Re: [閒聊] 有人也覺得路跑很煩嗎?已回收
高雄辦路跑,若對行銷高雄、造就地方消費與活力,那當然很好。
但就如許多人提到,只要傾力用心辦1~2場,具代表高雄路跑即可,
小弟從2012年開始練跑,每日平均會在公園練8~10km,一年參加
3~4場路跑比賽。感想是台灣太多路跑賽事,今年全台大小賽事達
400多場,地雷賽事也愈來愈多(ex:台南古都馬、大崗山活力馬),
辦路跑很賺錢,造就一堆廠商、路跑社團甚至廟宇,都來搶這熱潮,
昨天新聞也提到,台灣一年舉辦路跑活動,吸金可達170億。
有人提到都只是跑潮的、跑打卡的啦。但那是別人生活,無須去批評。
但這幾年發現,20~35歲晚上跑步的族群有增加。
2012年去竹南出差,竹南運動公園晚上有開燈,但大約只有20人(還是老人),
2014年再次去竹南,靠~~整個操場都是人(>150),路跑社團還不少。
岡山河堤公園,以前也是沒人,現在17~21點常看到年青人在跑,
阿公店長跑協會也在那舉辦夜跑團,主打歡迎青年學子加入。
晚上高雄世運館,也常見年青人約夜跑。故別用自己眼光來決定一切,
畢竟年輕人跑步不是只在美術館。
回到正題~~~
高雄辦路跑比賽,唯一有機會耀上國際與行銷,我想只有每年2~3月
高雄國際馬拉松,但可惜已邁入第6屆,看不出有任何成果?
經費:跑者都有繳近千的費用,政府補助、美津濃與周邊贊助,不可能不足。
路線:真的是城市馬,但從下博愛路橋開始,一定會是交通災難,
八德、七賢、六合、五福都是高雄市主幹,完全被切斷。
封路:上述主幹全封不可能。有參與就知道,路跑者會被交管擋起讓車先過。
變成車也罵、路跑者也罵。(網路有看到被擋14次的跑者)
一場最能代表高雄「國際」路跑活動,馬拉松跑者竟得等紅綠燈,這是國際笑話。
要朝像台北萬金石馬拉松銅牌賽事,若不改變路線,光第一關全程封路,
就會被打槍了。宣稱國際的賽事,連6年都搞成這樣,真的要加油。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.205.217
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