Re: [請益] 為何要投國民黨?

看板KMT作者VaROne (有誰在高山銀行)時間15年前 (2010/11/21 02:33)推噓2(2推 0噓 4→)

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這篇文章前兩天打了一半，今天決定做個了結 ※ 引述《manfa1e (戰神出現請肅靜迴避)》之銘言： : ※ 引述《VaROne 》之銘言： : : 我想修成" 馬讓台美關係變得比扁政府時期更好 " 較為恰當 : : 台美關係史上最好時期是在兩國建交時，美派兵駐守台灣那段日子 : 在杜魯門和蔣介石分別當中美總統的當下實在是看不出來兩邊關係有多好 XD 兩個人關係真的很糟杜魯門棄守蔣氏政權，蔣1948年美總統大選暗助共和黨候選人要不是中美隔著太平洋，雙方可能打起來了不過這些事情多半發生在KMT政府遷台之前與 " 兩國建交時，美派兵駐守台灣那段日子 "有何關聯倒是杜魯門對遷台國民黨政府一點也不差 1950年韓戰爆發，派第七艦隊協防台灣海峽，穩住落難的蔣氏政權外加每年1億美金援助，發展輕工業，替未來工業化打下基礎所以" 台灣奇蹟 "又有人稱之為" 美援奇蹟 " 少了這十多億美金，台灣經濟發展步調可能會延後十多年至於杜與蔣兩人關係有多好，你可要博杯問問他們兩位人都走了，我無從考問現在美國連中華民國政府都不承認，算哪門子好! : : 如果比數字，內政部主計處有許多資料可供參考 : : 馬並未帶領台灣走出經濟風暴成為四小龍第一 : : 就去年經濟成長率，我們輸南韓、新加坡 : : 今年Q2輸星6個百分點 : : 如果把2008年算進去會更慘 : 2008年有將近一半時間不是現任執政者在執政所以就別提了 : 實質薪資調整居四小龍第一一事不是上週的新聞嗎? 我每天都會看經濟、工商，這條新聞沒注意到可否提出證據來佐證你的言論如果是 ultimatevic兄所提供連結新聞那叫" 預估 "，是未來式，尚未成為事實，怎能成為佐證 : : 問題是扁政府在2005年取得日本國30天免簽證待遇 : : 就兩國來往人數及經濟、文化等各方面關係， : : 我想日本是遠優於歐盟與UK : : 不過這純粹個人看法 : 台灣旅客是日本第二大的遊客來源因此免簽是爽到誰就很清楚了 : 另外台日關係本來就很密切不過有趣的是每次有海上衝突就連中國都只敢對台灣嘴砲 : 日本人卻敢動輒扣押台灣的船隻甚至還撞沉台灣的漁船 : 也因此倒是看不出來日本人對台灣人有多友善關係有多好就是了我跟你談的是扁、馬政府政績，爽到誰與此無關不管是日本、UK、歐盟免簽證，都是爭取得來的與日本達成免簽證協議國家(地區)，亞洲僅有新加坡、汶萊、台、韓與港澳 (資料取自日本在香港總領事館網站) http://www.hk.emb-japan.go.jp/chi/visa.html#3 而亞洲國家(地區)訪日人數前4名(僅擷取人數較多之國家、地區) 好像只有對岸民眾訪日無法取得免簽證優惠 (資料取自日本觀光局) http://www.jnto.go.jp/jpn/tourism_data/visitor_data.html : " 每次有海上衝突就連中國都只敢對台灣嘴泡 " 當然要嘴砲，不然兩岸要開幹嗎? 釣魚台問題吵了50年，政治人物演了50年戲，依舊無解只能讓時間去解決問題，或者你有更好的辦法可以告知日本對於侵犯釣魚台外來船隻，向來是先驅趕逼離，再來逮捕台灣、大陸待遇都差不多，至於日本保安廳裝沉台灣漁船，到底是誰撞誰很難說特別是前陣子中日釣魚台事件影片流出後 http://www.youtube.com/watch?v=IvbU-zX5hn0

