Re: [分享] 高雄捷運+輕軌+公車心得

看板Kaohsiung作者 (天空的彼方)時間7年前 (2017/02/18 13:09), 7年前編輯推噓13(13推 0噓 17→)
留言30則, 14人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
文章恕刪 : 每個站都有警衛與義交駐守，有人走草皮都會勸導制止 : 但關於不可以走草皮，標示沒有很明顯，只有跑馬燈走走而已 : 個人覺得應該在軌道中間弄個小柵欄與告示。 : 不過草皮長不好欸 有人知道原因嗎？ 我想最主要的原因是它底下不是土壤 輕軌在蓋的時候 每天騎車有看到工人施工 草皮的底下其實是水泥形成的一個溝槽 並不是土壤 目測約只有20~30 cm 深度 而草皮是用原本已經栽植好的一片 用鋪的舖在上面 下面沒有土 草自然無法伸根 長不好應該是必然的 老實說 這樣的做法與我當初想的有很大的落差 我以為輕軌是可以融合綠地環境的交通工具 結果下面還是水泥塊 或許是因為要鋪設管線的關係吧 : 一路上乘客都不算太多。 : 車上有一個捷運警察與乘客分享八卦： : 1)高雄市警察收入比台北市少8000元，其人員數也不足 : 以捷運警察來說，僅有55人而已，可謂一人要當二人用。 : 2)金鑽夜市快倒了(按：似乎已經倒了，但今天搭車經過還有看到布條) 已經倒了 氣爆過後一蹶不振 加上店的重複性太高不好逛 就倒了 : 3)高雄捷運之前推出的月票是免費提供給公務員的 : 後來取消以後，因每月搭乘需費甚多，最後許多人都放棄了繼續搭捷運上下班。 : 4)橘線客量不佳，離峰乘客非常稀少，因幾乎沒經過重要的設施。重要設施大多落在紅線 : 高雄捷運現在路線不方便，去榮總、高醫、長庚都沒車，若有捷運來往市區與長庚能由1 : 小時縮短至20分。 : 5)高雄輕軌受限於使用蓄電池，冷氣比較不冷而且車子也比較不有力 : (要控制放電) : 在美麗島站有上比較多人，但還是沒坐滿...看來橘線客量真的要再加油 : 紅線稍好一點，但以他的班次與列車長度來說，整體客量還是不太好看的。 : 除了路線不足與票價昂貴之外 : 可能與高雄的機車政策有關吧，除了兩地人口密度、產業結構、路面交通狀況有差異 : 台北積極推動機車退出騎樓與人行道整平，機車停靠變困難 : 但高雄似乎沒什麼在推... 高雄要是推動機車退出騎樓 人行道整平讓機車停靠變困難 在大眾交通還不是那麼方便下 一定引起群眾大力反彈 就高雄來說 機車還是主要交通工具 基本上是民生必需品 高雄市區路大條又直 騎機車不管時間成本還是駕駛成本都比大眾運輸低 不若台北大眾運輸完善 中長距離搭大眾運輸雖然成本較高但能省下不少時間 就環保減碳來說 與其逼民眾少騎機車 不如大力推行電動機車在高雄還比較有可能 但之前設了許多電動機車電池交換站 結果也沒什麼用 我看又是一個在眾多業者利益考量下胎死腹中的政策 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.197.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1487394561.A.0BD.html
推
02/18 13:11, , 1F
主要還是經濟
02/18 13:11, 1F
→
02/18 13:12, , 2F
以前不認真推公車 要再推大眾運輸一定吃力
02/18 13:12, 2F
→
02/18 13:13, , 3F
高雄路太好騎違規沒人管也是原因之一
02/18 13:13, 3F
→
02/18 13:15, , 4F
路太好騎真的是最大原因 違規就算再多 其實高雄的
02/18 13:15, 4F
→
02/18 13:15, , 5F
也塞不到哪裡去 所以大眾還是以機車為主
02/18 13:15, 5F
推
02/18 13:17, , 6F
高雄人懶的走路 也是重點，太熱了
02/18 13:17, 6F
推
02/18 13:17, , 7F
政府沒辦法像大陸那樣砸錢換電動車的話很難
02/18 13:17, 7F
推
02/18 13:21, , 8F
公車站牌在你家旁，都不會想去搭公車了
02/18 13:21, 8F
這麼說好了 我家附近50公尺內有公車站牌 200公尺內可以到信義國小捷運站 但我還是不會搭大眾運輸上班 因為捷運+公車+步行 我要花 1hr + 50元 我騎機車只要 20min + 10 元油錢 還可以順路買個早餐 大家會如何選擇?
→
02/18 13:22, , 9F
所以才要抑制私人推廣大眾
02/18 13:22, 9F
推
02/18 13:22, , 10F
抓死違規很好啊 PTT必定大力支持 怎麼會有阻力
02/18 13:22, 10F
※ 編輯: coolbluejay (1.172.197.225), 02/18/2017 13:27:04
→
02/18 13:24, , 11F
紅燈右轉不抓 騎/停人行腳踏車道不抓
02/18 13:24, 11F
→
02/18 13:25, , 12F
那你騎車一定比較快啊 油錢還比捷運票便宜幹嘛搭捷
02/18 13:25, 12F
→
02/18 13:25, , 13F
運XD
02/18 13:25, 13F
推
02/18 13:27, , 14F
會搭公車 學生族群占大宗，滿18 機車一買下去，直
02/18 13:27, 14F
→
02/18 13:27, , 15F
接無視公車xd
02/18 13:27, 15F
推
02/18 14:05, , 16F
草皮底下的溝有土喔，前副總fb有照片，長不好是太
02/18 14:05, 16F
→
02/18 14:05, , 17F
熱。
02/18 14:05, 17F
→
02/18 14:06, , 18F
看前鎮之星那站的站區沒直照陽光就長比較好
02/18 14:06, 18F
推
02/18 14:08, , 19F
還是會騎機車 因為途中的行程方便變動
02/18 14:08, 19F
推
02/18 14:43, , 20F
馬路一堆小吃攤
02/18 14:43, 20F
→
02/18 14:53, , 21F
高雄很多草水土不服，都種不活，土再肥也沒用
02/18 14:53, 21F
→
02/18 14:53, , 22F
應該是草種問題
02/18 14:53, 22F
推
02/18 15:34, , 23F
住商混合，有店面存在，人行道就很難改
02/18 15:34, 23F
推
02/18 15:35, , 24F
高雄真的要機車退出人行道 時常走在人行道上機車迎
02/18 15:35, 24F
→
02/18 15:35, , 25F
面而來或者被超車...
02/18 15:35, 25F
推
02/18 16:08, , 26F
機車會方便是因為違規都沒在抓吧，當你找個停車位
02/18 16:08, 26F
→
02/18 16:08, , 27F
都要繞十幾分鐘，停好還是要花5分鐘走回來，你就不
02/18 16:08, 27F
→
02/18 16:08, , 28F
會覺得方便了，可惜這就是高雄
02/18 16:08, 28F
推
02/19 08:36, , 29F
看看路人高雄人那種行車習慣和模式 豈只方便 簡直
02/19 08:36, 29F
→
02/19 08:36, , 30F
是人間凶器好嗎？
02/19 08:36, 30F
‣ 更多 coolbluejay 的文章
文章代碼(AID): #1OfzS12z (Kaohsiung)
‣ 更多 coolbluejay 的文章
文章代碼(AID): #1OfzS12z (Kaohsiung)