Re: [閒聊] 高捷現在還是虧錢的嘛?已回收
看了上篇的推文,有人覺得為什麼台北捷運蓋了之後,
發行悠遊卡,所以很多人先有悠遊卡,
那麼後來才蓋的高雄捷運,為什麼不直接採用悠遊卡系統,
而要使用另一個系統,也就是一卡通,
那麼我原本有悠遊卡的人,還要再去買一張一卡通,
他認為這樣多不環保,浪費這麼多張卡片,
可能他以為高捷跟北捷都是政府的,不以營利為目的,
殊不知這其實是兩間公司,所以底下推文才會有人說,
為啥7-11的卡要跟全家共用。
真要說不環保的話,應該是信用卡跟會員卡比較不環保,
舉例來說,假設去夢時代購物中心,除了夢時代的會員卡,
裡面每間店通常都還有自己的會員卡,依照環保的概念,
為啥不整合進去夢時代會員卡,理由應該是他除了夢時代的櫃位,
在其他百貨也有櫃位或分店,所以沒辦法整合,
如果真要講環保,我想人人都有一張身分證,通通整合進去就好了,
不然就在人體植入晶片,以後出門啥都不用帶。
※ 引述《John7864 (約翰走路)》之銘言:
: 幾天前轉到一個廣播
: 說高捷一個月虧兩億 聽到有點嚇到...
: (他說台北捷運每天虧100萬....)
: 不過之前好像說已經有賺錢了不是嗎? 不知道現在狀況是怎樣....
: 補上錄音檔
: https://www.youtube.com/watch?v=cj3tdIpUB2I
(49分40秒)
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