起
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11/14 16:52, 6年前 , 20F
來運量,是不是哪裡搞錯了?
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11/14 16:53, 6年前 , 21F
捷運就是靠一些景點,百貨公司,還有辦
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11/14 16:53, 6年前 , 22F
活動節日在撐,撐的那麼辛苦還要強裝一
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11/14 16:53, 6年前 , 23F
副有盈餘的臉,真是可憐
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11/14 16:54, 6年前 , 24F
雖然比免費時少很多,但還不至於太難看
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11/14 16:56, 6年前 , 25F
有時還會找不到空座位(座位本來就不多~~")
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11/14 17:00, 6年前 , 26F
交通路網初期當然人會比較少,相信以後會
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11/14 17:00, 6年前 , 27F
輕軌根本就在浪費錢+1
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11/14 17:02, 6年前 , 28F
上來..
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11/14 17:06, 6年前 , 29F
很多版上鄉民說的沒錯 幾條公車路線就能
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11/14 17:07, 6年前 , 30F
解決的東西 不如蓋成腳踏車道還較省錢
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11/14 17:08, 6年前 , 31F
債留子孫,速速停建吧
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11/14 17:08, 6年前 , 32F
報導內容還算中立客觀
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11/14 17:11, 6年前 , 33F
日常生活不會拍照打卡 所以不用捷運站
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11/14 17:11, 6年前 , 34F
要在會拍照打卡的景點放捷運站才有宣傳
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11/14 17:11, 6年前 , 35F
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11/14 17:12, 6年前 , 36F
肥菊就是這麼懂得做表面功夫才能三連莊
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11/14 17:12, 6年前 , 37F
輕軌本身不浪費錢,但是目前的營運方式
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11/14 17:13, 6年前 , 38F
減班又減速,就真的很浪費,乾脆別蓋
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11/14 17:14, 6年前 , 39F
前瞻
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還有 103 則推文
11/14 18:47, 6年前 , 143F
放入前瞻計畫 錢的問題就解決了
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11/14 19:00, 6年前 , 144F
從才剛收費這種新聞就每天一篇 現在也才
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11/14 19:02, 6年前 , 145F
14號而已 真是太關心財政跟運量了
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11/14 19:27, 6年前 , 146F
垃圾輕軌
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11/14 19:42, 6年前 , 147F
為什麼肥菊已經夠胖了 還要打腫臉充胖子呢
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11/14 19:42, 6年前 , 148F
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11/14 19:42, 6年前 , 149F
無聊
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11/14 20:03, 6年前 , 150F
等海音開啟後又沒人就怪總統府在台北,永遠`
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11/14 20:03, 6年前 , 151F
有話說
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11/14 20:18, 6年前 , 152F
幸福
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11/14 20:19, 6年前 , 153F
債留子孫
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11/14 20:26, 6年前 , 154F
高雄市刁民真的很不識好歹,花那麼多錢
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11/14 20:26, 6年前 , 155F
蓋給你們用還不趕快來搭
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11/14 20:41, 6年前 , 156F
之前數據資料是好幾個月來看,現在連`
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11/14 21:29, 6年前 , 157F
洞補不了 還越來越大
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11/14 22:30, 6年前 , 158F
現實是殘酷,別再搞捷運無意義延伸了,
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11/14 22:30, 6年前 , 159F
只會讓錢坑更大
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11/15 01:38, 6年前 , 160F
西子灣站軌道硬要彎出來,好好的四線道
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11/15 01:39, 6年前 , 161F
變雙向道,上下班跟假日開車騎車都超麻
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11/15 01:39, 6年前 , 162F
煩。未來大順路還要保留中間的樹走兩旁
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11/15 01:39, 6年前 , 163F
也是一樣的問題,只有更塞而已。
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11/15 02:47, 6年前 , 164F
不過是說駁二最近假日人感覺又變多了
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11/15 02:47, 6年前 , 165F
耶,假日搭輕軌的滿多人的感覺
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11/15 08:07, 6年前 , 166F
沒差拉,反正本來就是用來炒房
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11/15 08:07, 6年前 , 167F
早就飽飽了~~~~~~~~~~~~~~~
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11/15 08:07, 6年前 , 168F
還有點餓 讓我們錢進新灣區
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11/15 08:08, 6年前 , 169F
沒有最幸福 只有更幸福
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11/15 08:28, 6年前 , 170F
無聊 ...
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11/15 10:59, 6年前 , 171F
這種東西本來就一定先虧得阿 看看高鐵
11/15 10:59, 171F

11/15 11:04, 6年前 , 172F
海音中心不就是蚊子館嗎
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11/15 12:41, 6年前 , 173F
為什麼建商會先去軌道經過用地旁邊
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11/15 12:41, 6年前 , 174F
買地?為什麼輕軌捷運旁邊的建案政
11/15 12:41, 174F

11/15 12:41, 6年前 , 175F
府要幫忙蓋天橋連接?房價不跌難道
11/15 12:41, 175F

11/15 12:41, 6年前 , 176F
政府是真的無可奈何還是不敢作為?
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11/15 12:41, 6年前 , 177F
感覺只是在玩虛擬城市反正用舉債把
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11/15 12:41, 6年前 , 178F
建設填滿不在乎實用性及使用量
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11/15 15:59, 6年前 , 179F
某個qoo這時就龜縮起來了
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11/18 03:01, 6年前 , 180F
這篇在說啥鬼,軌道只看票收?
11/18 03:01, 180F

11/18 03:01, 6年前 , 181F
本來就沒有公運只靠票收能賺得啦
11/18 03:01, 181F

11/18 03:02, 6年前 , 182F
不列土開跟補助至少要列廣告
11/18 03:02, 182F
文章代碼(AID): #1Q2g8tUd (Kaohsiung)
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