Re: [新聞] 雙層巴士正式營運 結合愛之船遊高雄

看板Kaohsiung作者時間7年前 (2016/12/10 23:04), 7年前編輯推噓55(59453)
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※ 引述《stw0975 ( )》之銘言: : 遊客可搭乘愛之船遊愛河、再轉搭雙層巴士欣賞高雄市區街景。 : 高雄市全台首創的2輛雙層巴士,12月起正式掛牌上路 : 鮮紅車身吸引許多路人目光,尤其坐在開頂式座位區,欣賞繽紛街燈 : 倘佯在落日餘暉下,非常愜意。 : 負責經營的高雄客運,今天宣布明年1月1日起推出「雙層之愛」套票 : 遊客可於夢時代藍鯨館1F、愛之船國賓站、駁二哨船頭等雙層巴士櫃台購買 : 套票票價430元(雙巴原價300元、愛之船150元)。 : 高雄市交通局長陳勁甫表示,購買「雙層之愛」套票 : 搭愛之船及雙層觀光巴士,可以欣賞高雄市山海河港及街道美景 : 尤其高雄明年將舉辦2017生態交通全球盛典,向世界展示交通變革成果 : 透過雙層觀光巴士、太陽能愛之船、全台第一的輕軌列車,成為交通新亮點,。 感謝原po這篇文章 剛剛騎腳踏車從中央公園晃到三多商圈 沿路上看到的一些情況 剛好跟今天下班路上聽到的廣播(也就是原po文章的內容)交互作用 產生了很多想法 先說結論:有再好的硬體 沒有良好的軟體配合 一切都是枉然 何況高雄的硬體並沒有多好 為什麼會這麼說? 就從我今晚短短一小時的腳踏車行慢慢說起吧 路線是從美麗島站出發 沿中山路騎到三多路左轉 再沿著三多路騎到忠孝路 最後騎到中正路左轉 回到美麗島站 一項項來說 1.中山路的腳踏車道 根本是與行人搶路走 也沒有給腳踏車做清楚的標線 只能一路左閃右閃 好幾次都都遇到突然衝出來的小孩 雖然都有煞住 但害他們被父母罵 我也很不好意思 2.中山路人行道 一路向南的路上 要說這段人行道是多功能人行道也不為過 騎在中山路人行道上 機車時而迎面而來 時而呼嘯而過 真是好不優哉 這種結合了"人行道+腳踏車道+機車道+汽機車停車場"的多功能人行道 交通局長陳勁甫 你可以拿這個向全世界展示了 保證世界僅有 這種人行道你好意思說他是"人行道"嗎? 3.左轉到了三多路上 人行道也有腳踏車的標誌 但那個寬度大概只有中山路的三分之一 同時容納腳踏車跟行人 保證撞在一塊 交通局長陳勁甫 這種腳踏車道你好意思在議會質詢的時候 把它也算進里程嗎? 4.最後到了忠孝路 其實不只忠孝路 市區內沒有人行道的道路都有一樣的通病 像是復興路 八德路 青年路等等...太多了說不完 (其實光是"沒有人行道" 這點本身我就很不能理解了) 照理說若沒有人行道 那行人走在騎樓應該是最合理正常的地方了吧? 但我看了一下 騎樓被當透天厝車庫 不是被汽車占滿 就是被當機車停車場 外加高高低低不平整 還有被各種店家拿來擺設桌椅做生意(更有的是直接用透明塑膠布隔離) 行人被逼得只能走上馬路拼命 或許大家已經習慣走在馬路上了 不以為意 但我父親曾經因為受傷 坐了快半年的輪椅 無法像正常人一樣行動 這半年我還是常帶他出去散步 走遍新興區前金區苓雅區一半以上的道路 若是有人行道的地方 還是要看有沒有隨意違停的汽機車擋路 更何況是走在那些沒有人行道 騎樓也容不下行人的地方 就只能走到馬路上 然後祈禱機車騎士眼睛放亮點了 這還是在有人推的情況下 若是那些沒有人幫忙的輪椅人士呢? 他們豈不是一出門就在跟死神賭博? 身心障礙者權益保障法第54條對高雄市來說 似乎只是僅供參考的法條罷了 交通局長陳勁甫 你有把行人(包含不良於行的行人)的安全放在眼裡嗎? 4."透過雙層觀光巴士 太陽能愛之船 全台第一的輕軌列車 成為交通新亮點 向世界展示交通變革成果" 交通局長陳勁甫 我還真希望你說"向世界展示交通變革成果"只是說說而已 滿街跑的燃油車 俯拾即是的違停 多功能的人行道 被當邊緣人的行人 這些你說要向世界展示? 我只怕高雄會被當成第三世界的城市 不知不覺打了比想像中的還多 可以只是當我在發牢騷 但我想 面對問題 要做的應該是解決他 而不是把頭埋進土裡裝作沒看到 我的方法是檢舉違停 並將常有違停的路段或店家寄給市警局 警政署 市長信箱 希望大家都可以以自己的方式 為這個城市盡一份心力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.250.221 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1481382240.A.280.html

