[新聞] 悠遊卡公司怨嗶不進輕軌 高捷：光放話沒幫助

看板Kaohsiung作者時間6年前 (2017/10/24 12:55), 編輯推噓38(39推 1噓 52→)
留言92則, 35人參與, 6年前最新討論串1/1
悠遊卡公司怨嗶不進輕軌 高捷：光放話沒幫助 高雄輕軌11月起收費，悠遊卡因未完成建置加值設施，無法嗶進輕軌，北市議員江志銘、悠遊卡公司批高捷刁難。高捷澄清，輕軌使用電子票證的投標條件就是要建置加值機，建置分攤比例也早已說好。悠遊卡應盡速來談建置事宜，光放話沒幫助。 高雄輕軌即將在下月營運收費，不過如今卻因建置加值機費用分攤談不攏，導致用悠遊卡無法搭乘輕軌。台北市議員江志銘今在議會質詢時，痛批「不合理」。悠遊卡公司董事長林向愷則嗆高捷利用不當力量阻止悠遊卡上線，「這是不對的」。 高雄捷運公司公共事務處處長石耀誠澄清，沒有所謂「不當力量」阻止說，一切依照悠遊卡公司於今年6月30日投標、7月4日決標的「高雄環狀輕軌電子票證服務案」內容辦理，當時投標條件，就載明要建置加值機，悠遊卡公司領標時就知情，仍來投標。 石耀誠說，加值機的設置分攤比例，依照雙方去年2月已簽訂的協議書內容辦理，當時雙方已就費用講清楚，要依據發卡市場比例分攤，雙方也簽了協議，「一切早就講好了，都有憑有據」。 石耀誠說，高捷不想跟悠遊卡扯政治語言，呼籲悠遊卡公司，勿再無限上綱，應正視持卡人的權益與便利，請悠遊卡公司盡速與高捷商議設置加值機一事，光放話對悠遊卡「嗶」進輕軌毫無幫助。 https://udn.com/news/story/7327/2773900 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H990. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.206.7.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1508820907.A.421.html
推
10/24 13:00, 6年前 , 1F
悠遊卡不意外
10/24 13:00, 1F
推
10/24 13:02, 6年前 , 2F
就北捷廢一卡通 ，高捷廢悠遊卡不就好了
10/24 13:02, 2F
推
10/24 13:04, 6年前 , 3F
推2f
10/24 13:04, 3F
推
10/24 13:07, 6年前 , 4F
反正輕軌人次少 有沒有進有差嗎
10/24 13:07, 4F
推
10/24 13:09, 6年前 , 5F
一卡通不意外 從很久以前就一直擋
10/24 13:09, 5F
推
10/24 13:11, 6年前 , 6F
一卡通跟北捷簽了好幾年合約花了不少錢
10/24 13:11, 6F
→
10/24 13:11, 6年前 , 7F
你以為說廢就能廢喔XD
10/24 13:11, 7F
→
10/24 13:12, 6年前 , 8F
另外新聞就說了，是悠遊卡不配合
10/24 13:12, 8F
推
10/24 13:20, 6年前 , 9F
雙方都廢了 慘的是一卡通
10/24 13:20, 9F
推
10/24 13:26, 6年前 , 10F
卡也戰南北？
10/24 13:26, 10F
→
10/24 13:26, 6年前 , 11F
哪隻龜在講廢文？
10/24 13:26, 11F
推
10/24 13:28, 6年前 , 12F
感覺就是兩邊都不肯讓 如果開放悠遊卡進
10/24 13:28, 12F
→
10/24 13:28, 6年前 , 13F
高捷 一卡通大概會很快走入歷史
10/24 13:28, 13F
推
10/24 13:28, 6年前 , 14F
設備費用橋不定阿 2700萬要悠遊卡出
10/24 13:28, 14F
→
10/24 13:29, 6年前 , 15F
2000萬，比例上不符
10/24 13:29, 15F
→
10/24 13:29, 6年前 , 16F
這都有相關新聞
10/24 13:29, 16F
推
10/24 13:30, 6年前 , 17F
悠遊卡不是早就可以搭高捷了....沒搭過
10/24 13:30, 17F
→
10/24 13:30, 6年前 , 18F
捷運？
10/24 13:30, 18F
推
10/24 13:32, 6年前 , 19F
什麼 悠遊卡可以搭高捷？？？
10/24 13:32, 19F
推
10/24 13:36, 6年前 , 20F
可以啊
10/24 13:36, 20F
→
10/24 13:36, 6年前 , 21F
只是現在不能搭輕軌
10/24 13:36, 21F
→
10/24 13:38, 6年前 , 22F
UU卡早就可以搭高捷啦
10/24 13:38, 22F
→
10/24 13:39, 6年前 , 23F
不過我都用icash卡 回饋比較多 科科
10/24 13:39, 23F
推
10/24 13:49, 6年前 , 24F
可以站內儲值了嗎？(只發摟到這)
10/24 13:49, 24F
→
10/24 13:55, 6年前 , 25F
悠遊卡能搭高捷這麼多人不知道嗎...
