[新聞] 空運滿載 賺自己人錢
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4668952.shtml
【聯合晚報╱記者謝龍田/高雄報導】 2009.01.01 02:58 pm
華航自大三通以來，高雄往返上海的航班載客率均百分百，「黃金航線」的氣勢已形成，
華航有意加開航班。復興、立榮每周自高雄飛大陸杭州、深圳的1班直航包機去程也都客
滿，返程維持在六成左右，正急起直追。
不過值得注意的是，這些直航班機賺的主要是「自己人」的錢，國籍旅客占九成以上；也
就是說，搭載的大陸觀光團十分有限，讓觀光業者大失所望。其實自7月4日兩岸包機直航
以來，高雄觀光業界原本期待可從度小月變「天天過年」，沒想到期待愈大、失望愈大，
何時能等到觀光的燕子捎來喜訊，業界大多無語問蒼天！如今全面三通，從半個月來的表
現來看，要想靠陸客振興經濟，還是一個字─難！
高雄市旅行公會理事林重信一年前興沖沖繳了200萬元保證金，想搶食大陸觀光客大餅，
詎料至今沒做過半個團。他日前自嘲的說還是看好前景啦，「只是不知要等到何時！」高
雄市遊覽車公會總幹事楊明育說，兩岸包機大多從桃園機場進出，高雄地區遊覽車能載到
的機會少之又少，業界苦哈哈。今喜遊覽車公司負責人江其興說，大陸觀光客來台卡到制
度面，何時能大舉來台，難以預測。
民航局高雄航空站主任曹仁剛說，高雄、大陸直飛航線，目前只有國內航空業者飛航，大
陸航空業者至今仍未申請，在這種情況下，期待大三通後「馬上好」的各行各業，只怕還
有得等。
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這真的是聯合晚報的報導嗎？還是說事先為馬政府未來施政成績不佳先打預防針？
更重要的是透露出一個訊息，國內旅遊業危機暴增～因為國人都很自由去對岸玩了，
當然，一方面實在是價格沒得拼，一方面也是馬政府不敢講的危機！
吸引陸客來說，我看馬政府只能期待能跟對岸談成自由行，或其他可能措施，
以自由行來說，不再受限目前必須要團近團出，只不過會有幾個問題：
1.中國都限制人民出遊澳門，目的是希望國人國內旅遊擴大內需，會放行去台灣？
2.為了三通，任何矮化措施都做了，現在要去談自由行等不知還要拿啥去換？
3.跳機、偷渡、檢疫等問題，政府準備好了嗎？
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