Re: [問卦] 有沒有高雄輕軌根本是省錢敷衍市民的東西

看板Kaohsiung作者 (費雪)時間7年前 (2016/12/05 21:25), 編輯推噓9(11推 2噓 32→)
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其實我想借文問一下這個輕軌設計上到底有沒有問題 順便大家想一下應該怎麼作比較適當 有一次我從前鎮要往北高雄走 途中經過凱旋路這個路口要右轉往鳳山方向 所以在這個路口等紅燈待右轉(我是第一台車) http://imgur.com/qVnczhj
等得久先不提 (因為我好像看到前方剛好有輕軌車過來) 所以等得真的非常久 但是我覺得是應該的 當我轉過去的時候 我看到紅燈 所以只能停在黃線紅框附近 接著輕軌就來了... @@" 我這邊還是紅燈 我後面有一台計程車還在鐵軌上 我就娜了一下屁股往前一點 他往我右邊開過來 大概就是這兩格的位置 所以大概只有兩台車成功右轉XD 我想問的是 1. 我看了一下這個黃線到鐵軌距離 應該不夠砂石車或遊覽車停 那這個路段有禁行重型車輛嗎?? 我印像中好像沒看到.... 公車就一堆在跑 2. 而且如果超過3台車待轉 : 後來的只能倒車嗎?? 那不會影響到凱旋路直行車? 用想的就覺得超危險的 我想了一下合理的作法應該是 : 該路段就禁止左右轉或者設立專用號誌吧 (1) 鐵軌前設一個紅綠燈讓後面十字路口的車先停(底下掛藍牌寫直行專用) 鐵軌後再設一個紅綠燈 有5秒的秒差讓鐵軌上的車清空 (底下掛藍牌寫鐵軌上/左右轉車專用) (2) 或是在凱旋路上設三時相號誌讓左右轉有專用號誌 兩邊凱旋路都禁止通行 但是我印象中上次都沒有這些 只有靠人在指揮 輕軌都跑這麼久了這些都沒想過解決嗎?? 難道全靠人 !_! 那這些路口車流量都蠻大的 運量起來加開班次的話還蠻擔心的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.41.212 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1480944330.A.25E.html
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我是道地高雄人30歲，這輕軌車速我根本不會搭，我要
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搭車就是要方便跟速度快到達目的地，但是高捷就會搭
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也很常搭，因為方便跟速度
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推
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等輕軌二期蓋到我家門口，去草衙道、夢時代、三多
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商圈我還是會搭，因為停車位難找或是很貴
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推
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C1籬仔內站，深深覺得那邊配套有待改善。
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推
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第一台轉過去馬上看到紅燈？
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輕軌沒到草衙道…
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樓上 可以搭到前鎮之星站轉紅線...
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凱旋往北右轉三多有牌子寫轉彎車輛可續行
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凱旋綠燈右轉 左右當然是紅燈阿..但我也沒看到樓上
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說的有神奇牌子 因為我等很久 應該沒記錯
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輕軌二期應該也不是從C1往前延伸…
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推
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拜託 某些人心中的那種沒有汽機車的願景 根本是在折
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磨高雄人 真希望高雄規劃交通的人能夠好好靜下心
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不要再搞這種不適合高雄的輕軌
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這禮拜再去走看看 反正我就凱旋到憲政路再轉就好@@
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噓
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我是假高雄人30歲，我騎車80KM，但我也搭輕軌
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如果害樓上崩潰，就很抱歉，附上剛剛拍的圖
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附上水單 感謝
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輕軌現在到展覽館很方便…
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推
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我高雄人也沒搭過，老實說高雄人也不會為了通勤搭
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乘用，但也樂見它的出現，至少觀光會很有幫助
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希望市府看到PTT回頭是岸重新檢討線路規劃
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輕軌沒有不好但用錯地方就是噩夢
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推
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希望你考上公務員然後主導一切拯救高雄
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推
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二階是從C1接C37
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推
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目前一二階段已確定興建 要檢視如何興建接駁轉乘
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不要讓輕軌變高雄的負擔
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怎麼繞還是在市中心......
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那些理想化全平面的應該看看台中被拆除的brt前車之
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鑑
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12/05 22:42, , 34F
brt好在成本不高還能拆…
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推
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樓主問題好阿，怎一堆離題
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考上公務員怎麼主導市政? 要選上市長或議員才有機會
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吧? 公務員還要聽這些人發號施令.
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12/06 00:23, , 38F
這路口可以等到睡著...
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推
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原PO可以寄信去跟高捷說說看
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推
12/06 10:21, , 40F
大眾交通跟速度本來就不成正比
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12/06 10:38, , 41F
因為市民素質太差,所以高捷通車8年多了還需有保全看
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12/06 12:11, , 42F
台北通車更久,一樣需要保全…
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噓
12/07 19:36, , 43F
紅明顯 又轉燈亮就直接轉過去不要再管其它紅綠燈
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可續行就是要你不要卡在輕軌路口 所以右轉過平交道
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之後不管左轉右轉直走都隨便你
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