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推 高雄很大的問題就如同原PO所說 這樣還想拚觀光?
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12/10 23:13, , 2F
每次看到日韓觀光客被迫走在馬路上與車爭道,都覺得
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很不好意思,但台灣水準就是那麼差,加上市府也擺爛
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12/10 23:14, , 4F
汽車違停的情況,在高雄愈來愈嚴重!
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12/10 23:15, , 5F
不正視,沒有良好的步行空間,觀光和大眾運輸都會失敗
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取締汽車違停,會得罪店家!
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但對於行人來說,機車才是最大亂源,相信走在人行道
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12/10 23:17, , 8F
的大家應該都很有感,滿滿違停+行駛 有夠糟
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12/10 23:17, , 9F
寫得很好
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12/10 23:20, , 10F
原PO去其他縣市應該會無盡的崩潰
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我是覺得 應該要跟比好 不是比擺爛 有港口有機場 人均負債第一多的第二大直轄市 應該要有更美好的願景

12/10 23:22, , 11F
別擔心是發牢騷或挑剔,高雄的現況就需要有人去逼
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12/10 23:23, , 12F
說不定外國人看到這種交通狀況會覺得新奇有趣
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等到他們被機車擦身而過應該就不會了

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高雄都市都更新到這個程度了,要就直追先進國家
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你一定會被噓..因為這裡是幸福城市!!
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小心有一群警察護航家會冒出來砲轟~
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外國人:有輕軌 有觀光巴士 沒有人行道 真有趣
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在這裡批評高雄會被歸類酸民 你應該被貼標籤了
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連公共空間騎樓都被挪為個人使用了~
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店家也要自新,不是啊我家拉隨便要怎樣,不顧顏面
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我覺得高雄進步的最大阻力,還是來自於是非不分、
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不懂法治、放任違法的某些市民及執法者。
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美麗島的人行道也常會有機車直接騎過去
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連新興分局大門口都會有汽機車經過跟違停了 他們的態度就跟他們執勤台的擺設方向一樣 不願面對

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街道就亂在那裡,生活場域隨隨便便,無品質跟容顏
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還看過機車騎在公園行人走道遛狗的
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12/10 23:38, , 25F
其實行為都反應人民的教育跟自信問題,能看到很深
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他要是在乎自己與他的生活場域,那他也會管理好環境
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在聯想下去又要想到中華民國式美學跟政治歷史 哀
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推,跟原Po有類似的心得,幸福城市人行道多功能,
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還能算進自行車道里程,太幸福了
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板上駐警有個屁用,上次說鳳山某路口紅綠燈下紅線
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有路霸盆栽,駐警問我地點,我板上也回答私訊也回
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答,三個禮拜過去了路霸還在,問地點是在問作秀的
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嗎?
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我對高雄警察不抱希望 現在寄違停熱點跟路霸都是一式三份市 警局 警政署 市長信箱 三天就更新一次並寄出 希望大家跟我一起來 讓官員知道 其實我們很在意

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推,我也是希望違停現象可以改善
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都是老生常談了 不過根本沒魄力解決 錦上添花很會啦
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還有 46 則推文
還有 2 段內文
12/11 09:29, , 82F
可能是各自縣市最強的東西全部打高雄一個 很有趣吼?
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12/11 09:30, , 83F
帶風向不是這樣帶的
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說高雄有需要改進很好 很OK 但說"比好不比爛"就免了
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因為其他縣市一樣會有觀光的問題 請不要視而不見
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你腦補的還真多 我只講到交通部分 你就把空氣 風景 人文 都講完了 我從頭到尾也沒拿其他城市的長處來打高雄 你說的宜蘭空氣 花蓮風景 台南人文 那都是先天的 難以靠人工扭轉的東西 但抓違停跟維護行人安全還有騎樓淨空 這都是看政府要不要做而已

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菊粉這麼早上工 老闆睡醒了嗎
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比好不比爛 我就說要說勒
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有空出高雄看看吧,高雄是真的很好,但交通跟行人權
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益是爛到不行。
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贊成 高雄很不尊重行人
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女的還會被讓一下 男的就吃灰塵
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高雄交通超級爛也沒有要解決的心態
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然後酒駕一堆不知道在幹嘛
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行人根本沒尊嚴
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那些人行道推嬰兒車超危險
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開始推嬰兒車時 才真的體會到騎樓和人行道的不友善
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推,高雄沒有人行道
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另外騎單車的話,我都直接走慢車道,台北也一樣
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台北信義路、新生南路單車道也都一堆行人在晃
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還在基隆路看過碰到紅燈就開人行道過彎的汽車
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看來腳踏車環境不理想是全台皆然

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就算是完工一兩年的三多路人行道也是,像騎越野車
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也不用跟國外比,光行人權益就輸台北市好幾條街了
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我覺得除了向警察局及市長信箱反應外,亦可跟當地
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議員反應!
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議員喔...每次開會看他們有如跳樑小丑的表演 我不期待他們會要求這種看不到的東西

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先去瞭解一下都更最少都需要用多少年再來嘴吧
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願聞其詳 但那些沒人行道的馬路幾乎都是透天 要等它們拆光變大樓... 我看等我曾孫出生了都等不到

12/11 18:01, , 107F
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12/11 19:12, , 108F
每次講高雄就只會比爛 幹
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這城市越來越退步就是你們這些人害的
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※ 編輯: neon7134 (1.174.250.221), 12/11/2016 21:08:33

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中肯,給推
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12/11 22:21, , 111F
有時懷疑高雄的官員,議員,市長是不是根本不住高雄
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,為什麼都看不到,也不想改善,經營16年了
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12/12 00:29, , 113F
12/12 00:29, 113F

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改善騎樓,只能說謀摳靈!!!就算汽機車完全退出
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高低不平根本解決不了 XD
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12/13 04:31, , 116F
推推
12/13 04:31, 116F
文章代碼(AID): #1OJ1bWA0 (Kaohsiung)
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