Re: [新聞] 林義守批輕軌佔市區車道　應高架或地下化

看板Kaohsiung作者 (哈哈哈)時間7年前 (2017/06/28 22:35), 編輯推噓82(90推 8噓 76→)
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※ 引述《ohlong (強森)》之銘言： : 我們先把義大的商利、政治傾向 : 或跟對岸的關係擺ㄧ邊 : 大順路你們可以在上下班時間實際通勤看看 : 從中正路的起點基本上就一路塞到底 : 然後高捷規劃的方式讓我想到鬍子強 : 先是把中港路改成台灣大道惡搞還不夠 : 再花大把錢把公車串燒在一起設專用道 : 從那時起根本就是台中交通最黑暗的時期 : 開過騎過的人就知道我在說什麼 : 那是真的會讓人崩潰砸車的交通狀態 : 雖然我不贊成為了義大利 益改輕軌路線 : 但在只有兩線道 還一堆公車來往的大順路 : 設條輕軌專用道 : 根本他媽中邪 : 靠大順通勤的人最好想好備案 換個角度想,到時候塞到不要不要的, 大家其實搞不好也會換條路行駛,或者被逼得使用大眾運輸工具, 人的適應力是很強的. 就你的思維大概就是比較落後國家的思維代表, 交通就是以"車"為本體,凡事以不塞車為首要目標, 但已開發國家交通的思維是以"人"為本體, 車只是所謂代步的工具. 以和高雄市區人口相近,捷運也只有兩條的京都市為例好了 相信很多人都去過四条河原町, 那附近算是京都最熱鬧的區域了, 其中四条通是車流量非常大的道路, 2014年四条通的街景長這樣,當時每到上下班時間就塞的亂七八糟的 http://i.imgur.com/hFJAayd.jpg
但是在2015年京都市政府對四条通進行改造計畫, 改造的內容是什麼? 拓寬嗎? 並不是,反而是縮減車道空間,大幅拓寬行人空間, 現在變這樣 http://i.imgur.com/qKsVmAv.jpg
你能想像在高雄市中心最熱鬧的地方道路只剩單向一線道嗎? 結果並沒有像大家一般預期會塞得更嚴重, 車流會轉移,人也會轉換交通工具方式, 這就是先進國家政府和人民的思維. 所以輕軌在大順路平面的概念應該是沒有問題的, 問題從來都是在市民的素質和其他幹線公車配套才是關鍵.... 越落後地方的人民通常會越把"方便就好"掛嘴邊, 然後進而合理化自己的行為, 輕軌一階目前發生的那些車禍,每件都是因為車輛自己貪圖方便而肇事, 好像連最基本的遵守燈號行駛也會要他命一樣. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.242.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1498660557.A.A91.html
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06/28 22:41, , 1F
只可惜這裡是高雄…
06/28 22:41, 1F
推
06/28 22:44, , 2F
推這篇
06/28 22:44, 2F
推
06/28 22:45, , 3F
其實是不想走路不想搭公共運輸 就算捷運蓋在家門口
06/28 22:45, 3F
推
06/28 22:50, , 4F
高雄人要向歐洲日本看齊，一個260萬人口的大城市，
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06/28 22:50, , 5F
什麼都靠機車真的很落後
06/28 22:50, 5F
推
06/28 22:51, , 6F
很難想像剩一線道，但是可以想像花媽會被酸到臭頭
06/28 22:51, 6F
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06/28 22:52, , 7F
京都公車的發達是高雄公車那要死不活的樣子能比的嗎
06/28 22:52, 7F
推
06/28 22:57, , 8F
值得參考. 不過在落後地區套用落後思維也是可以理解
06/28 22:57, 8F
推
06/28 22:57, , 9F
推 但台灣人的交通習慣實在太差><
06/28 22:57, 9F
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06/28 22:58, , 10F
的. 橘逾淮為枳. 京都人要是在高雄住久了, 恐怕也要
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改變思維了. XD
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高雄可以跟札幌比 地鐵長度差6km人口相近
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06/28 22:59, , 13F
不過札幌運量是高雄的3.5倍XD
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我都騎機車去捷運站搭捷運ㄎㄎ
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每人月入都超過50k…搭捷運上班應該不難…但有50k?
