[問題] 高雄還有機會蓋BRT嗎

看板Kaohsiung作者 (NatsuNoHaya)時間6年前 (2017/10/08 19:07), 編輯推噓7(11430)
留言45則, 22人參與, 6年前最新討論串1/1
雖然說BRT之前在台中被黑掉了 不過現在高雄輕軌這樣子也不遑多讓 說不定給BRT跑還比較快 建造成本比較低 被撞修復成本也低 還不會沒事轉轍軌有問題一下子充電有問題 加上高雄比台中有條件蓋BRT 把中華路BRT敗部復活是不是還蠻有效益呢? ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.201.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1507460834.A.321.html

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引戰
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賣鬧啊違停卡住你就不用動了
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台灣應該不會有哪個地方再搞這個了
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87分
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喊N年了 不曉得有生之年看不看的到
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放假太閒?
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高雄適合但你知道的
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拜託不要
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市民跟官員看不懂 只會以為跟公車沒兩
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紅線可以停車你不知道嗎?
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等下有人會跟你說不是軌道不能當主幹
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QQ
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輕軌都搞不定了,還想弄BRT?
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Brt顏色不對,國民黨當市長才有機會
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雖然brt比輕軌好用太多了
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民進黨自己議員提議過,但都不了了之
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沒辦法,黨高層的態度被綁死了
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中華路之前有規劃啊
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可惜有人好大喜功,看到歐洲輕軌好棒棒,
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所以高雄也要強推
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覺得brt不錯阿,有行控中心贏公車,造
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價又便宜
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等你出錢蓋啊
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地面的都是假brt不如不要
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弄這種平面式的才是真的不如搞好公車
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是不是上面很多鄉民不知道BRT比輕軌便宜
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BRT因為胡太急跟+隆惡意亂搞在台灣已經臭了
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不然正常的BRT絕對是個好東西
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已經在台中被證明失敗的東西就別再提了吧
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台灣跟歐美日不能並論移植
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表面便宜實際上耗費更多社會成本
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從高雄到台中幾年 BRT真的是很沒路用
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的東西 還會佔掉兩個車道 到時候塞車就
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更誇張
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嘉義BRT表示:
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Brt造成的交通狀況影響遠遠遠低於輕軌..XD
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輕軌那個封路才是真正嚴重影響交通.
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可以塞得下輕軌的道路,沒有任何理由塞不下br
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中華路跑一條,民族路跑一條
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九如或大順路跑一條,明誠路跑一條.
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等到哪天升級成捷運,車子轉個彎就跑另外一條
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台中中港路都跑得動了,高雄沒有一條路.
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會跑不動的.
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讚同樓上所說的
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