10/24 13:55, 25F
推
10/24 13:58, 6年前 , 26F
有沒有加值機都yoyo卡在用 結果設備
10/24 13:58, 26F
→
10/24 13:59, 6年前 , 27F
設置費用要其他業者幫忙攤的八卦？
10/24 13:59, 27F
推
10/24 14:00, 6年前 , 28F
要yoyo卡吐兩千萬剛好而已
10/24 14:00, 28F
推
10/24 14:07, 6年前 , 29F
合約就寫在那~~~不照合約走在那放話= =+
10/24 14:07, 29F
→
10/24 14:07, 6年前 , 30F
跟遠雄頗像就是了~
10/24 14:07, 30F
推
10/24 14:41, 6年前 , 31F
悠遊卡兩面手法，真賊啊 XD
10/24 14:41, 31F
→
10/24 14:42, 6年前 , 32F
不過鯛民智商不高，容易操弄
10/24 14:42, 32F
推
10/24 14:55, 6年前 , 33F
上次高捷北捷也戰過一次一卡通跟悠遊卡
10/24 14:55, 33F
推
10/24 15:00, 6年前 , 34F
說輕軌運量少沒差那就退出別標啊以後全線
10/24 15:00, 34F
→
10/24 15:00, 6年前 , 35F
通車就別吵著要進駐
10/24 15:00, 35F
推
10/24 15:01, 6年前 , 36F
這種事不就看當初合約怎麼定的照辦就好了
10/24 15:01, 36F
→
10/24 15:01, 6年前 , 37F
？
10/24 15:01, 37F
推
10/24 15:03, 6年前 , 38F
合約拿出來看就知道誰在裝鬼
10/24 15:03, 38F
推
10/24 15:05, 6年前 , 39F
合約以前是交通部出來搓湯圓 錢都給中
10/24 15:05, 39F
→
10/24 15:05, 6年前 , 40F
央出 悠遊卡就閉嘴了
10/24 15:05, 40F
噓
10/24 15:06, 6年前 , 41F
悠遊卡要出2000/2900高捷真是想錢想瘋了
10/24 15:06, 41F
→
10/24 15:07, 6年前 , 42F
一卡通跟悠遊卡 最大的爭論點就是 一卡
10/24 15:07, 42F
→
10/24 15:07, 6年前 , 43F
通要用以全台卡片數量來分擔設備費用
10/24 15:07, 43F
→
10/24 15:07, 6年前 , 44F
還說悠遊卡也可以比照辦理 悠遊卡當然
10/24 15:07, 44F
→
10/24 15:07, 6年前 , 45F
不肯啊 還說史無前例
10/24 15:07, 45F
→
10/24 15:08, 6年前 , 46F
如果單用理論來講 一卡通的作法沒有錯
10/24 15:08, 46F
→
10/24 15:08, 6年前 , 47F
啦 你一個佔台灣幾乎9成的卡片通路商
10/24 15:08, 47F
→
10/24 15:08, 6年前 , 48F
要整合資源不用多出一點嗎？
10/24 15:08, 48F
→
10/24 15:11, 6年前 , 49F
最早悠遊卡要進高捷 也是不肯拿錢出來
10/24 15:11, 49F
→
10/24 15:11, 6年前 , 50F
裝設備啊 也是中央出來出錢才順利裝機
10/24 15:11, 50F
→
10/24 15:11, 6年前 , 51F
現在悠遊卡要儲值機 還是不肯出錢 這怎
10/24 15:11, 51F
→
10/24 15:11, 6年前 , 52F
麼搞? 要等誰出
10/24 15:11, 52F
推
10/24 15:11, 6年前 , 53F
這篇新聞說了領標時就知情還來投標
10/24 15:11, 53F
→
10/24 15:11, 6年前 , 54F
既然當時同意了為什麼現在又有問題?
10/24 15:11, 54F
推
10/24 15:13, 6年前 , 55F
所以又要請交通部再來搓一次湯圓???