06/28 23:01, 15F
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06/28 23:02, , 16F
理論上有現在乘客數兩倍的話 捷運收費是可以往下調
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推
06/28 23:05, , 17F
推 就是要交通量大的路線才更需要公共運輸啊
06/28 23:05, 17F
推
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推
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推
06/28 23:08, , 19F
推
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推
06/28 23:10, , 20F
推一個
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推
06/28 23:14, , 21F
推，但是你說到的公車正是市政府現在最不關心的項
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06/28 23:14, , 22F
目
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推
06/28 23:18, , 23F
希望增加電動公車
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推
06/28 23:24, , 24F
高雄人的思路跟高雄式左轉一樣，從不在乎其他人怎麼
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想
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推
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跟你說到時候人行道就是機車道了
06/28 23:26, 26F
推
06/28 23:28, , 27F
都能自動調撥車道了 不要小看高雄騎士適應力
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推
06/28 23:29, , 28F
推一個
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推
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個人是非常贊同你的說法，可是…套用在台灣就…可
06/28 23:29, 29F
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06/28 23:29, , 30F
能還需要一些時間…
06/28 23:29, 30F
推
06/28 23:31, , 31F
其實重點就是要你走路啦 捷運公車在方便都不可能在
06/28 23:31, 31F
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06/28 23:31, , 32F
你樓下
06/28 23:31, 32F
推
06/28 23:33, , 33F
推
06/28 23:33, 33F
噓
06/28 23:36, , 34F
高雄式左轉跟在乎別人怎想有啥關係？
06/28 23:36, 34F
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06/28 23:37, , 35F
待轉是一種沒效率的轉法，高雄人知變通
06/28 23:37, 35F
推
06/28 23:40, , 36F
推
06/28 23:40, 36F
推
06/28 23:45, , 37F
推
06/28 23:45, 37F
噓
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還有沒有其它國家要跟高雄比的.......
06/28 23:46, 38F
推
06/28 23:51, , 39F
推 可是瑞凡 市府不管公車死活惹
06/28 23:51, 39F
還有 95 則推文
推
06/29 09:43, , 135F
推
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推
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推 不過氣候真的沒什麼影響啦 只是京都熱的時間比
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06/29 09:50, , 137F
較短
06/29 09:50, 137F
噓
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真慘......不會到時候連個機車道都沒有吧..
06/29 09:54, 138F
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我去年8月去大阪,熱歸熱,但沒台灣熱,大陽也較不刺眼
06/29 09:56, 139F
推
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推一個 不過高雄人素質很差 多說無益
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噓
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可是這裡是台灣 我們待灣人其實跟中國人水準差不多
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而已喇
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推
06/29 10:29, , 143F
樓上講什麼屁話？台灣人不會隨地大小便，跟動物差很
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06/29 10:29, , 144F
多
06/29 10:29, 144F
推
06/29 10:39, , 145F
推
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推
06/29 10:57, , 146F
推
06/29 10:57, 146F
推
06/29 11:02, , 147F
就素質問題啊
06/29 11:02, 147F
噓
06/29 11:19, , 148F
高雄公車做那麼爛，我也想吹冷氣不曬太陽，可是就是
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→
06/29 11:19, , 149F
等很久啊，還不如騎機車，不過你的內容我是認同的
06/29 11:19, 149F
推
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機車還是很方便的，不懂為何有人一直嗆騎機車是落後
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，很多大學地區偏僻，等公車小時起跳，沒機車真的很
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麻煩，回家(高雄)的時候公車也不方便
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推
06/29 12:01, , 153F
高雄有蠻多阿伯還保有隨地便溺的優良傳統~~
06/29 12:01, 153F
推
06/29 12:24, , 154F
高雄公車真的超少 跟台北真的不能比
06/29 12:24, 154F
推
06/29 12:59, , 155F
台北不就是車太多所以一堆人就搭大眾工具嗎?
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推
06/29 13:17, , 156F
推！
06/29 13:17, 156F
推
06/29 13:49, , 157F
推一個
06/29 13:49, 157F
推
06/29 15:38, , 158F
賣鬧啊 高雄敢弄一線道會變真的停車場
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06/29 15:40, , 159F
行人 機車 汽車都有機會減量 唯一沒辦法減就是高雄
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06/29 15:40, , 160F
的違停
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推
06/29 16:08, , 161F
京都公車屌打高雄不知道幾倍.. Orz
06/29 16:08, 161F
推
06/29 16:10, , 162F
遵守交通規則的素質也是屌打台灣
06/29 16:10, 162F
推
06/29 19:39, , 163F
高雄政府根本不管霸佔騎樓人行道與違停的，走路都馬
06/29 19:39, 163F
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06/29 19:39, , 164F
曬成乾，捷運開十條也沒用啦
06/29 19:39, 164F
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06/29 19:43, , 165F
高雄的素質低落在於地方政府放任縱容太過自由了，沒
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06/29 19:43, , 166F
有規矩與處罰的話，人本性就是會找簡單與方便的事情
06/29 19:43, 166F
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06/29 19:43, , 167F
做，不會去想到會不會妨礙到別人
06/29 19:43, 167F
推
06/30 00:43, , 168F
氣候也是問題
06/30 00:43, 168F
推
06/30 13:02, , 169F
講近心坎理
06/30 13:02, 169F
推
07/01 10:59, , 170F
說得好
07/01 10:59, 170F
推
07/02 06:12, , 171F
高雄需要的是有便利的公車路網和有創意的公共載具
07/02 06:12, 171F
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07/02 06:13, , 172F
現在無人車和UBER等趨勢讓公路運輸勝過軌道設施
07/02 06:13, 172F
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07/02 06:14, , 173F
更別提軌道設施的不公義和票價遠高於其他公共運輸
07/02 06:14, 173F
推
07/05 19:48, , 174F
好像有道理
07/05 19:48, 174F
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