明顯有人說謊，我不想表達任何意見 : : 要修理綠營 : : 用以觀察員身分參加WHO這項政績 : : 就綽綽有餘 : : DPP千思萬想重新加入國際重要組織 : : 沒想到卻被KMT政府捷足先登 : 同意也因此留個伏筆被人攻擊 : : 這點我不認同喔! : : 我到現在還記得小時候捷運木柵線試車失火的新聞 : : 外加與馬特拉公司出現紛爭，不再提供技術支援 : : 當時大家都想說這幾千億棄了了 : : 沒像到最後還能成為各條路線中最穩定的路線 : : 木柵線能救回來，歷任市長" 扁 "居大功 : 很難想像木柵線每天ghost一次的大笑話現在居然會受到吹捧 : 前陣子文湖線系統整合困難當機百出的現象 : 都要感謝阿扁當初為了讓木柵線上線硬改成連馬特拉都不認識的系統 : (對扁來說木柵線不是他的包袱他大可用長久營運的態度去修 : 就算幾年不通車市民也不會怪他可是他卻選了最短視近利的做法去硬改 : 這系統每天ghost 維修只能買報廢品是能用多久呢?) : 木柵線的事情只證明了扁市長是個只看眼前短期政績而不看長遠的政客而已 : 對了火燒車的事情是因為加掛兩節車廂所導致的 : 蘇貞昌這次可有個文湖線多掛兩節車廂的政見想看火燒車的可以選他當初發生火燒車原因你清楚嗎? 馬特拉中運量系統原始設計是一節兩個車廂台北市政府堅持再加掛一節變成4車廂馬特拉不願配合，在機電系統未整合完成下硬試車才發生一節車廂再跑動，另一節卻煞車的火燒車事件馬特拉一看苗頭不對，用"土木工程延誤，連帶造成馬特拉的工期延長，增加成本費用 "停工、控告捷運局甚至不準下游廠商賣零件過來擺明要台灣人跪地求饒，賠錢了事對選民來說，選你來當市長，就是要你替市民解決問題、謀福利幾年不通車放在那風吹雨打，放著偷工減料的梁柱水泥塊剝落砸傷人還是每年浪費大筆資金維護設施，讓木柵線成為觀光勝地再創另一個台灣奇蹟，浪費民眾辛苦賺取繳納的稅金木柵線能夠在可接受代價救回來，該偷笑了! 你說" 長久營運的態度去修 " 是甚麼意思? 如果說打掉重建，不好意思又是幾百億不可能單靠北市府獨力完成，勢必尋求中央支援公文往返，機電工程、土木營造發包、動工、到完成又是好幾年而且拆除掉舊系統、軌道又是一筆錢從事後角度來看，當初木柵線規畫中運量就是重大錯誤沒有幾位能夠預測到延伸出來的內湖發展如此迅速，加上內科成立引進大批人潮，加掛車廂增加容量是未來趨勢這在當初更換成龐巴迪系統時就有考慮進去不然等到以後搭乘人數變多，4車廂不敷使用，官員才急忙忙說：不好意思，當初沒想到。你不會認為是浪費錢養這些豬頭嗎! 文湖線系統整合困難、當機百出，怪到木柵線頭上是你不用功沒去查資料，文湖線通車前，新舊兩套系統並置直到通車當天，舊有的馬特拉系統才被關掉，全線改用龐巴迪當機連連、狀況百出與測試時間不夠長有關文湖線長度全世界第二，預計使用人數是世界第一停線測試時間卻僅有幾日，我當時就跟朋友說一定會有好戲可看，果然不出我所料如果你想看蘇貞昌出糗，火燒文湖線，大可將票投給他，我沒意見 : : 扁在戰術、戰略上很糟搞 : : 但是轉過來看執行面，他是非常棒的執行長 : : 你去問台積電、鴻海這些內部管理一流的民間企業 : : 也誰上班敢去辦年貨、逛大街，扁讓公家機關動了起來 : 如果說查勤能算政績那阿扁比較適合當的是科長而不是市場 : 給他市長的薪水有點多所以市民把他掃地出們也就是剛好而已今天你是台積電、鴻海大客戶向台積電、鴻海訂的貨瑕疵滿天飛，交期一延再延讓你錯失銷售旺季，損失大筆利潤去找他們討公道還擺一副晚娘面孔愛理不理說沒關係啦! 今年沒賺到明年再來就好心裡會有何感想! 市場又不是僅此一家別無分號何苦花錢找罪受扁讓公務員上緊螺絲，讓他們明白公務員薪水是人民辛苦繳納的稅金下班去那辦年貨、逛大街是你的自由上班時間就乖乖給我做事，服務民眾找個科長當市長剛好而已啊! 或者你覺得台灣流行慢活，公務員也是人差不多混得過去就好，別太嚴肅 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.9.130.111

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11/21 03:04, , 1^F

11/21 03:04, 1^F

" 兩國建交時，美派兵駐守台灣那段日子 " 你可以盡管雞蛋裡挑骨頭

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11/21 03:08, , 2^F

11/21 03:08, 2^F

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11/21 03:08, , 3^F