10/24 15:13, 55F
→
10/24 15:15, 6年前 , 56F
就想用社會輿論來凹凹看吧
10/24 15:15, 56F
→
10/24 15:27, 6年前 , 57F
不管高捷是不是想錢想瘋了,悠遊卡你敢領標
10/24 15:27, 57F
→
10/24 15:28, 6年前 , 58F
又投標,不就代表你接受了,現在才再吵,真是
10/24 15:28, 58F
→
10/24 15:29, 6年前 , 59F
噁心嘴臉,到底誰佔誰便宜阿
10/24 15:29, 59F
推
10/24 15:39, 6年前 , 60F
另外讓人在意的議員質詢前有做功課嗎?
10/24 15:39, 60F
→
10/24 15:40, 6年前 , 61F
合約看了嗎? 還是只認為先吵先贏?
10/24 15:40, 61F
推
10/24 16:01, 6年前 , 62F
很帶風向啊uu卡說高捷目前只市佔二成付20
10/24 16:01, 62F
→
10/24 16:01, 6年前 , 63F
00w不合理.那當初一卡通是不是應該說我根
10/24 16:01, 63F
→
10/24 16:01, 6年前 , 64F
本沒市佔所以不該付一毛錢？
10/24 16:01, 64F
→
10/24 16:02, 6年前 , 65F
當初uu卡多卡通也是拿補助加上各家建置費
10/24 16:02, 65F
→
10/24 16:02, 6年前 , 66F
.爽很大.輕軌建置也是為了你uu卡使用怎麼
10/24 16:02, 66F
→
10/24 16:02, 6年前 , 67F
現在要求你付錢就該該叫了
10/24 16:02, 67F
→
10/24 16:07, 6年前 , 68F
如果新聞沒有亂報的話就是高捷拿翹啊反正
10/24 16:07, 68F
→
10/24 16:07, 6年前 , 69F
你開放了我就不開放我只要你的錢不然你想
10/24 16:07, 69F
→
10/24 16:07, 6年前 , 70F
怎麼樣
10/24 16:07, 70F
→
10/24 16:09, 6年前 , 71F
而且是才二千萬不是2億..都聽說uu卡賺很
10/24 16:09, 71F
→
10/24 16:09, 6年前 , 72F
大怎麼還計較2000萬？
10/24 16:09, 72F
→
10/24 16:11, 6年前 , 73F
這費用又不是高捷賺走是建置你的系統啊
10/24 16:11, 73F
推
10/24 17:02, 6年前 , 74F
光是中央出資幫市佔率高的UU卡裝設備再搶
10/24 17:02, 74F
→
10/24 17:02, 6年前 , 75F
市佔就好笑，有聽過政府避免一家獨佔反拖
10/24 17:02, 75F
→
10/24 17:02, 6年前 , 76F
拉斯，還沒聽過政府幫忙出錢獨佔的勒。
10/24 17:02, 76F
推
10/24 17:21, 6年前 , 77F
哈哈啊哈大方點呀
10/24 17:21, 77F
推
10/24 19:39, 6年前 , 78F
高捷要超越悠遊卡唯有做免實體卡的app，
10/24 19:39, 78F
推
10/24 19:40, 6年前 , 79F
好想要手機可以刷一卡通
10/24 19:40, 79F
推
10/24 20:13, 6年前 , 80F
阿不是都簽約了 約怎麼寫就怎麼做阿 不然
10/24 20:13, 80F
→
10/24 20:13, 6年前 , 81F
簽好玩的膩
10/24 20:13, 81F
推
10/25 01:19, 6年前 , 82F
照合約走啦。
10/25 01:19, 82F
推
10/25 01:22, 6年前 , 83F
不然上法院囉
10/25 01:22, 83F
推
10/25 09:23, 6年前 , 84F
怎麼不是照高雄的發卡比例？悠遊聯名卡也
10/25 09:23, 84F
→
10/25 09:23, 6年前 , 85F
不能算進去吧
10/25 09:23, 85F
推
10/25 10:17, 6年前 , 86F
明顯一卡通耍賤招啊，BUT這樣也好啦
10/25 10:17, 86F
→
10/25 10:18, 6年前 , 87F
二家競爭大家才有小確幸可以撈
10/25 10:18, 87F
推
10/25 11:20, 6年前 , 88F
支持高市府對抗大鯨魚~
10/25 11:20, 88F
推
10/25 11:42, 6年前 , 89F
悠遊卡早就進高捷了，一堆鍵盤魔人不懂
10/25 11:42, 89F
→
10/25 11:42, 6年前 , 90F
裝懂
10/25 11:42, 90F
推
10/25 11:56, 6年前 , 91F
一間消費金額市佔率高達七成的公司
10/25 11:56, 91F
→
10/25 11:57, 6年前 , 92F
怎麼好意思說不要按比例計算？
10/25 11:57, 92F
‣ 更多 popoallan 的文章
文章代碼(AID): #1PxiUhGX (Kaohsiung)