[閒聊] 機車道路設計，新北臺北都改了，高雄？

看板Kaohsiung作者 (相宇玄)時間7年前 (2017/01/12 16:28), 7年前編輯推噓38(40推 2噓 161→)
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新北臺北新聞，故不貼出全文 http://udn.com/news/story/7323/2224690 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1943954 即使在推廣大眾運輸，在全臺灣之中應該相對屬於很方便的雙北都會區 都肯正視到過去長久下來，汽機車不平權的狀況 去改善各種道路標線設置 相對的，高雄呢？！ 高雄市是我最深愛的臺灣都市，並且已經23年了 從觀光客時期到偽高雄人時期 不曾改變過 但是，來到這個都市生活 才發現到，以前觀光客時期不曾注意到的現象 是很真實危險存在著 好比說小時候就注意到高雄很普遍的有紅燈右轉號誌 （綠燈→黃燈→紅燈右轉） 長大來到這裡才發現，停機車會被後面按喇叭 再來是非常廣泛的設置汽車快慢車道分隔島快車道右轉 這點常常造成許多駕駛 就連在沒有設置號誌與車道的路口也照轉不誤 每天在中華路跟民族路看到都險象環生 （這裡得說，南高雄中華路的部分已經有禁止，但還是少數） 每當我看到想這樣做的駕駛，在路口猛按喇叭示警通過 希望讓他知道這樣是不對的 高雄真的很多壞設計去帶壞駕駛 雙北跟臺中不會這樣，因為通常不會允許快慢車道分隔島快車道右轉 我上駕訓班跟在中部生活也不會這樣 高雄市好像是全國機車持有數量最多的城市？ 高市府當然，在推廣大眾運輸之餘，不也是應該要來看看 這樣的設置是否恰當 甚至進一步的把原本屬於機車也是快車的路權給歸還呢？！ -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考板規1-2 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.116.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1484209697.A.241.html ※ 編輯: ianqoo2000 (1.172.116.9), 01/12/2017 16:32:06
推
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北部常常看到機車左轉是停在內側左轉道 高雄沒看過
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所以我去北部看到時 著實有嚇到
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那是機車原本該有的權力阿
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兩線道以下開放 合理 也贊成 不過要通過...等吧
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只是在長期下來，以四輪為主的道路設計，給導向那是
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不對的行為
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噓
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好笑，那雙北的大型重車有高雄多嗎，況且第一連結灼
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左彎區在最外側有何屁用
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機車左轉，當然OK，可是不是在外線左轉，這樣當然會
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南部人沒這種習慣 一般汽車遇到機車騎內線 會狂叭
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出事情，但騎在內側再左轉就很安全，比照汽車的概念
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內線道要開放機車政府該做的不只是把字塗掉
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不是習慣不習慣的問題，問題是標線改就沒事了
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那是機車本來該有的權力
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該宣導機車在路上速度要照車流走,不然一堆逛大街的
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還有就像我說的，快慢車道分隔島快車道汽車右轉，
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騎在內線20我看誰受得了
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這也是高雄的一絕！
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北部中部沒有汽車駕駛敢這樣，每天在民族跟中華都像
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在賭命似得
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@marsx3:按車速行駛快慢分內外側，的確是應該做的呢
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推
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M大 北部大型公車比你想像的多 不亞於高雄貨櫃車喔
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有些的確會比較慢
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我認為是習慣的問題 像我開車 有機車在內線左轉
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我還是會想按喇叭 更何況一般人
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高雄人騎機車速度超慢的,錶速50可以一路超車
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@chingsun:是啊！就像高雄有很多汽車駕駛被帶壞成習
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慣，會快慢車道分隔島快車道右轉
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在沒有設置號誌的路口也照轉不誤
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高雄市的道路設計，很多都是不符合常理，且浮濫設置
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我騎機車都等綠燈才右轉，沒被叭過。
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就像很多人也不知道 沒有待轉區的路口 可以不用待轉
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@tkucuh:有那種紅燈右轉的路口阿
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就真的很ＯＯＸＸ
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慢車道可以直行且右轉，我要直行，等紅燈，就被要右
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轉的汽車按喇叭
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這也是高雄的爛設置，這點好險在捷運通車後，中山路
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我雙北住過4年認知無差距，但高雄快慢實體分隔有其`
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故，但主要是人民素質低劣
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還有 124 則推文
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有差
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笑死人 我每次騎車遵守限速的時候 除了右手邊阿婆以
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快車也沒有錯啊，機車本來就可以行駛快車道
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噓
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路先鋪平吧...媽媽樂
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推
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原po最後一句，意思是平面道路機車汽車都同樣有能
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行駛快車道的路權
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什麼快車想騎更快的說法，就別跌股了吧，廠廠
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機車本來就快車了 政府一直把他歸類在慢車所以只能
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騎狗道
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還有慢就靠邊別再內線當路隊長 這才是車速分流
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推
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我只想拜託三寶們多看地上標線跟紅綠燈 別白痴停在
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左右轉道當擋路狗 尤其是左轉道 不知道要多等很久
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嗎
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打字不要只打一半阿 那個阿婆是安抓
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推
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超討厭左轉車道插隊直行的，每天都遇到多臺，前兩
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天交通大隊警車（沒閃燈鳴笛）也這樣。高雄人用路
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知識真的差。
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推
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沒辦法啊 現在四輪本位的還是遠多於道路平權
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推
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罰得不夠兇 抓得不夠嚴 人民方便當隨便 不意外
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台北不是素質比較好 而是抓比較嚴格就養成習慣
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看高雄路霸就知道了 爽的咧
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推
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最後一句是在說機車在交通法規分類上屬於汽車類
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除了現行禁行機車的標線外，自然也有行駛快車道的
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路權，講什麼快車想騎更快...也太無知了
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推
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去函交通局只有罐頭回覆啦
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推
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駕照應該要有定期過期考證回訓制度
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不然加了啥或改了啥一堆三寶 老人也不知道
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政策很好 不落實到時路上只是亂而已
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高速公路常有100開內線了 更何況是市區
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過去常發生事故是機車從外側直接左轉，但今天跟汽車
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一樣乖乖左轉，哪有什麼問題，而且本文就告訴您雙北
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都逐步開放了
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四輪哪會屌你，垃圾款的光看到二輪在外側快車道就
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有很大機率上來逼車了
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推
01/13 07:35, , 198F
純推機車內線左轉，例https://goo.gl/swsMPd
01/13 07:35, 198F
推
01/13 15:52, , 199F
超討厭車速慢一直騎在內線
01/13 15:52, 199F
推
01/15 10:07, , 200F
車速慢的四輪開在內線 一堆四輪嘴臉就乖乖超車了
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講難聽點跟慢車無關 跟車輪數量有關係
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看到兩輪賤民就想逼下去 看到四輪天龍就摸摸lp
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四輪嘴臉不外如是
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